작년 6월 말에 출고해서 15,500정도 주행한 차량을 받아서 중고로 타고 있습니다.
앱에 소모품 교환주기를 보니 이렇게 나오는데
그러면 올 9월에 엔진오일을 교체하면 되는건가요?
이전에 어떤 서비스를 받았는지 몰라서 헷갈리네요
작년 6월 말에 출고해서 15,500정도 주행한 차량을 받아서 중고로 타고 있습니다.
앱에 소모품 교환주기를 보니 이렇게 나오는데
그러면 올 9월에 엔진오일을 교체하면 되는건가요?
이전에 어떤 서비스를 받았는지 몰라서 헷갈리네요
전 차주가 15,000 주행하면서 엔진오일을 교체했는지도 확실하지 않아서요.
알려주셔서 감사합니다
오일 교체 할 때 한번에 싹 다 교체하면 되겠네요!
3년 5만으로 알고 있었네요 ;;
그 중에 가장 마음에 안드는 것이 BMW에서 권장하는 엔진오일 교체 주기입니다....ㅠㅠ
제 차의 엔진오일 교체 이력을 봐보세요.
BSI가 아니어도 사설에서도 꽤 많이 교체하고 있습니다.
BSI 때문에 목표한 주행거리에 도달하지 못한 상태에서 오일을 뺄 때도 있고요...ㅠㅠ
정말 마음에 안들어요.
시스템 주기를 보면 약 2만즈음, 또는 1년 반 정도 중 먼저 도래하는 걸로 되어있더라구요.
이리 저리 알아보니 bmw도 어느정도 엔진가동 시간 기준으로 가져 가는 것 같고, 평소 주행 습관에 따라 그 주기가 달라지더군요.
롱라이프 오일을 쓰는 걸로 알고 있는데
통상의 오일이 1년 또는 엔진가동시간 200시간 정도면
롱라이프 오일은 1년반에서 2년, 300시간의 주기를 갖는듯 합니다.(이게 정확한 자료를 찾기 힘드네요;)
300시간을 2만키로로 역산해보면 약 시간당 66.6키로의 평속으로 주행했을때니
생각보다 고속비중이 높은 환경인듯 합니다.
아무래도 독일은 아우토반이 있어서 그런건지….
여튼 엔진을 겁나게 조지는 분들은 빠르게 뜨는 걸로 보아 꽤 합리적이지만 제 심정은 이해가 가지 않은 환경이지 싶습니다. ㅋㅋㅋ
엔진오일 교체 주기는 저도 나름 찾아서봐서 납득을 한 상황인데
m 모델은 2000키로 타면 디퍼랑 tc 길들이기 교환 해주면서
그외 모델은 디퍼와 tc 무교환 가는게 더 이해가 되지 않습니다.
제가 7천에 엔진 오일 갈면서 디퍼 tc도 같이 갈았는데… tc는 양호해는데 디퍼에서 쇳가루가 어마어마하게 나오더라구요…
시내주행 위주면 엔진 가동 시간 기준로 1년에 2번이 적당해서 그렇게 하는 중입니다.
그래서 주행거리보다는 엔진가동시간 200시간 기준으로 잡고 엔진오일 교환하고 있습니다.
100프로 시내 주행에 분기에 1번 500킬로 장거리 주행시, 약 7~8000킬로 주행시에 200시간 도래하는 걸로 됩니다.
엔진가동시간 200시간 확인은, iDrive에 여행 컴퓨터를 엔진오일 교환시에 초기화 해두면 엔진 가동시간이 누적됩니다.