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고속도로 위 갑자기 멈춰 선 테슬라 모델 Y, 그 원인에 차주들 '비상'
24
2
jkfwod
7,768
2024-04-18 18:13:03
수정일 : 2024-04-18 18:13:36
172.♡.52.224
https://v.daum.net/v/6DDtMG7vNq
후륜 인버터 고장으로 고속도로에서 멈췄다네요
링크 :
https://v.daum.net/v/6DDtMG7vNq
jkfwod
님의
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지친내모습
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118.♡.26.185
04-18
2024-04-18 18:22:22
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신차출고시즌 지나면 간간히 보이는 증상이네요
욱짜2
1
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210.♡.146.2
04-18
2024-04-18 18:27:25
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와... 무섭네요.
jkfwod
1
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172.♡.95.44
04-18
2024-04-18 18:30:41
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@욱짜2
님 카페에서 보니 고장도 그렇지만 테코 대응이 아주 가관이더라구요.
팜3
1
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124.♡.106.222
04-18
2024-04-18 18:42:39 / 수정일: 2024-04-28 08:43:15
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2
ㄷㄷㄷ 모델y 차주분 무서우셨겠네요
언론에서 다뤄서 다행이고
잘 처리 되셨으면 좋겠네요
그리고 부디 결함이 아니였음 좋겠어요
웨건마니아_록맨10
1
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210.♡.140.201
04-18
2024-04-18 18:42:59
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전기차가 고장부분에서 더 쉬울거 같은데 아니긴 하군요
Tide
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121.♡.247.60
04-18
2024-04-18 18:48:42 / 수정일: 2024-04-18 18:57:37
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별로 새롭지는 않내요.
레어하게 발생하기는 하지만 오너들에게는 모델3 초기 시절부터 공유되고 있는 사례중 하나 입니다.
급정거하지 않고 출력이 천천히 줄어들거나 탄성주행하면서 노견 정차하도록 하는 상태가 됩니다.
몇달전 OTA 이후 이 비상주행이 되지 않고 빠르게 정차하는 사례가 나와서,
역시 OTA 리콜로 업데이트 되고 나서는 다시 정상적으로 비상주행 되도록 돌아왔습니다.
모델3 초기 때부터 서비스 센터에서도 인버터 애러는 별도의 다른 증상 코드가 함께 있는 것이 아니라면 바로 인버터 보드 교체해 줍니다.
jkfwod
1
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172.♡.95.45
04-18
2024-04-18 18:57:34
언급
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@Tide
님 차주 얘기로는 차선 변경 할 새도 없이 급정거 했답니다......
Tide
1
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121.♡.247.60
04-18
2024-04-18 18:58:41 / 수정일: 2024-04-18 20:14:26
언급
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2
@jkfwod
님
네 원래 작동하는 비상주행이 연말 OTA 이후에 작동하지 않는 차들이 몇몇 나와 이미 상당히 전에 리콜이 떴습니다.
기사에 사용된 사진이 눈에 익은데 그당시 사례들 같네요.
카페에 두건인가 글이 올라왔고 저도 센터에 인버터 보드 교체 요청하시라고 댓글을 달았던 것 같네요.
기사의 리콜 통지문의 시행 기간처럼 23년 12월 22일에 해결하는 OTA가 나왔습니다.
永像
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116.♡.180.122
04-18
2024-04-18 23:42:35
언급
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@Tide
님
OTA로 차량 동력 부분까지 업데이트하는 것이 기존에 없던 문제점을 새로 만드는 경우도 있긴 하네요.
Tide
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121.♡.247.60
04-19
2024-04-19 00:30:49
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@永像
님
테슬라가 매년 10월 정도에 윈터모드를 업데이트하면서 여러가지를 개선하고 일신하는데,
몇가지 변화는 귀찮은 정도인데 한두가지는 트러블을 만들기도 합니다.
한때 BMS 애러로 많은 배터리 교체를 야기했던것도 22년 10월 윈터모드 업데이트였죠.
콜홍
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124.♡.47.43
04-18
2024-04-18 18:49:10
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1
저게 리콜을 하면 없어진다는 얘긴가요? 아니면 리콜을 했음에도 여전하다는 얘긴가요?
Tide
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121.♡.247.60
04-18
2024-04-18 18:55:29
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3
@콜홍
님
모터 인버터에서 과전력을 감지하면 출력을 저하시키고 바로 정비하도록 애러를 띄우는 증상입니다.
