아이오닉6가 적게 팔려서 그런지 그래도 아이오닉5 보다 한 급 위로 출시된 차라서 그런지는 몰라도 제가 타는 1년 동안은 iccu 이슈도 매우 적고 리콜이라고 할만한 건 공조기 누수 하나뿐이었습니다. 승차감 좋은 전기차에 전비도 훌륭한데 비인기 차종이라서 그런지 감가가 ㅠㅠ 중고 전기차를 알아본다면 저도 제 지인들한테 아이오닉6 가 중고로 사기 제일 좋은 것 같다고 하고 다닙니다. 공통된 이슈가 하나 있는데 범퍼쪽 본네트랑 닿는 앞쪽 도색이 우글거리는 현상이 있습니다. 최근에는 이게 잡혔는지는 잘 모르겠네요.
중고 전기차를 알아본다면 저도 제 지인들한테 아이오닉6 가 중고로 사기 제일 좋은 것 같다고 하고 다닙니다.
공통된 이슈가 하나 있는데 범퍼쪽 본네트랑 닿는 앞쪽 도색이 우글거리는 현상이 있습니다. 최근에는 이게 잡혔는지는 잘 모르겠네요.
중고차 가성비는 대형차중에서는 K9이고
전기차 중에서는 아이오닉6라고 하더군요.
본문에 거론하신 두가자 말고는 딱히 없는 것으로 알고 있습니다
차 구매를 위해 이것저것 물어보는 분께 이런 댓글은 좀 실례 같네요.
글쓴이분이 차량 외관을 모를리도 없는건데-_-
그냥 늦게 나온 모델일뿐이죠.
가격을 봐도 옵션을 봐도, 내장을 봐도.. 특히 트렁크 바닥매트를 봐도 전혀 윗급같지 않아요.
특별한 하자는 이미 언급된 것들 말고는 딱히 없는것 같고, 전비 하나는 만족하며 타는것 같아 보입니다.
401L로 아반떼보다도 준중형 70L넘게 작아요
입구도 좁고요
센터 대차로 4륜 20인치 이틀동안 탔었는데 고속도로나 급커브에서 정말 안정적입니다. 이거 현대차 맞아?싶을 정도에요. 롤도 거의 없고 출력도 짱짱합니다.