차알못인지라 글을 쓰면 쓸수록 궁금한 점이 많아집니다

이전에 하이브리드과 내연기관 고민 관련 글을 올렸고 많은 분들께서 좋은 말씀주셨습니다

전부 다 도움이 되는 글들이라 시간 날 때마다 다시 읽어보고 있습니다만

역시나 마음을 정하긴 쉽지 않네요

뭘 제대로 알아야 정하기 편할텐데..ㅎㅎ

댓글을 보다보니 궁금한 점이 생겨서 여쭙습니다

고민하고 있는 차종인 코나의 경우 가솔린 모델은 스마트스트림 8단 변속기를 달고 있고

코나 하이브리드의 경우 6단 DCT 변속기를 달고 있다고 나와있습니다(현대차 공홈)

DCT의 경우 유지보수비용도 그렇고 고장도 그렇고 여러모로 좋지 않기 때문에

피하라는 의견을 받았습니다

현재 쓰는 캐스퍼 터보의 경우 자동4단 변속기라고 되어 있는데

이것도 사실 뭐 딱히 불편함이 없는(뭘 알아야 뭐가 불편한지 알텐데 말이죠) 저는

DCT가 뭐가 스마트스트림이 뭐고 잘 모르겠습니다

그냥 단수가 많으면 rpm을 더 효율적으로 쓸 수 있는 환경이 되는 것 아닐까?

하는 막연한 생각뿐입니다

DCT 변속기라는 것이 차량 선택의 걸림돌이 될만큼 중요한 사안인가요?

하이브리드에만 저 변속기가 들어가서 저걸 피하려면 하이브리드 모델의 경우 투싼으로 올라가야하는데

금액적으로나 차량 크기에 따른 부대적인 문제들(주차 등)로 인해 투싼은 고려하지 않고 있는데

음...고민이네요

그냥 맘편하게 가솔린으로 가자니 물론 편하긴 합니다만

친환경 시대에 역행하는 것이 아닌가 싶고..ㅋㅋㅋ

하이브리드 차를 안 몰아봐서 잘 모르는 것도 걸림돌이 되려나 싶고 그렇습니다