보통 발생해도 출력만 줄고 주행이 되거나 심해도 비상주행으로 노견 정차가 되도록 수년간 되어 왔는데,
지난해 윈터모드 업데이트 이후에 이 비상주행이 안되는 차들이 몇몇 나와서 리콜이 떴습니다.
리콜 업데이트 이후에는 이전처럼 비상주행이 가능하게 돌아왔습니다.
애플비전프로
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39.♡.107.197
04-18
2024-04-18 19:08:21
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상황만 보면 ICCU랑 유사한데, 엄청 위험한 상황 아닌가요.
/Vollago
Tide
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121.♡.247.60
04-18
2024-04-18 19:48:18 / 수정일: 2024-04-18 20:14:59
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@애플비전프로
님
지난 10월 업데이트 이후 몇몇 영향을 받은 차들의 사례가 나왔고,
12월에 이슈를 해결하는 리콜 업데이트가 나왔었습니다.
skino
1
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61.♡.229.173
04-18
2024-04-18 19:22:09
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영수증 주면 택시비 정도는 줄께 라니 ㅎㅎ
아마노카
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59.♡.92.191
04-18
2024-04-18 19:53:59
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전기차들 고질병 현기 ICCU, BMW CCU, 벤츠 냉각수, 테슬라 인버터 또 뭐가 있나요?
Tide
1
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IP
121.♡.247.60
04-18
2024-04-18 19:58:44 / 수정일: 2024-04-18 20:12:17
언급
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@아마노카
님
BMW CCU 이슈는 제조상 밀패 불량으로 CCU모듈 안에 누수가 생기는 것으로 리콜로 교체하고는 커뮤니티에 올라오는 발생사례는 멈췄더군요.
귀령
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182.♡.168.87
04-18
2024-04-18 20:16:51
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저번 i4도 그렇고 고속도로 비상정지는 본인은 물론 타인에게도 상당한 위험을 초래할수 있는데 다행히 둘다 큰사고 없었네요.
전기차든 내연차든 고장날수는 있지만 비상 대피 장소로 피할수는 있어야겠죠.
그리고 국산차 수입차 가릴것없이 제조사 대응은 항상 아쉽네요.
앱슬라
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183.♡.190.186
04-18
2024-04-18 20:45:40 / 수정일: 2024-04-18 22:27:41
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구형 모델3 후륜 인버터 문제로 리콜전에 멈춘적 있는데 엄청 위험해요.
순식간에 속도 점점 줄면서 섭니다.
한번은 아파트 근처 정류장
한번은 국도 갓길 가기전 정지
두번 고장 나고 센터 맡겨서 원인 분석 부품 수급후 2주만에 후륜 인버터 교체 했습니다.
대차 차량 없어서 차량 대차나 렌트 따로 없었어요.
수리후 문제 없는데 고속도로에서 섰다면 끔찍
하네요.
파랑덕후
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125.♡.135.36
04-18
2024-04-18 21:57:34
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12월 업뎃 이후 해결된 문제인데 이번달에 발생했으면
업데이트를 안 하신건 아닐테니. 다른 이유로 생긴 고장일려나 싶네요
공산품이니 불량은 날 수 있는데 대응이 아쉬웠나 봅니다.
대차 이야기가 뉴스에 없는데
대차도 안 해준건지.
대차까진 해 줬는데 당일 일정에 대한 피해보상을 추가로 요구했고
그걸 못 받아준건지는 판단이 힘드네요.
앱슬라
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183.♡.190.186
04-18
2024-04-18 22:08:14
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@파랑덕후
님 모델3는 업데이트
리콜 있었고 Y는 따로 없었습니다.
후륜 인버터 자체 결함으로 의심 되네요.
그리고 요샌 모르겠는데 테슬라 예전 부터 대차 차량도 적을뿐더로 차 없다고 잘 안해주기로 유명 하죠.
다만 당일 수리는 참 친절하고 수리 잘해준다고 생각 됩니다.
skino
1
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IP
61.♡.229.173
04-18
2024-04-18 22:25:59
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@파랑덕후
님 7일 이용 못한거 배상해달랬더니 택시비 정도 밖엔 못준다고 한거 봐서는 대차 안해준 듯 요
모밀 짬봉
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IP
114.♡.167.52
04-18
2024-04-18 22:57:20
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딱 한건 났지요 그런데 여기 저기 에서 관심을 ,, 국토부야 배터리 리콜좀 해주라,,,그래서 수입차를 탑니다
jkfwod
1
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172.♡.252.25
04-19
2024-04-19 11:48:06
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@모밀 짬봉
님 저도 모델Y 타지만 이런 건 많이 알려져야한다고 봅니당
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인증코드를 받지 못하는 경우
언론에서 다뤄서 다행이고
잘 처리 되셨으면 좋겠네요
그리고 부디 결함이 아니였음 좋겠어요
레어하게 발생하기는 하지만 오너들에게는 모델3 초기 시절부터 공유되고 있는 사례중 하나 입니다.
