지난번 미국에서 테슬라 보험료가 너무 비싸서 테슬라 구매를 포기해야할거 같다는 글을 올렸었는데요, 

많은 분들이 테슬라 보험료가 비싼 이유에 대해 궁금해하시더라구요. 

저도 단순히 전기차 전체 보험료가 비싼 것이 아닌 유독 테슬라만 보험료가 비싼 이유에 대해 궁금해져서 한번 이리저리 알아보았습니다. 

그 결과, 완벽한 내용은 아닙니다만 합당한 이유로 생각되는 이유들을 몇가지 찾았습니다. 

미국에서 테슬라 보험이 비싼 이유로,

1. 테슬라는 테슬라 수리 관련 부품을 테슬라에서만 독점으로 관리 

2. 1의 이유로 수리시 부품확보 시간이 오래 걸리고, 테슬라 인증샵에서만 작업이 가능

3. 테슬라는 수리시 테슬라 직원이 수리결과를 확인하고 OK해야만 출고 가능

4. 1,2의 이유로 수리 기간이 오래 걸리고 이에 따라 렌트 기간이 길어짐 

5. 쿼터패널의 경우, 기가프레스 공정 탓에 절단/판금이 불가능. 배터리가 있는 하부쪽 손상시 배터리 손상을 우려하여 관련 전체 부품을 교환하는 경우가 많음 

이정도 이유로 정리가 되는 것 같습니다. 

위와 같은 이유로, 리비안과 루시드 역시 사고시 수리비가 어마어마하다고 하네요. 

테슬라의 경우, 부품을 테슬라에서만 관리하기 때문에 테슬라 인증샵 위주로 부품이 공급되고, 그래서 비테슬라 인증샵의 경우 부품 수습기간이 길다는 이유로 아예 작업을 받지 않는 경우도 많고(비 인증샵의 경우 대략 평균 부품 수급에만 6개월 이상 걸린다고 하네요), 테슬라 인증샵도 보통 부품 수급에 평균 1-2개월 정도 소요된다고 합니다. 

그리고 테슬라는 수리시에 테슬라 직원이 와서 수리 결과를 확인하고 ok하는 과정을 거쳐야만 출고가 가능해서, 수리가 완료되었음에도 출고대기를 해야하는 경우도 있어 보통 사고 수리시 2-6개월이 소요된다고 합니다. 

거기에다 기가프레스로 찍어내는 테슬라 공정 특성상 쿼터패널이 손상되면 전체 패널을 교환해야하기 때문에 그쪽 부위 손상시 수리비가 어마어마하다고 하고, 마찬가지로 배터리가 있는 하부쪽이 손상되는 경우에는 배터리 관련한 대부분의 부품을 확인하고 교환하는 경우가 많아서 수리비가 많이 발생한다고 하더군요. 

마일모아 회원님이 올려주신 사진인데, 이 수리에 $12000불이 청구되었다고 합니다;; 

역시 마일모아 회원님 차량인데, 수리비가 $22000불이 청구되었다고 합니다.

수리기간이 길어지니 렌트비도 거의 보험으로 커버 가능한 기간을 꽉꽉 채우고 이도 모자라서 많은 분들이 차를 하나 더 구입하시는 경우까지 발생한다고 하네요;;

거기다 사고 발생수 역시 테슬라가 미국 1위이니(받던 받치던...) 테슬라 보험료가 비싸지는 건 어쩔수 없는 부분인듯 합니다. 

리비안과 루시드도 범퍼교환만으로 4-5만불이 청구되는 경우가 심심찮다고 하더군요;;