이번에 새로 나온 전기차 구매 고민 중인데 서로 장단점이 있어서 고민하다가 인터넷에 나온 정보로 비교 표 만들어봤습니다.
틀린 부분 있으면 수정하겠습니다.
보조금 받고 실구매가는 ev6풀옵하고 모델3 기본 옵션하고 엇비슷한거 같습니다.
이번에 새로 나온 전기차 구매 고민 중인데 서로 장단점이 있어서 고민하다가 인터넷에 나온 정보로 비교 표 만들어봤습니다.
틀린 부분 있으면 수정하겠습니다.
보조금 받고 실구매가는 ev6풀옵하고 모델3 기본 옵션하고 엇비슷한거 같습니다.
iPhone4 iPhone5 iPhone6 iPhone8+ iPad3 iPad Mini2 iPad Air2 iPod touch4 iPod touch5 iPod nano7 MacBook Air 13quot; iMac 5K 27quot; Apple Watch Sport Series2 38mm ————————————————
그리고 승차감도 아5 ev6보단 모델3가 좀 더 나은 것 같구요
모델3의 단점이었던 승차감이 좋아졌으니 이거도 문제가 안되고요.
참. EV6 페리 나온다는데, 감안하시는 건가요.
현행은 iccu 이슈 해결이 안된것 같아서...(페리ㅜ모델도 해결됐다는 보장은 없지만)
iccu 이슈를 논외로 하면 둘 다 장단점이 있어서 참 고민스럽습니다
제가 이번 모델3 퍼포먼스 구매했는데 460마력으로 표기되어있는데..
네이버에 차종 검색하면 나오는 제원표 참고해서 썼는데, 쓰면서도 이상했던 점입니다.
490마력인데 제로백이 4초대인 점 그리고 더 낮은 배터리 용량으로 100마력 이상 낮다고 하는 ev6보다 주행거리가 긴 점...
넵 아랫분 댓글까지 참고해서 다시 정리해봐야겠습니다.
현기의 하체 관련 옵션은 제 가격을 한적을 못봐서... 좀 아쉽더군요...
이번에 모델3의 코니fsd 는 좋다고 많이 느껴지는데....
1.이중접합 유리가 하이랜드가 더 두껍다고 하는데 차음성 정도 및 전반적인 승차감 차이
2. 메리디안과 테슬라 순정 스피커 차이
3. 둘 다 듀얼모터 선택시 가속감 차이
4. 하이랜드 원페달 편리성 주관적 느낌
5. ev6에서 하이랜드로 넘어오시면서 만족하시는 부분?
질문이 너무 많아 미리 죄송합니다ㅠ
1. 하이랜드가 이번에 좋아졌다고는 하나 EV6도 굉장히 차음성이 좋다고 느꼈었습니다. 전체적으로 비슷해졌으나 모델3가 타이어 소음이 더 많이 올라와 EV6가 더 조용하다는 느낌입니다. 승차감도 두차량 모두 탄탄하나 EV6는 약간 떠간다는 느낌이고, 모델3는 땅에 붙어간다는 느낌입니다.
2. 메리디안은 밸런스가 좋고, 모델3는 저음과 서브우퍼가 굉장히 강합니다. 둘 다 좋습니다.(EV6는 저음을 높여서 사용했었고, 모델3는 서브우퍼를 최대한 죽여서 듣고있습니다.)
3. 가속감은 전기차 타보시면 아시겠지만 초반 토크가 워낙 강해서 별반 차이가 없다고 느낍니다. 그래도 모델3가 빠르긴 합니다.(비교하는 것이 큰 의미가 없다고 생각함)
4. 저도 원페달 안 좋아하지만 하이랜드 오면서 많이 부드러워져서 탈만하긴 합니다. 다만, 갑자기 브레이크를 밟아야 하는 경우 원페달이 아닌 차량 대비 울컥거림이 심하게 발생할 수 밖에 없는 부분은 단점입니다.
5. 좋아진 부분과 나빠진 부분 둘 다 있는데 좋아진 부분에 대해서만 말씀드리겠습니다.(이전에 모델3 탔을 때도 EV6 대비 동일하게 장점인 부분이었습니다.) 늘어난 주행거리, 전비, 저렴해진 타이어 가격, 새차인 것, 스마트폰 키(키 안 들고 다니는 것이 정말 편합니다), 희소성, 테슬라 뽕맛.
최대출력이 215+283인, 498마력이진 않아요.
모델S플래드도 그렇고, 모델3퍼포도 그렇고.. 모터 총합 출력보다, 최대출력이 더 낮아요.
모델3롱레인지 최대출력이 명확하게 나온건 없지만 대략 300마력후반 정도 예상이 되죠...
1.8톤에 제로백 4.4초정도니까요.
제 궁금증이 풀렸습니다
네이버 제원상 나오는 합산마력 치고 모델3 제로백이 너무 안나온다 생각했는데, 단순합산으로만 계산해서는 안되는군요!
단순 합산이 아닌 손실이 발생하기 때문에
실제 출력은 더한 수치보다 낮게 나오는게 정상입니다 ㅎ
네, 기능으로 비슷하게 맞추려면 epa라도 넣는게 맞습니다. 전 두 차 가격만 비슷하게 맞춰서 제 예산 안에서 구매를 고민중인 점 양해부탁드립니다.
(게다가 fsd 풀지원도 안되는데 epa는 가격 대비 뭔가 더 어중간한 옵션안거 같아서 개인적으론 구매 생각 안하고 있습니다)
ev6 풀옵을 기준으로 했으니 테슬라도 풀옵으로 가게 되면 실구매가 가격차가 더 벌어지게 되서 생각도 안하고 있습니다ㅠ
그런 의미에서 색상 변경에 대한 추가 옵션 휠 옵션 가격은 기아가 정말 혜자스럽다라고 생각하고 있습니다.
ev6면 아이오닉5 나 모델Y 랑 비교하는 게 맞을 것 같아요.
네, 차 형태로 보면 그런거 같습니다.
다만 제가 구매고려 중인 차를 간략하게 비교해봤습니다.
아이오닉6는 지금 사기엔 ccnc도 아니라서 각종 업데이트에서 소외당하고 있어서 아예 생각도 안하고 있습니다ㅠ(실내외 디자인도 크게 한 몫...)
넵 시승도 해봐야할거 같습니다
넵 개인용 7k 완속충전기 설치가 되어있어서 그 부분은 크게 신경을 못썼네요ㅠ
추후 소프트웨어 ota 업데이트 범위가 테슬라가 더 넓은점 그리고 하드웨어 스펙만 보면 테슬라가 우위에 있긴합니다만
현기차 as센터 많은것과 테슬라엔 없는 hud나 v2l같은 옵션 차이도 있어서 각기 장단점이 있어서 고민입니다..
개인적으로는 Ev6가 더 만족스럽습니다..