코드절상, 타이어 교환하셔야합니다.

코드절상으로 타이어 안에들어간 철심이 끊어진겁니다.
숄더에서 파열이 될수도있으니, 빠른시일내로 교환해야합니다.

지금 바로 교환해야합니다.

타이어 코드절상이라고 포털에 검색해보세요.
그리고 최대한 빨리 시간 내셔서 타이어 교체하시는게 좋습니다.
그리거 저라면 타이어 교체 하기 전까지는 운전을 안할 것 같습니다

평소 선행을 많이 베푸셔서 아직 안 터진겁니다. 저라면 아예 타이어 출장교체를 알아볼 것 같습니다.

윗분들이 이구동성으로 설명하신 것처럼, 타이어 내부에 손상이 발생한 증상입니다. 위 영어 사진에서 아래에서 두번재, Radial plies 라고 표시된 재질이 일부 끊어진 것입니다.
타이어는 고무라서 탄성이 있어서 휘어지거나 늘어날 수 있습니다. 휘어지는 성질은 타이어에서 아주 바람직한 것으로서, 평평한 지면에 닿았을 때는 타이어가 휘어져서 평평해져야 하고, 차가 전진하면 그 부분이 회전해서 공중에 뜨는 순간 다시 둥그렇게 되어야 하거든요.
하지만 고무가 탄성적으로 늘어나는 성질은 타어어에서 영 바람직하지 않습니다. 타어어에 바람을 넣으면 넣을수록 마치 고무풍선이 부풀듯 커지고 얇아집니다. 타어어에 들어가는 공기의 압력은 고무풍선에 날숨으로 불어넣는 압력보다 훨씬 높으므로 두꺼운 고무로 만든 타이어라고 해도 공기압이 높기 때문에 부풉니다.
그래서 타이어가 휘어지기만 하고 부풀지는 않도록 타이어를 만들 때 radial plies를 고무 사이에 접착시켜서 팽창을 억제합니다. Radial plies는 휘어지기는 하지만 높은 공기압에도 늘어나지 않는 질긴 합성섬유 재질입니다.
그런데 지금 올리신 타이어의 증상은 해당 부분 속에서 radial plies가 끊어진 상태입니다. 질긴 섬유재질인 plies가 끊어졌기 때문에 고무의 팽장을 억제하지 못해서 해당 부분이 고무풍선처럼 팽창하며 얇아진 것입니다. Radial plies는 타이어가 부풀지 않도록 규제하는 역할 외에 휠에서 발생하는 힘이 타이어의 접지면까지 잘 전달되도록 하는 힘 전달 역할도 수행하는 중요한 부분이므로 plies의 손상은 바람직하지 않은 상태입니다.

저 포트홀 밟았을 때 펑 소리나면서 저렇게 됐어요.
제 경우는 티몬에서 타이어 주문해서 2주쯤 더 타다 바꿨어요.