어찌어찌하다보니 30대 후반이 되어서야 운전면허를 따려고 하고 있습니다;
그동안은 차에 관심도 전혀 없고 차 몰 일도 없어서
난 그냥 자율주행 나올 때까지 버틸란다 했는데
아 그래도 40 되기 전엔 따 놓는게 맞지 않을....까? 고민하던 와중에
친구가 신차 출고하면서 자기가 타던 is250 06년식을 주겠다고 합니다.
이시국에 렉서스라 좀 그렇긴 하지만 뭐 한참 된 차고...
크게 상관없겠다 싶어서 정보를 좀 찾아봤는데 엄청 괜찮은 차더라구요.
굴당에서도 검색해봤는데 한결같이 칭찬만 있는....
친구도 10만 정도 탄 걸 중고로 산거고, 7만 정도를 더 탔다고 하는데
그동안 잔고장도 한 번 없었다고 합니다.
전후방 센서랑 안드로이드 싸제 네비 설치가 되어있으니 그리 안불편할거고
대충 1-2년 타면서 운전 연습하기에 딱 좋지 않냐 받아가라고 꼬시는데....
어떻게 생각하시나요?
저때 is면 타탄해서 딱히 손보며 탈거도 없을거애여..
사기에는 아깝지만 받아서 탄다면 정말 좋은 차입니다. 내장재가 녹는 단점이 있긴한데 잘 달리고 엔간한 옵션 다 있는 풀옵션 차량입니다
저는 06년식 34만 타고 전장이 고장나서 수출 보내긴 했는데 정말 좋은 차였습니다.
오히려 2000년대 렉서스가 2010년도 이후 렉서스들 보다
원가절감도 덜 되고 공도 더 들여 설계하고 만들었어요
초기 직분사인데도 내구성은 최근 gdi들 보다 나은듯 해요
내장도 고급지고 오디오도 좋고 디자인 예쁘고 좋은 차에요
단점은 그 시절 내장재들이 좀 그런데
태양빛 오래 노출되면 표면이 끈적거리는 경우가 있어요
고장 없고 디자인도 완벽하고... 정말 맘에 들었던 차예요.
저때 렉서스면 뭐 더할 나위 없이 좋은 선택이죠
아주오래전 타던차인데 밋션이 맛이가서 처분했네요 실내는 좁고 연두색액정이 클래식 했지만 후륜에 v6라 나름 편안하게 굴러갔었네요
중고로 샀었는데 한번도 잔고장 없는 너무 맘에 드는 차였습니다. 소모품은 토요타 부품 호환되는게 많아서 이베이에서 싸게 구할 수 있습니다.
17만이면 쇼바수명은 다 되었을테고 볼조인트와 링크 등 하체부품들 갈아주면 참 좋은차입니다...
2세대 24만 타고 보내고 bmw f 바디 갈래다 is 3세대 하체가 더 좋게 느껴져 후속모델 세컨으로 타고 있네요
중고차라고 새차보다 부품값 싼것이 아니고 분해하다 약해진 구조물이 내려 앉을까봐 정비소에서 리스크 방지 목적으로 많은 공임을 요구 할 수 있죠.
더구나 수입차라면...ㅠㅠ
그래서 많은 차주분들이 오랫동안 정든 차량을 폐차를 시키는 주된 이유가 늙은차에 이렇게 비싼 수리비용 을 투자하기는 돈 아깝다는 생각이 들어서 그렇거든요.
ㅠㅠ
또한 차량에는 약 3만개나 되는 부품이 유기적으로 결합되어 있는 매우 복잡한 징비입니다.
내구성도 적절한 소모품 교환과 빠른 정비가 될때 비로써 빛을 바라는 것이지 이미 맛가서 정비를 해야되는지 모르고 타고 다닐
수 있거든요.
그래서 그런 차량들은 소모품인 쇼바를 교체해봐도 원래는 이런 차였구나 하는 감탄이 나올정도로 정비에 매우 만족하죠.
와이프차 20만 넘게 탈 동안 크게 돈들어간게 없을 정도로 내구성도 좋았습니다.