고민하다가 굴당분들께 좀 여쭤봅니다~
아이오닉5, 그랜저하이브리드 둘 중에 하나를 구매하려고 하는데 도무지 시승할 기회가 없어서 차를 못타보고 사야할 것 같아요. 제가 중요하게 보는건 구매/유지 비용, 크기(4인가족), NVH(특히 노면소음, 풍절음)인데요 비용은 제 운행 패턴상 큰 의미 없는 차이이고 지점가서 차를 보니 크기도 다 만족스럽더라고요.
남은건 NVH인데 이건 타보지 않고는 알 수가 없는데 제가 사는 지역에 시승 센터도 없고 쏘카 차구하기도 힘들어 여쭤보게 됐어요. 출퇴근 길이 노면이 너무 안좋고, 대부분 고속도로 주행이라 지금 차는 스트레스를 너무 받고 있습니다. 그래서 기왕이면 새 차는 NVH하나 기가 막힌 차로 뽑고 싶어서 G80페이스리프트를 타봤는데 진짜 제가 상상하던 차더군요..하지만 예산이 오버돼 그랜저 vs 아이오닉5로 좁힌 상태입니다. 이 두 차 NVH 차이가 어떤지 좀 알려주실 수 있을까요?
PS 출장까지 포함하면 1년에 4만 km 정도 타는데요...주로 다니는 길은 평택제천/중부내륙이고요..(여기 도로 상태 정말 ㅠ)7천만원 미만으로 예산 잡았을 때 NVH 측면에서 혹시 이 차 괜찮다고 추천해 주실만한게 있을까요? 많이 알아봤는데 유지비 때문에 하이브리드, 전기차로만 스콥을 줄이면 결국 저 두 개 정도 좁혀지긴 하던데..
즐거운 주말들 보내십쇼! 미리 감사드립니다.
그랜저 하브가 훨씬 조용하고 편안합니다.
가속이나 이런게 전기차타다 그랜져하브타니 답답하더라구요.
문제는 고속 올라갔을때 풍절음과 노면소음인데요...이 부분은 그랜저가 좋을껍니다.
느낌적인 느낌이라서 수치적으로는 모르겠어요. 누군가 dB 측정 자료를 갖고계시다면..ㅎㅎ
전반적인면에서 그랜저가 좋습니다
급 차이도 있고 세단 suv 차이도 있어서 전반적으로 그랜저가 더 나을꺼에요
NVH 신경 쓰이실 정도이면 전기차보다는 그랜저입니다
출장까지 다니시면서 1년에 4만 km 이면
충전시간도 스트레스 받으실것 같은데 이부분도 고려해보시는게 좋을 듯 합니다.
항상 정기적으로 혹은 미리 출장이 잡히는지
아니면 갑자기 가야 하는 경우도 많은지
전자면 미리 충전해놓고 경로중 충전시설 알아보면 그나마 낫지만
후자면 배터리 없는 상태라면... 그때부터 스트레스 일거 같아요
ㅜㅜㅜ
충전기는 많이 개선되서 장거리 걱정 안 해도 되는데... 평택제천이 또 유난히 후진게 걸리네요. (휴게소가 전반적으로 작음)
NVH가 그랜저가 더 낫긴한데.. 이상하게 전 아이오닉5 이 더만족스러워요
제 이전글에도 비슷한 질문을 올렸었거든요.. 그랜저가 NVH가 낫다고해서 아이오닉5 가 별로라는건 아닙니다
전반적은 고급감 및 정숙성은 그랜저가 확실히 급 차이가 나는데
오닉이 가지는 다른 잇점이 더 크기도 해서요
그 차이중에 우선으로 두시는 부분을 고려하면 좋을거 같습니다
nvh라는게 생각보다 차급에 비례하진 않더군요. 시속 100km nvh 테스트에서 스포티지가 펠리세이드와 똑같이 조용한 결과도 있습니다.
아이오닉5는 위 결과에서 스포티지 = 펠리세이드 > 아이오닉5 > 투싼 순으로 좋았기 때문에 그랜져가 아이오닉5보다 좋을거 같습니다.
ev6가 gv70만큼 조용하기 때문에 대안으로 ev6도 고려해보세요.
오닉6는 과장 좀 보태면 제네시스급의 승차감을 보여줍니다.
디자인 호불호만 아니라면 4인가족 차량으로 충분해요.
저속 중속 구간에서는 전기차가 압도적이지만, 고속으로가면 하부소음 풍절음에서 차이가 나더라구요.
g90은 못타봐서 모르겠고, 렌탈하며 체감한걸로는
g80, 그랜저 하이브리드, gv60이 국산 nvh 삼대장이었습니다.
외부소음 차음, 노면소음 등등을 고려했을때요~~ 시트의 안락함도 더 좋구요~
하브는 가속페달 조금만 밟아도 엔진소리 실내로 다 들어오고 그 소리도 일반적인 가솔린보다 좀 커요.
고속주행에선 풍절음은 세단인 그랜져가 좀더 조용한데 대신 바닥소음이 전기차보다 더 많이 들어와서 비슷합니다.
gn7은 아무래도 좀더 좋아졌을테니 꼭 시승한번 해보고 사세요.
엔진소음 빼고는 비빌급이 아니죠