자동차 하체 리뷰는 몇 가지 맹점이 있습니다.

하체만 보고 판단 할 수 있는 정보는 정말 극히 적기 때문입니다.

대체로 하체 리뷰를 하는 영상을 보면 정비사분을 모셔와서 하는 경우가 많은데

이런 경우 하체 정보는 정비성에 포커스가 맞춰지게 됩니다.

근데 정비성이 나쁘다고 해서 그 차량이 좋으냐 나쁘냐는 판단하기 쉽지 않습니다.

정비사 입장에서는 작업성이 안 좋아 힘든 차량이겠지만 그 만큼 공임을 더 받을 수 있는 차량이고

소비자 입장에서는 공임이 더 드는 단점이 있겠지만 

실제 본인이 자가정비 하는게 아니면 딱히 정비성이 나쁘다고 해서 큰 손해가 생기는 차는 아닙니다.

그리고 두 번째로 많이 따져보는게 하체 부품에 사용된 소재들인데

이건 차 값이 비싸면 비싼 소재 쓰는게 보통이고, 차 값이 싸면 싼 소재를 쓰는게 보통입니다.

비싼 차에 싼 소재만 썼다면 욕먹을만 하지만 싼 차에 싼 소재 쓴거는 욕할거리가 안되죠.

오히려 저렴한 소재를 썼음에도 주행 질감이 좋다면 그 브랜드의 기술력을 칭찬해야 합니다.

부품 값도 저렴할 것이므로 소비자 입장에서는 장기보유시 유지비를 아낄 수 있다는 장점도 있겠네요.

세 번째는 하체 구성만 보고 주행 성능을 평가는 부분인데...

이건 진짜 말도 안되는 얘깁니다. 특히 정비사분을 모셔와서 하체 리뷰하는데 주행 성능 얘기를 꺼낸다는건

컴퓨터 수리점 가서 이 그래픽 카드는 왜 성능이 이 정도만 나와요? 라고 물어보는거랑 똑같습니다.

그래픽 카드 성능은 제조사한테 물어봐야지 그걸 왜 나한테 물어봐? 라고 답변 할 수 밖에 없을겁니다.

그나마 하체 리뷰로 주행 성능을 판가름 좀 하실 수 있는 분이라면 모터스포츠에 미케닉으로 참여해 여러가지 튜닝을 다뤄보신

모드개러지 채널의 이치프님 정도뿐일거 같고 나머지 채널 하체리뷰는 정말 큰 의미 없다고 생각합니다.

한때 자동차 하체 리뷰가 유행했던 시절이 있었는데 지금은 거의 다 사라졌죠. 사라진 건 이유가 있다고 생각합니다.

자동차 하체가 궁금하신 분들이 계실 순 있겠으나 사실상 하체를 봐봐야 별 의미 없다는게 팩트라 생각합니다.