차량이 아이오닉5N인데, 인치다운을 고려하고 있습니다만..
지갑이 얇다보니 타차량 순정 휠로 인치다운을 고려하고 있습니다.
같은 옵셋, 림폭이라고 가정했을 때
단조 21인치와 주조 20인치의 무게차이가 유의미할까요!?
순정으로 단조 휠을 넣어줬는데, 스스로 주조 휠로 깎아내리는게 맞나 싶기도 하고... 커스텀 단조 휠을 주문하자니 중굮산인데 가격이 터무니 없는거 같기도 하고...
고견을 여쭤봅니다!
차량이 아이오닉5N인데, 인치다운을 고려하고 있습니다만..
지갑이 얇다보니 타차량 순정 휠로 인치다운을 고려하고 있습니다.
같은 옵셋, 림폭이라고 가정했을 때
단조 21인치와 주조 20인치의 무게차이가 유의미할까요!?
순정으로 단조 휠을 넣어줬는데, 스스로 주조 휠로 깎아내리는게 맞나 싶기도 하고... 커스텀 단조 휠을 주문하자니 중굮산인데 가격이 터무니 없는거 같기도 하고...
고견을 여쭤봅니다!
1. 경량으로 스포츠성 강화 (순발력 강화)
2. 승차감 및 전비 개선
이 정도 타겟으로 고민 중 입니당!
휠 마다 달라서 확인은 해봐야 합니다.
20인치 주조휠타이어의 무게는 21인치 단조휠타이어 무게랑 얼추 비슷하지 싶네요.
20인치가 21인치보다 타이어 무게가 더 무거워지니까요...
주조 20인치랑 차이 많이 날겁니다