제주도에서 EV6 렌트를 해봤습니다!

승차감 : 조금 단단하지만, 이정도면 아무 문제 없는? 패밀리카로 쓰기에도 나쁘지 않다고 생각됨, 코너링 때 되게 안정적이어서 좋았음.

시트 : 시트가 많이 아쉽네요. 차급에 비하면 분명 괜찮은 거겠지만, 1시간 정도 앉아있으면 엉덩이랑 허벅지가 좀 베긴다(?)고 해야되나요, 아내도 그렇다고 하네요.

내장재 : 고급차 아니니 넘어갑니다.

가속력 : 롱레인지였는데 스포츠모드 놓고 급가속 해보니 역시 전기차구나...! 싶었네요.

회생제동 : 회생제동을 패들쉬프트로 조정할 수 있는데 거의 레벨 1로 놓고 탔습니다. 레벨1은 엑셀에서 발을 떼도 감속되는 정도가 일반 내연기관 정도 수준이라 이질감 거의 없이 운전할 수 있었어요. 레벨2, 레벨3는 악셀을 확 떼면 안되고 조금씩 서서히 떼면서 감속을 해야돼서 잘 안했네요. (구매했다면 열심히 적응했겠지만 렌트라...)

그래서 제가 주로 하던건 회생제동 레벨1로 주행, 멀리 신호가 빨간색으로 바뀌면 악셀을 뗀 상태에서 회생제동 레벨2로 올려서 감속, 좀 더 가다가 레벨3로 올려서 거의 정차했을 때 브레이크 였는데, 은근히 재밌더라구요

공간 : 앞자리 뒷자리 이정도면 충분하다고 느꼈습니다. 트렁크도 이정도면 일상에 아무 불편 없는 수준이라 생각되네요, 조금 아쉬운점이라면 트렁크 열었을 때 자꾸 머리에 닿아서 몇 번 박았네요... ㅠ

총평 : 고급감 필요없고, 전기차로 바꾸고 싶다, 약간은 스포티한 주행느낌을 원한다면 아주 합리적인 선택이라 생각되네요. 특히 중로 3,000만원대에 구매하면 아주 괜찮은 것 같아요! 저도 지금 있는 차들 다 정리하고 전기차로 넘어갈까 하는 생각이 들 정도였거든요! 

하지만...

이 모든 생각을 여행 마지막 날 한큐에 날려버린게 있었으니 바로 충전이었습니다...!

반납전에 완충해서 반납하거나, 5% 당 2,000원씩 계산해서 반납시 지불하면 되는 구조였는데 겸사겸사 충전도 해봐야지~~ 하는 마음으로 숙소 주변 충전소를 '네이버 지도'에서 찾아봤습니다.

아쉽게도 주변은 다 완속충전밖에 없더군요, 배터리 잔량이 약 70%였는데 완충 하려면 몇시간 걸리더라구요... 그래서 좀 더 먼곳에 위치한 급속을 찾아보니 50 짜리랑 100짜리가 있어서 100으로 가려던 찰나, 갑자기 누군가 충전하고 있는걸로 바뀌네요...

그래서 50짜리 있는 곳으로 갔죠. 요것도 완충하려면 30분정도 걸리는 걸로 나오는데 누워서 핸드폰 좀 하고 있으면 되지 않을까 하는 마음으로 갔습니다. 그런데...

충전이 안되네요... 신용카드로 요금 결제하고, 충전기 열려서 차에 꼽으면, 꼽자마자 충전이 완료되었다며 차액 결제해야되니 카드 다시 넣으래요... 뭐지... 싶었는데 결국 1만원 결제, 1만원 취소, 1만원 결제, 1만원 취소(됐는데 카드 취소 문자가 안옴..), 1만원 결제, 1만원 취소를 4번씩이나 하며 실랑이 하다가 고객센터 전화하고 뭐하고...

제주도 여행와서 10분정도 운전하여 충전하러 왔는데 충전기는 이상하고, 여기서 전화하고 맘고생하고 등등...

40~50분은 썡으로 날리게 된거죠... 계획이 틀어지고, 생각보다 충전시간 오래걸리고 등등이 저랑은 좀 안맞는거 같아서 전기차에 대한 마음이 싹~! 식었네요....