타이어 표면에 생긴 오존화물(반응 생성물)은 추가적인 오존의 공격을 일부분 막아준다. 또한 타이어 성능에도 지장을 주지 않는다. 그러나 타이어 상태를 낡아 보이게 한다. 미관상 좋지 않다. 인내력이 충분한 차주라면 굳이 제거하지 않아도 된다.
특별한 정답은 없다. 갈변 현상을 막기 위해서는 물과 부드러운 솔을 이용해 자주 세척해 주는 게 좋다. 그러나 이미 짙게 드리운 갈변을 제거하기란 쉽지 않다. 시중에 파는 타이어 전용 세정제, 갈변 제거제를 활용하면 간편하다. 타이어 표면에 뿌리기만 해도 노란 거품이 일어난다. 대신 강력한 화학 성분이 타이어에 이로울 리는 없을 것이다. 주기적인 관리가 해답이다.
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갈변 제거제 뿌리고 브러시로 슥슥 하고 물 뿌리면 깨끗해집니다.
그리고 보호제 바르면 갈변이 좀 늦게오더라고요
혹시 추천하시는 제품이 있는지 궁금합니다
/Vollago
혹시 추천하시는 제품이 있는지 궁금합니다
갈변제거후 타이어 광택제도 함께해주시면 시꺼믄상태가 오래갑니다
아니먄 갈변제거는 안하더라도 광택제 발라주시면 보기 좋습니다
저는 마프라 휠타 세정제 쓰고 있고 여기에 타이어광택(타광)까지 해주고 있습니다..
이유는 기억이 안 나는데 타광까지 할 거 아니면 하지 말라는 이야기를 본 적이 있는데 꼭 타광까지 해주시면 좋습니다bbb
무엇보다 세차 후에 그냥 코팅제 바르면 갈변제거를 하나 안하나 똑같다고 느낍니다..
성능의 문제는 없으나 새까만 타이어를 원하신다면 타이어 세정제로 세정후 타이어 드레싱제를 발라주셔야 합니다
갈변만 제거하고, 드레싱을 발라주지 않으시면 금방 갈변이 되니 함께 사용하시길
콘티넨탈을 추천.. 얘네가 그나마 중도?를 지키는 회사임. ㅎ
타이어 표면에 생긴 오존화물(반응 생성물)은 추가적인 오존의 공격을 일부분 막아준다. 또한 타이어 성능에도 지장을 주지 않는다. 그러나 타이어 상태를 낡아 보이게 한다. 미관상 좋지 않다. 인내력이 충분한 차주라면 굳이 제거하지 않아도 된다.
특별한 정답은 없다. 갈변 현상을 막기 위해서는 물과 부드러운 솔을 이용해 자주 세척해 주는 게 좋다. 그러나 이미 짙게 드리운 갈변을 제거하기란 쉽지 않다. 시중에 파는 타이어 전용 세정제, 갈변 제거제를 활용하면 간편하다. 타이어 표면에 뿌리기만 해도 노란 거품이 일어난다. 대신 강력한 화학 성분이 타이어에 이로울 리는 없을 것이다. 주기적인 관리가 해답이다.