12년식 21만키로 싼타페 달구지 운용중입니다.
지난겨울 미미 로워암 쇼바 교체했습니다.
첨엔 우왕했는데
지금은 그냥저냥...엊그제 지방 장거리다녀오는데
역시나 적시나 존시나 2열에 앉아서 멀미할거같다
하네요.
딱 원하는 패키징이...
- 왜건형태
- 국산(정비및유지비)
- 넉넉한 거주성
- 하브라면 땡큐감사
이렇게 굴려봐도 답이 안나오네요.
와이프도 차바꾸고싶은 마음은 굴뚝같지만,
내년초 전세만기하면 매매해서 이사가자는 주의라 섣불리 차에 큰돈을 쓰기 어렵다고합니다.
(용기한번 내면된다고 꼬시는중이지만 안먹혀요..)
한창 왜건알아볼때 3투어링, v60, 508sw보고는 푸조예쁘다하길래, 수입차는 부품 수리비가 비싸서 유지하기힘들어. 라고 지나가는 말로 했는데,
어째 다른말은 금방 잊어도 저말은 찰떡같이기억하더니
수입차 얘기만 하면 유지비 비싸서안돼 절대안돼 시전하시네요...
와이프도 왜건 예쁘게생겼다 실용적이고 승차감 좋으니 괜찮다하는데,
국산 왜건은 씨가말랐 아니 마를씨도 없었다. 수입뿐이다. suv는 멀미나고 승차감때문에 싫어하지 않냐니까.
오빠, 그래도 요새나오는 suv는 지금차보단 낫지않을까???
생각해보니 그럴것 같습니다.
디젤의 덜덜거림과 소음
연식이며 마일리지며 이미 보내줘도 될 시기가 지난상태같은데,
요새 싼타페나 쏘렌토 팰리도 타면 호텔소파같은 느낌이겠죠...?
해서 제가
그럼 올여름에
신형 팰리 대충 그림나오고,
싼타페 쏘렌토 카니발 시승해보고 팰리 예약하던지 저suv계약하자! 하는걸로해!
라고만 엄포를 놨습니다.
안듣더라구요...
후....
지난겨울 미미 로워암 쇼바 교체했습니다.
첨엔 우왕했는데
지금은 그냥저냥...엊그제 지방 장거리다녀오는데
역시나 적시나 존시나 2열에 앉아서 멀미할거같다
하네요.
딱 원하는 패키징이...
- 왜건형태
- 국산(정비및유지비)
- 넉넉한 거주성
- 하브라면 땡큐감사
이렇게 굴려봐도 답이 안나오네요.
와이프도 차바꾸고싶은 마음은 굴뚝같지만,
내년초 전세만기하면 매매해서 이사가자는 주의라 섣불리 차에 큰돈을 쓰기 어렵다고합니다.
(용기한번 내면된다고 꼬시는중이지만 안먹혀요..)
한창 왜건알아볼때 3투어링, v60, 508sw보고는 푸조예쁘다하길래, 수입차는 부품 수리비가 비싸서 유지하기힘들어. 라고 지나가는 말로 했는데,
어째 다른말은 금방 잊어도 저말은 찰떡같이기억하더니
수입차 얘기만 하면 유지비 비싸서안돼 절대안돼 시전하시네요...
와이프도 왜건 예쁘게생겼다 실용적이고 승차감 좋으니 괜찮다하는데,
국산 왜건은 씨가말랐 아니 마를씨도 없었다. 수입뿐이다. suv는 멀미나고 승차감때문에 싫어하지 않냐니까.
오빠, 그래도 요새나오는 suv는 지금차보단 낫지않을까???
생각해보니 그럴것 같습니다.
디젤의 덜덜거림과 소음
연식이며 마일리지며 이미 보내줘도 될 시기가 지난상태같은데,
요새 싼타페나 쏘렌토 팰리도 타면 호텔소파같은 느낌이겠죠...?
해서 제가
그럼 올여름에
신형 팰리 대충 그림나오고,
싼타페 쏘렌토 카니발 시승해보고 팰리 예약하던지 저suv계약하자! 하는걸로해!
라고만 엄포를 놨습니다.
안듣더라구요...
후....
말 그대로 아무 접촉도 없이 키만 넘겨주고 1시간 잘 놀다오세요~ 하는 수준이라 거의 데이트 느낌으로 다녀오시면 될 듯 합니다 ㅎㅎ
철저히 가격 따라갑니다...ㅠㅠ
억대의 독일산 브랜드 플래그쉽 SUV들처럼 주행성능, 차대강성, 서스펜션셋팅 등에서 정평이 난 SUV들은 일반적으로 흔히들 보는 가격대의 세단들보다 승차감이 훨씬 좋습니다.
실제로 SUV의 승차감이 별로라고 해서 세단파라고 하시는 분들도 이런 SUV를 처음 타고나면 생각을 달리하게 되는 것을 자주 봅니다.
그래서 세단과 SUV의 비교라도 비슷한 가격대의 차량과 하는 것이 맞고요..
비슷한 가격대라면 당연히 세단이 SUV보다 승차감에서 더 유리한 요소가 많지요.
이건 왜건도 짐차로 만들긴 마찬가지라, 왜건도 세단 승차감이 안나오긴 마찬가지입니다.
2열 승차감 따지려면 그냥 세단으로 가야죠.
gv70도 승차감이 괜찮다고하던데...봄되면 둘이서 현기시승좀해봐야겠습니다!
그정도는 절대 아닙니다
신형 싼타페까지는 몰라도 팰리는 싼타페 DM보다 조금 좋은정도 서스를 물렁하게해서 소파같이 한다고 그게 승차감이 좋다?라고할순 없는데 장거리 고속주행은 몰라도 ㄱ그렇게 소파같은 승차감이면 반드시 반대급부로 가다서다 시내주행에서는 별로입니나 안좋은게 있습니다
언급하신걸로는 국산은 거의 없지 않나요?
왜건이면 G70 슈팅브레이크
단종차로는 i40가 있긴합니다만...
중고생각해보면 보링할것도 염두해두고 gdi찾아도 매물이없고, dct는 보링도 생각했음에도 음...
페리전모델은 이제 연식도 오래되어서..
사실 지난겨울에 차수리할돈보태고 이것저것해서 i40데려와서 만지작 거릴까도 했거든요... 그치만 실행을 못했을뿐입니다. ㅜ
감안하고 타는거죠...
520i와 GV70의 높이차이도 12cm에요.
낮은 세단과 높은 세단의 높이 차이는,
높은 세단과 낮은 SUV의 높이 차이랑 비슷하죠.
그럼 G70에 비교하면 520i는 SUV처럼 롤링이 심해야 하는데, 그렇지 않거든요.
지금까지 suv를 7대째 소유하고있고,
군대에서 몰았던
혹은 렌트 대차 합하면 20가지는 될텐데,
타보면 느낌이 다른건 처음 탈때 뿐입니다.
익숙해지는순간 똑같죠
저의 기준은 롤이 안잡히면 잡힐만큼 천천히 돌리면 됩니다
이 원칙이 전부입니다.
좋은차는 그만큼 거칠게 몰수 있을뿐입니다.
제가 멀미가 진짜 심한데 SUV 타면 어쩔 수가 없네요
물리적으로 포지션이 높다보니까 움직임도 그만큼 크기때문에 어쩔 수 없죠
애기짐이랑 이래저래나름의 유틸리티생각하면 suv처럼 5도어 해치형태가 맞다고 생각하고있었거든요...후하..
물론 세팅에 따라 수입차도 2열이 별로인 차도 많지만.
안그런차도 있더라구요.