@designist님 저도 좋은 환경에서 15정도보면 잘탔다~ 하고 마는정도인데.. 어제는 도로 전세내듯 차량이 없었습니다. 무엇보다 가는길이 비교적 얕은 내리막이 많아서 중립주행이 정말 제대로 걸려준거같아요. 다시하라면 못할거같습니다 ㅠㅠ
제가 모드별로 좀 밟아봤는데.. 에코모드랑 스마트모드랑 좀 다르더라고요. 가끔은 스마트가 겁나 좋을때가 있습니다 ㅎㅎ 그.. 에코에서는 중립주행중 브레이크 밟으면 악셀 다시 밟아줘야 중립주행이 들어가는데, 스마트모드는 브레이크 밟아서 속도 좀 떨어져도 다시 브레이크에 발만 떼도 중립 걸어주거든요. 이거 차이가 은근 컸어요
_마담뚜_
IP 119.♡.226.9
02-22
2024-02-22 14:53:15
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가장 연비좋은 가을철 알고있는 모든 스킬을 다 동원해도 고속도로 연비 13.6 이 가장 베스트 연비인데 17.1 진정한 위너 이십니다.
블루텀
IP 125.♡.110.233
02-22
2024-02-22 22:45:24
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후륜이라 기본적으로 10프로 손실 보고 시작하더군요.
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페리 2.0 RWD 인데 본가 내랴갈때 항속주행으로 15조금 넘게가 최고였는데… 대단하군요!
예전에 김해-서울 장거리 할 때도 도전했는데 그땐 16정도가 최고였거든요.
이번에 도로 전세낸듯이 달려서 갱신했습니다 ㅎㅎ 하지만 절대적인 수치는 현타가 살짝 오네요 ㅎㅎㅎ
G70 2.0T가 작은 체구라도 그렌저 2.5와 비슷한 무게라 밥도 비슷하게 먹는 것 같습니다.ㅎㅎ
그래도 2.0 터보 엔진이라 그렌저 2.5보다 세금을 조금 덜 내면서 더 강력한 출력과 토크빨을 얻는게 장점같습니다.ㅎㅎ
그랜져만큼 조용했으면 싶네요 ㅎㅎ
체감상 더 시끄러운거 같은데.. 조용하면서 시끄러운 뭔가가 있어요
저는 시끄러운 타이어로 유명한 미쉐린 CC+이고 마일리지가 5만Km쯤 도달되었습니다.
타이어 소음이 마치 탑건 맥버리스라는 영화에서 등장하는 마하 10으로 달리는 다크스타라는 전투기 주행 소리와 흡사한 소리가 나서 고속 주행시 은근히 재미가 있더군요.ㅎㅎ
쿠우우우웅...
ㅎㅎ
K7(YG) 3.0이 266마력에 1600kg대 인데 이차도 연비주행하면 17Km/L까지 나오기도하고 그래요
그전에 사람이 먼저 퍼지지만 말이죠... 무릎이 너무 아파서 14~15Km/L수준으로 적당히 다니고 있습니다
크고 잘나가시네요!
전 이번에 주행하면서 저거보다 잘 나오려면 공항 활주로 말곤 안되겠다 싶었습니다 ㅎㅎ
고속도로 15만 나와도 민족하기로 ㅠㅠ
17이시라니요. 대단하십니다!^^
앞으로 볼 일 없을 연비같단 생각이 들긴했어요 ㅎㅎ 이제 크루즈 걸고 다닐거애요 ㅠㅠ 발아프더라고요
다음 차는 저도 전기로 하지 않을까 싶긴하네요 ㅎㅎ 아빅 팔팔해서 5년이상 걸리겠지만 돈 많이 모아야겠습니다
사실 처음보는 숫자였습니다 ㅎㅎ 16까진 어찌 봐지는데.. 촬영해야해서 신호걸리기를 계속 기다렸네요
낭낭한 출력으로 크루징이 좋을줄 알았는데, 원체 기름먹는양이 엄청나다 전해들었습니다 ㅎㅎ
특정환경에서 에코모드+ 고속도로 주행 중에 엑셀을 떼면 N단처럼 기어가 빠지면서 RPM이 떨어져 퓨얼컷이 진행됩니다. 그렇게 해야 15~17정도에서 노는데 선생님은 도대체 어떤운전을 하시는건가요..
저도 좋은 환경에서 15정도보면 잘탔다~ 하고 마는정도인데..
어제는 도로 전세내듯 차량이 없었습니다. 무엇보다 가는길이 비교적 얕은 내리막이 많아서 중립주행이 정말 제대로 걸려준거같아요. 다시하라면 못할거같습니다 ㅠㅠ
제가 모드별로 좀 밟아봤는데.. 에코모드랑 스마트모드랑 좀 다르더라고요. 가끔은 스마트가 겁나 좋을때가 있습니다 ㅎㅎ 그.. 에코에서는 중립주행중 브레이크 밟으면 악셀 다시 밟아줘야 중립주행이 들어가는데, 스마트모드는 브레이크 밟아서 속도 좀 떨어져도 다시 브레이크에 발만 떼도 중립 걸어주거든요. 이거 차이가 은근 컸어요
17.1 진정한 위너 이십니다.