안녕하세요
20년식 코나ev를 가지고 있는데
어느날부터 급속충전이 안돼서 오늘 하이테크센터에 입고를 했습니다
인터넷 찾아보니 대부분 충전커넥터쪽 교체를 통해 문제해결을 했다고 하여
30만원정도 생각하고 방문을 했습니다(저는 키로수가 많아 일반보증이 끝났네요)
근데 커넥터 교체가 아니라
‘박스 어셈블리-고전압 정션박스(91958k4100)’를 교체해야 한다고 하네요
마침 재고가 없어 다음주에 다시 방문하기로 했는데
아쉬운점은 이 부품이 부품가만 50만원이 넘고
공임까지 합치면 약 70만원가량 비용이 발생한다고 합니다
센터에서 이 얘기 듣고
전력계통 보증은 아직 남아있으니 이게 전력계통 보증으로 해결이 되는건지를 물어봤어야 하는데
경황이 없어 묻지를 못하고 왔습니다
일단 다시 문의를 남겨놓긴 했는데
굴당분들은 혹시 답을 알고계실까하여 질문글 올립니다
감사합니다 ㅠ 예상보다 큰 돈이 깨지게 생겼네요
충전 커넥터 부위같은 경우는 일반보증으로 분류가 되더라고요ㅎ
고전압 정션박스는 어떻게 분류가 되는지 모르겠네요
센터 답 오면 후기 남기겠습니다
하이테크센터에서 진단을 잘못해서
고전압 정션박스 교체가 아닌 커넥터 부분만 교체가 이루어졌고
현대녀석들이 이런 부품들을 전부 일반부품으로 분류해놨더라고요 ㅎ
전력계통 보증은 정말 고장이 안나는 고전압배터리나 이런것들만 해놨고요 ㅋㅋㅋ...
이런걸 일반 보증으로 해 놓으면 잠정적으로 회사이미지에 좋지 않을텐데, 너무한거 아닌가요 ᆮᆮ
주로 장거리 갈때는 모y를 타고다니다보니 코나에 급속을 물린적이 거의 없어서
언제 고장났는지도 잘 모르겠습니다..ㅠㅠㅋ
와이어링 어셈블리 콤보 차저 라는 부품이고
충전기 꼽는 커넥터 부분입니당
차 한번 수리넣으면 기본 60~70만부터 시작하더라구요;; 부품가 10만원 + 공임 50만원 ㅡㅡ;;;;
동네 카센타 가면 절반정도 가격이져 ㄷㄷㄷㄷ
국산차 유지보수지 싸다는건 옛날말이져 ㄷㄷㄷ 정식센타는 예약도 그렇고 수입차나 또이또이요 ㄷㄷㄷ
솔직히 이 두 브랜드가 센터 수는 적어도 서비스 예약이나 입고, 처리는 더 매끄러운것 같습니다
현대는 블루핸즈만 길에 널렸지 하이테크센터는 지역마다 한곳이라 예약자체도 너무 어렵네요..
블루핸즈 가면 되지 않냐고 하는데 전기차는 잘 봐주지도 않고요
진짜 현대/기아차 센터정비 예약 난이도 극악입니다 ㄷㄷㄷ
왠만하면 정비이력남기려 비싸도 센타가서 정비하려고 하는대 예약이 불가능한수준이니 포기에여 ㄷㄷㄷ
수입차는 그동안 판매대수가 늘어나면서 꾸준히 센터수를 늘리는데..
현차는 정식센터수는 몇십년전 옛날이나 별차이가 없어서 차를 이렇게 많이 팔아놓코선 감당이 안되는거 같아요...ㄷㄷㄷㄷ