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굴러간당

Q/A [전기알못] 테슬라 모델3 롱레인지는 보조금을 못받나요? 15

1
2024-04-07 22:58:51 수정일 : 2024-04-07 23:00:14 211.♡.4.234
Kenny

보도에 따르면 올해 2024부터 차량 가격이 5,500만원 미만 전기차가 보조금 대상인데

이번에 모델3 기본 모델이 5,100만원대로 나오면서 보조금 대상에 포함되어 다들 좋아하시는 것 같습니다.


그렇다면 기본가격이 5,900만원대인 모델3 롱레인지의 경우 보조금 대상에서 제외되는 것인지요?

마찬가지로 현대 아이오익5 프레스티지는 기본가격이 5,800만원대로 나오는데 보조금 대상에서 제외되는지요?

제가 이해하고 있는게 맞는건지...


13년된 디젤 카니발을 조기폐차하고 전기차로 넘어가려는데

하도 오랜만에 차를 살려니 뭐가 뭔지 복잡하네요 @@;;


Kenny 님의 게시글 댓글
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댓글 • [15]
Forecasting
IP 114.♡.59.100
04-07 2024-04-07 23:03:20
·
5500넘으면 50% 받습니다
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:20:36
·
@Forecasting님
아. 5500만원을 초과하면 50 % 받는 군요@@
그러면 아이오닉 5 프레스티지(5800만원)도 마찬가지일까요?
고서적
IP 125.♡.14.147
04-07 2024-04-07 23:25:23
·
@Kenny님
옵션은 포함 안되고
해당차량의 기본가격이 기준입니다.
아이오닉은 시작트림이 5410이기에 백프로 받습니다
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:28:16
·
@고서적님
아하! 기본 가격 기준이군요!
글면 아이오닉5는 트림을 올려도 상관없는 모양이네요.
감사합니다!
고서적
IP 125.♡.14.147
04-07 2024-04-07 23:03:48
·
100프로 못받는거고
받긴 받습니다. 근데 올해 조건이 복잡해서 대략 2~300예상중입니다
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:21:31
·
@고서적님
대부분 300정도 예상하시는 것 같더라고요.
보조금 확인하고 결정할까하는데 언제나 확정될지 모르겠네요...
팜3
IP 124.♡.106.222
04-07 2024-04-07 23:16:52 / 수정일: 2024-04-07 23:21:07
·
아이오닉5는 무조건 100%보조금
모델3는 50% 보조금을 받게 될꺼에요
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:23:35
·
@팜3님
아이오닉 5 기본 가격이 5400만원인데, 여기에 AWD (HTRAC) 옵션 240만원대를 추가하면 보조금이 50%로 깎이나요?
팜3
IP 124.♡.106.222
04-07 2024-04-07 23:27:16 / 수정일: 2024-04-07 23:32:45
·
@Kenny님
아이오닉5는 어떤 옵션을 넣건 기존 가격으로 보조금 책정해주는 조건이여서 100% 받아요
사실 아이오닉5는 우리나라 대표 전기차여서
보조금 정책이 차를 따라 변해간다고 보시면 됩니다
아… 4륜은 파워트레인이 바뀌는 부분이여서
확인해보셔야 할듯 해요
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:32:14
·
@팜3님
기본트림 가격 기준이라는 것은 이해했습니다. ^^
그렇다면, 모델3의 경우 기본가격이 5100만원대이고, 롱레지인지의 경우 배터리도 LG화학 배터리가 들어가는데 왜 50 %만 받는 걸까요@@
팜3
IP 124.♡.106.222
04-07 2024-04-07 23:35:06 / 수정일: 2024-04-07 23:36:29
·
@Kenny님
보조금 기준은 파워트레인 기준이 있어요
5199는 싱글모터 이고 롱레인지 듀얼모터는 듀얼모터여서
파워트레인이 다르기 때문에 기준이 싱글 5199만원이 아니라 듀얼 5899만원 입니다

배터리도 브랜드 보다 배터리 종류 중 lfp 배터리는 보조금이 거의 절반으로 줄어듭니다
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:40:23
·
@팜3님
파워트레인 구조도 영향을 미치는군요!
자세한 설명 감사합니다! ^^
까르띠
IP 222.♡.212.57
04-07 2024-04-07 23:43:16
·
@Kenny님
배터리나 파워트레인 등 전비에 영향을 주는 제원이 달라지면 인증도 별도로 받아야되거든요.
아이오닉5도 스탠다드랑 롱레인지랑 인증 따로받습니다.

예를들어 내연차도 휠사이즈나 빌트인캠 옵션여부 등, 연비에 영향을 주는 옵션에 따라 연비인증을 따로 표기하는것처럼
전기차도 마찬가지인거구요.

모델3롱레가 100% 보조금 받으려면
현기처럼 옵션 빠진 기본차를 5500아래로 조정하고
옵션 들어간차를 인디오더 가능하게 하면 되죠.

하지만 수입차가 그러기 쉽지 않은데다가,
특히 테슬라는 그렇게 차를 팔 생각이 없죠.
영재*
IP 223.♡.11.228
04-07 2024-04-07 23:37:33 / 수정일: 2024-04-07 23:40:30
·
보조금 기준은 인증받은 트림대로지만,
인증받은 주행거리에 영향을 안 주는 옵션을 붙여팔아 기준선을 넘어가는 건 보조금에 영향을 주지 않습니다.

테슬라를 비롯한 수입차들은 국산차처럼 이런저런 옵션패키지 자유롭게 붙였다뗐다 할 수 있는게 아니라 정해진 트림대로 수입되니 5500만원 기준선 넘어가면 50%, 8500만원 기준선 넘어가면 못받습니다.

반면 국산차는 E-Lite같은 꼼수 트림이 있어서 표면상 가격은 5500만원 넘어도 보조금 100% 받을 수 있는 겁니다.

예를 들면 아이오닉 5(20인치) 4WD가 대충 400km라 인증받았다 치면, 그 20인치 낀 아이오닉 5 4WD 깡통트림을 대충 보조금 100% 기준선 이하인 5200만원 정도에 내놓은다음(E-Lite 트림) 그 위에 HUD니 가죽시트니 보스오디오니 뭐니 붙여서 파는겁니다. 이런 옵션들은 붙여도 인증 주행거리가 그대로 400km으로 변동이 없으니 보조금과 상관 없고, 이런 옵션들이 붙어 가격표상 가격이 5500만원을 넘어가도 그대로 깡통트림 기준으로 받는겁니다.

다만 수입차도 이런 경우 꽤 됩니다. i4 M50도 M 스포츠(8490만원)은 50%기준선에 맞추고 M 스포츠 Pro는 9천만원 넘어가고 그렇지만 여전히 i4 M50 전 트림은 보조금 50% 수령합니다. 렉서스 RZ 450e도 비슷한 구조고요.
Kenny
IP 211.♡.4.234
04-07 2024-04-07 23:42:38
·
@영재*님
모델에 따른 보조금 지급 구조 이해에 큰 도움이 되었습니다.
자세한 설명 감사합니다!
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