안녕하세요, 시간이 없어서 늦게 윈터를 내리게 되었습니다.
현재 자동차가 사용하는 여름용 타이어가 PS4s인데, 신품에 비해선 깊이가 얕아져 여러분들이 보시기엔 어떤지 궁금해 올려봅니다^^
1번 타이어- 트레드 면, 마모한계선까지 남은 깊이, 마모한계선까지 남은 깊이 확대입니다.
2번 타이어- 트레드 면, 마모한계선까지 남은 깊이, 마모한계선까지 남은 깊이 확대입니다.
신품 타이어- 트레드 면, 마모한계선까지 남은 깊이, 마모한계선까지 남은 깊이 확대입니다. 참고를 위해 촬영하였습니다.
미리 답변에 감사드립니다 (_ _)
(미쉐린 : 타이어 마모 한계선까지 타이어가 마모된 경우 트레드가 법정 최소 마모 한계선인 1.6mm에 도달하여 반드시 교체해야 합니다. )
그리고 타이어 관련글들 살펴보니 보통 3mm 언더가 되면 바꾸라고 하는데
(미쉐린은 마모한계선까지 타도 된다고 하네요)
마모한계선 x2정도의 트레드면 교체를 생각해보시는게 좋을 듯 합니다.
이것도 빗길 배수이야기고, 마른날에는 그냥 잘 타고다니시면 될 듯 하구요.
참고 : 미쉐린 홈페이지
https://www.michelin.co.kr/auto/advice/change-tyres/tyre-wear-indicator
저도 마모 한계선 2배 정도 상태라 5000~10000km 정도는 더 타볼까 했는데, 그보다 빨리 바꿔야 할 수도 있겠군요.
코스트코 봄 세일 찬스 놓치고 가을에 바꾸려고 했는데 ㅠ
장마철에 살살 타야겠습니다.
보시면 카드형, 디지털 버니어 캘리퍼형??, 볼펜형 등등 여러가지 있는데 그냥 수동형태로 색깔로 알려주는 게 괜찮아 보입니다.
마모한계선은 빗길 배수 때문에 기타 등등의 이유로 만들어둔것이구요.버니어캘리퍼스나 알리 같은데서 파는 트레드웨어 깊이 측정자로 찍어보시면 될듯 합니다.
아무튼 ps4s는 스포츠 타이어로 원래 깊이가 얕습니다. 보통 타이어들은 대충 8mm인데 ps4s나 기타 스포츠타이어들은 깊이가 6.5mm쯤?으로 얕습니다. 사진보니 뻥좀 보태면 새 타이어 같구먼유...
아반떼N 후륜에 끼우던 타이어라 아직 많이 남은 것 같습니다 ㅎㅎ
안쪽 트레드는 확대 사진이 아니라 확신할 순 없지만 많이 남진 않은걸로 보입니다.
안쪽 트레드 다되면 바깥이 많이 남더라도 당연 교체해야하구요.
바깥쪽이 원래 얕은건지, 안쪽에 비해 얕더라구요. 바깥쪽은 제가 수시로 점검하기 편하니, 중간 트레드를 확대했습니다
와인딩은 안가니 다행이네요
저도 비슷한 질문을 올린적이 있었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠타이어가 트레드 깊이가 다른 타이어에 비해 얕아서 그런 것 같습니다 ㅎㅎ
고민이 되는거보니 교체하시는게맞는거죠
보기에 트레드가 넉넉해보이면 애초에 걱정고민이 안들거든요
물론 빗길에서 물타기는 많이 할 것 같습니다. 사계절이 아니기에
위에 타이어는 제 기준 반쯤 남은 것 같고
아래 타이어는 거의 새것 같습니다.
버릴거면 저에게 버려주세요 ㅎㅎㅎ