안녕하세요~
얼마전부터 고속주행시 핸들진동이 올라오더라구요.
정확히 증상이 저속에서는 전혀 없다가
110키로~ 넘어가기 시작하면서 떨림이 오구, 특히
악셀을 밟을때보다 그냥 발 떼고 크루징 할 때 딱 떨림이 더 심합니다.
(브레이크 밟을 때는 상관없었음, 속도를 줄이면 확실히 진동이 사라집니다.)
관련해서 인터넷에서 좀 찾아보니,
1. 타이어 안 흡음제 이탈로 인한 진동
-> 제차는 피렐리 피제로 올시즌 이고, 타이어 교체시
안에 흡은제는 없었던 걸로 기억하고 이 문제는 아닌거 같습니다.
나중에 흡음제 떨어져 있었다면 정말 황당할꺼 같기도...
2. 휠바란스
-> 이 문제인거 같아서 타이어샵에 방문했고 바란스 점검하는 기계에 돌리다
운전석쪽 앞/뒤 휠이 굴절이 있는 것을 확인했습니다.
(휠바란스 기계에 돌리니 꿀렁꿀렁 하더라구요)
그래서 휠 두개를 복원(열처리?)을 진행하고,
(휠을 완전히 새거가 되었더라구요 옆에 스크래치들도 싹 없어지고)
바란스를 다시 맞췄습니다.
3. 얼라이먼트
-> 이부분도 최근 포트홀 자주 밟아서 휠 바란스 보면서
얼라이도 같이 했습니다.
위의 작업들 하고 다시 운전을 오늘 해봤는데
떨림이 아주 조금 줄어든거 같기는 한데,
거의 비슷해요 ㅠㅠ
정확히 말하면
속도 110에서부터 핸들 진동이 올라오기 시작하고
혹시나 싶어 아주고속으로 주행해봤는데
160부터는 진동이 싹 없어집니다. ㅠㅠ
특히 130대에서 아주 심해지는데
이 영역에서 악셀에서 발을 떼고 크루징 할 때 가장
심하게 핸들진동이 느껴집니다...
전문가분들 계시면 이제 어떤 부분을 손봐야 하는지 조언좀 부탁드립니다..
특히 인천쪽에 이런증상 관련하여
정비를 잘 하는 곳 있음 그곳도 추천좀 부탁드려요..
긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.!!
정작 중요한 정비포인트정보인
차종과 주행키로수
타이어종류 그리고 타이어주행키로수가 없네요
차종은 bmw 630i 20년
적산거리 10만
타이어 피렐리피제로 as
타이어 주행은 약 3만입니다
가성비로
앞뒤휠타이어 바꿔서
주행해보는건데
앞뒤 타이어사이즈가
다른 차종인가요??
주행중 핸들 떨림은
휠바란스
브레이크디스크
타이어변형
등속조인트
엔드볼
등등
변수가 많아서요
점검해보고
원인을 알수없을땐
가격이 싼
가성비 정비로 접근하시는수밖에
없지요
잘 해결되시길 바라며 그래도 정식센터에 문의해보시는게 제일 낫습니다. 비용이 문제지만…
특정 구간에서의 진동은 대부분 휠밸런스 문제이더라고요.
처음엔 휠밸런스 3번정도 점검해봤는데,,,조금씩 좋아지긴하나 완전히 잡히지 않아
마지막엔 타이어 교체하니 마법같이 진동, 떨림이 사라진적이 있습니다(차종은 530i고 타이어는 2만후반 이었습니다)