제 차량은 벨로스터 JS 1.6T입니다.

블루링크 옵션이 적용되어 있지만, 여러가지 이유로 사용하지 않고 있다가 겨울이 되었을 때쯤 원격시동을 위해 가입해볼까 했습니다...

그렇지만.. 12월이 되자 블루링크 음영지역 경고창이 뜨며 통신 안테나가 안뜨는 문제가 발생...!

처음엔 단순 오류라 생각하여, AVN의 리셋 버튼을 사용하여 리셋해보고 내비게이션 업데이트도 진행했지만 문제는 해결되지 않았습니다.

이제는 하드웨어 문제라고 판단되어 GSW에 접속하여 블루링크 LTE가 어떻게 동작하고 있는지 파악해봤습니다.

LTE는 Main과 DIV, 2개의 안테나로 신호가 들어오고 있었습니다.

조금 더 구체적으로 살펴보니, 샤크안테나와 별도의 LTE 안테나 하나가 달려있습니다.

그런데 어떤 것이 main이고, DIV인지 구분이 되어 있지 않습니다.

회로도를 살펴보니, 샤크 안테나로부터 받는 신호가 LTE1이고, 별도 안테나로부터 받는 신호가 LTE2라고 되어있습니다.

제 뇌피셜대로... LTE1을 main이라고 가정하였고, DIV 안테나가 고장나더라도 main 신호만 정상적으로 들어오면 LTE 자체는 될 것이라고 가설을 세웠습니다. (당연히 아닐 수도 있습니다..ㅠㅠ 근데 제가 아는 분야가 아니라 모르겠습니다)

제 블루링크 고장의 원인을 아래와 같이 추측해봤습니다.

1) LTE 메인 안테나 고장 -> 샤크 안테나 교체로 해결

2) LTE DIV 안테나 고장 -> 이 안테나는 대시보드 깊숙한 곳 어디에 박혀있어서 뜯고 싶지 않음.. + DIV 신호는 없어도 LTE는 되지 않을까..?라고 가정

3) AVN 자체의 고장 -> AVN 교체...하면 되겠지만 가격이..

그래서 샤크안테나 교체로 해결되기를 바라면서 아래의 행위를 시도해봤습니다.

정보를 서치하다보니, 안드로이드 올인원을 매립하시는 분들이 순정 샤크안테나의 DMB 안테나를 LTE로 사용하는 경우를 봤습니다. 물론, 주파수 대역이 맞지 않기에 신호가 원활하게 수신되지는 않겠지만 그래도 된다는 가능성만 보면 되기에 DMB 안테나를 LTE 포트에 꽂아보기로 합니다.

천장에 손을 구겨넣고, 샤크안테나를 분해하여 DMB 핀을 LTE쪽에 꽂아봅니다.

다시 커넥터를 꼽고 두근거리며 시동을 걸어봅니다..!

결과는 fail.

근데 DMB 안테나를 LTE로 쓰는 것이 너무 찝찝해서, 며칠 고민하다가 인터넷에서 LTE 안테나를 하나 주문했습니다.

인터넷으로 구매한 LTE 안테나에서 야매로 선을 연장하여 순정 샤크안테나에 연결해봤습니다.

차에 장착 후, 다시 두근거리며 시동!!

결과는 또 다시 fail!

샤크 안테나 문제는 아니였던 것으로 판단하여, 샤크 안테나의 상태를 되돌린 후 다시 조립했습니다.. ㅠㅠ

아무래도 AVN 자체의 문제일 확률이 가장 큰데, 몇 가지 고민? 질문?이 생깁니다.

1. 고쳐야하나?

-> 원래 블루링크를 사용하지도 않고, 순정 내비를 이용하지도 않았음. 근데 괜히 음영 지역 안내가 뜨는 것과 LTE로 받아오는 정보(내비의 실시간 교통, 기름값 등)를 하나도 이용할 수 없는 것이 억울함(?) + 카카오 i 음성인식을 사용할 수 없음.

2. 중고 AVN 구매?

-> 모뎀 정보가 다 바뀔 것 같은데, 개인이 중고 AVN을 이식해서 사용하는 게 가능한가?

3. 중고 AVN을 구매한다면.. 벨N 것을 꼽아도 될 것인가?

-> 가능만하다면 N 것을 꼽아보고 싶은데.. 커넥터 등은 모두 동일함을 확인하였지만, N모드 등의 기능으로 인해 오류가 생기지는 않을지 걱정..

결과적으로 고치지는 못하고 시간과 돈만 쓴 채, 원점으로 돌아왔습니다 ㅋㅋㅋ

안고치면 블루링크와 순정 내비를 제대로 활용하지 못한다는 것이 너무 아쉽고, 고치자니 비용 문제와 더불어 DIY로 했을 때 발생할 수 있는 몇 가지 문제들 때문에 걱정입니다...!