EV6 출고한지 33개월 정도 되었습니다.
이번 주말에 방전이 되어있길래 보험을 불러서 시동을 건 후 1시간 정도 운행을 했는데요.
7~8시간 지난 후에 차량 상태가 앱에서 확인이 안되길래 차량으로 가보니 또 방전이 되어있었습니다.
ICCU문제인가 아닌가 긴가민가 한 이유가 주행중에는 별 다른 메시지가 없었습니다.
차량은 주말에만 쓰다보니 배터리가 방전될 가능성이 전혀 없진 않아도
아무리 그래도 3년도 안되었는데 노후로 인해서 배터리가 방전될 정도의 상황은 아닌거 같고
전기차들은 배터리가 방전 된 경우 주행용 배터리에서 끌어오는 기능도 있다고 하는데 이게 작동을 안하는거 같네요.
블박은 주행중에만 쓰도록 해놔서 이건 영향이 없을듯 합니다.
아님 LG에서 준 B-lifecare인지 뭔지 달고 있긴 한데 이놈이 배터리 잡어먹는건지도 모르겠네요.
기아 홈페이지에서 오토큐를 예약하려고 하니 최소 1주일뒤에나 예약을 해야 하는데
ICCU 문제인 경우 긴급 입고 가능하려나요?
그냥 배터리 방전으로 예약하면 배터리만 갈고 ICCU는 안볼거 같기도 하구요.
아무래도 차량에 문제가 있는게 맞는데 내연기관과 부품이 다르니 원인 파악이 힘드네요 ㅠㅠ
그리고 3년이면 배터리에 안 좋은 환경이라면 방전될 수도 있습니다. 아마 약간의 누전이 영향을 줬을지도 모릅니다.
저전압 배터리 자동 충전은 고전압 배터리 30%이상 남아있을 때만 작동합니다. 매뉴얼에는 그 정도만 얘기하더라고요.
21년 말 출고, QXD7000 보조배터리 없이 상시입니다. 블박 주차 녹화 오프 조건은 12.3V로 좀 널럴하게 설정해두긴 했습니다.
배터리 전압이 확 떨어질 때가 한 번 있었는데, 차 시동을 끌 때 내비 업데이트를 하겠냐고 묻는 화면에서 아니오를 눌렀더니 내비가 켜진 상태로 그냥 있었나보더라고요...
누전이라면 센터에 입고 시킬때 혹시 누전 되는게 있는지 확인해달라고 하면 될까요
배터리에서 12V로 충전을 중단 할겁니다. 12V 배터리에 뭔가 물려져있는게 더 있는지 전력소모가 많은게 있는지 확인해야겠죠.
이미 여러번 방전이 되었다면 배터리교체도 하셔야 할것 같고요..
1시간 충전햇는데도 한나절만에 방전이면 배터리상태도 안좋을것 같네요
일단 그거 빼고 운행해 보세요.. 근데 이미12V 수명 다 됐으면 소용없겠네요..
그리고 순정 상태에 아무것도 연결 안 한거 보다는... 이거저것 12V 빼먹는거 달다보면 배터리 수명이 줄어들겠죠..
일단 비라이프케어랑 USB에 연결된 맥세이프 충전기를 해체한 뒤 시간이 제법 지났는데 방전은 되지 않고 있습니다.
사실 맥세이프 충전기를 최근에 연결했기 때문에 이놈이 의심이 가긴 하지만 시동을 끄면 USB전력은 차단되는걸로 알고 있습니다.
그래서 비라이프케어는 해지해야겠네요.