급정거하지 않고 출력이 천천히 줄어들거나 탄성주행하면서 노견 정차하도록 하는 상태가 됩니다.
몇달전 OTA 이후 이 비상주행이 되지 않고 빠르게 정차하는 사례가 나와서,
역시 OTA 리콜로 업데이트 되고 나서는 다시 정상적으로 비상주행 되도록 돌아왔습니다.
모델3 초기 때부터 서비스 센터에서도 인버터 애러는 별도의 다른 증상 코드가 함께 있는 것이 아니라면 바로 인버터 보드 교체해 줍니다.
네 원래 작동하는 비상주행이 연말 OTA 이후에 작동하지 않는 차들이 몇몇 나와 이미 상당히 전에 리콜이 떴습니다.
기사에 사용된 사진이 눈에 익은데 그당시 사례들 같네요.
카페에 두건인가 글이 올라왔고 저도 센터에 인버터 보드 교체 요청하시라고 댓글을 달았던 것 같네요.
기사의 리콜 통지문의 시행 기간처럼 23년 12월 22일에 해결하는 OTA가 나왔습니다.
OTA로 차량 동력 부분까지 업데이트하는 것이 기존에 없던 문제점을 새로 만드는 경우도 있긴 하네요.
테슬라가 매년 10월 정도에 윈터모드를 업데이트하면서 여러가지를 개선하고 일신하는데,
몇가지 변화는 귀찮은 정도인데 한두가지는 트러블을 만들기도 합니다.
한때 BMS 애러로 많은 배터리 교체를 야기했던것도 22년 10월 윈터모드 업데이트였죠.
모터 인버터에서 과전력을 감지하면 출력을 저하시키고 바로 정비하도록 애러를 띄우는 증상입니다.
보통 발생해도 출력만 줄고 주행이 되거나 심해도 비상주행으로 노견 정차가 되도록 수년간 되어 왔는데,
지난해 윈터모드 업데이트 이후에 이 비상주행이 안되는 차들이 몇몇 나와서 리콜이 떴습니다.
리콜 업데이트 이후에는 이전처럼 비상주행이 가능하게 돌아왔습니다.
/Vollago
지난 10월 업데이트 이후 몇몇 영향을 받은 차들의 사례가 나왔고,
12월에 이슈를 해결하는 리콜 업데이트가 나왔었습니다.
BMW CCU 이슈는 제조상 밀패 불량으로 CCU모듈 안에 누수가 생기는 것으로 리콜로 교체하고는 커뮤니티에 올라오는 발생사례는 멈췄더군요.
전기차든 내연차든 고장날수는 있지만 비상 대피 장소로 피할수는 있어야겠죠.
그리고 국산차 수입차 가릴것없이 제조사 대응은 항상 아쉽네요.
순식간에 속도 점점 줄면서 섭니다.
한번은 아파트 근처 정류장
한번은 국도 갓길 가기전 정지
두번 고장 나고 센터 맡겨서 원인 분석 부품 수급후 2주만에 후륜 인버터 교체 했습니다.
대차 차량 없어서 차량 대차나 렌트 따로 없었어요.
수리후 문제 없는데 고속도로에서 섰다면 끔찍
하네요.
업데이트를 안 하신건 아닐테니. 다른 이유로 생긴 고장일려나 싶네요
공산품이니 불량은 날 수 있는데 대응이 아쉬웠나 봅니다.
대차 이야기가 뉴스에 없는데
대차도 안 해준건지.
대차까진 해 줬는데 당일 일정에 대한 피해보상을 추가로 요구했고
그걸 못 받아준건지는 판단이 힘드네요.
리콜 있었고 Y는 따로 없었습니다.
후륜 인버터 자체 결함으로 의심 되네요.
그리고 요샌 모르겠는데 테슬라 예전 부터 대차 차량도 적을뿐더로 차 없다고 잘 안해주기로 유명 하죠.
다만 당일 수리는 참 친절하고 수리 잘해준다고 생각 됩니다.