지난 3월 중순부터 어느날 갑자기 디지털키 연결이 안됩니다.

(https://www.clien.net/service/board/cm_car/18657457CLIEN)

웃긴건 차 내에서 디지털키를 다시 재등록 할때 폰 인식은 하더라구요?

하필 제가 저때 딱 ICCU 업데이트를 받고 나왔던 시기라서 업데이트하면서 차가 고장난줄 알았습니다.

근데 다행히 디지털키 앱 리뷰를 들어가보니 22년도부터 안된다는 리뷰가 주르륵 있더군요.

(이걸 아직도 안고치는 현기도 대단)

리뷰를 쭉 보다보니 갤럭시폰에서 One UI 6.0 이상 업데이트 되면 불시에 앱이 먹통되는거 같았습니다.

그러다가 이리저리 찾아보니 차량측에 디지털키 통신 방법이 두가지임을 찾았습니다.

NFC, BLE 두가지 방식으로 통신하는데,

NFC 는 어딘가에 폰을 접촉해야 인식을 합니다.

차내에 폰을 올려두고 등록할때도 NFC 로 합니다.

NFC 는 된다고..? 싶어서 폰을 도어 핸들에 접촉하니 문이 열리네요..? (도어핸들에도 NFC 인식칩이 있습니다)

앱은 여전히 차를 찾지 못했다고 떠있는데 접촉하니 문은 열리고 앉아서 올려두니 시동도 걸리는 희안한 광경이 펼쳐집니다.

그러면 BLE 통신만 안되는거구나.. 앱 내부에 뭔가 보안정책으로 통신이 막혔겠거니~ 생각하다가,

읽었던 앱 리뷰중에 이런게 있었습니다.

앱이 문제인줄 알았는데, 차량측에도 뭔 문제가 생기긴 하나봅니다..?

그럼 빠떼리를 왜 뽑아야 하나 -> BLE 통신모듈의 전원이 나갔다 들어오면 복구되나..?

라는 생각으로 이어졌고,

앱 하나 연결하자고 차 빠떼리를 뺐다가 연결해야하는 리스크 보다는 모듈 하나만 껐다 켜고싶어서,

GSW 에서 배선도를 디벼봅니다.

BLE 키워드로는 검색이 안되서 실내 전장회로도 거의 다 뒤지다보니 IBU 회로도쪽 5페이지에 나오네요.

BLE 모듈은 IAU 모듈이랑 통신하도록 되어있고 상시전원을 공급받습니다.

그럼 그 위쪽에 무조건 퓨즈가 있을테니, 따라가보니 바로 위에 ICU 정션박스에서 IAU 10A 퓨즈에 연결되어있네요.

일단 실내 퓨즈쪽에 있다는것은 알아냈고,

다음으로 실내의 '어떤' 퓨즈인지는 차량 매뉴얼 정기점검 파트를 디벼보면 나옵니다.

또는 실제 차에 가서 퓨즈박스 뚜껑 뒷면을 봐도 위와 똑같은 라벨이 있죠.

BLE 통신모듈 전원을 껐다 키려면 어떤 퓨즈를 뽑아야 하는지 알아냈으니, 

이게 되려나 하며 차에 가봅니다.

BLE 통신 모듈이 문제일거라는것은 순전히 제 뇌피셜이었기 때문이죠.

실내 퓨즈박스는 보통 왼쪽 무릎앞에 있습니다.

제가 작업해둔 블박 주행/상시녹화 선택 스위치가 보이는군요.

퓨즈박스 라벨지에 있는 IAU 퓨즈는 저 퓨즈입니다.

가지고 온 롱노즈로 뽑아주고 1분 대기 하고,

다시 꽂아줍니다.

제 예상이 맞았네요.

어떤 원인인지는 모르겠지만 스마트폰 앱과 영영 통신을 못하는 뭔가의 오류에 빠지면 

BLE 통신모듈이 초기화되면 다시 연결됩니다.

재시동, 키 재등록 뭐 이런거 다 필요 없습니다. 

그냥 퓨즈만 다시 꽂는 순간에 통신재개됩니다.

몇주간 불편했는데 고쳐져서 다행이네요.

혹시 굴당에도 디지털키 연결 안되는 문제가 있으신분은 IAU 퓨즈 한번 뺐다꽂아보시기 바랍니다.

그리고 굳이 BLE 안되더라도 NFC 는 되니,

도어핸들에 폰 갖다대서 문 열고 실내 무선충전기에 폰 올려두면 시동걸립니다.

갑자기 또 BLE 통신이 먹통되더라도 위 방법으로 무사히 운행하실수 있습니다.