(21년말 출고) 22년식 스팅어 2.5T AWD

만2년 좀 넘었고, 2만km즘 탔네요.

그간 주행하며 느꼈던 장단점을 간략히 공유해보려구요.

(지극히 일반적인 차알못의 후기입니다)

1. 내외관 구조

- 전륜베이스 국산중형대비 실내공간은 작지만, 시트좌판이 넓고 2열 기본등받이도 꽤 뉘어져있어서 시트착좌감이 좋습니다. 

- 비인기 차종이라 그런지 도로에서 잘 보이지않아요. 그래서 다른스팅어차 보면 매우? 반갑기도해요. 전 이 희소성이 마음에듭니다.

- 트렁크가 뒷유리까지 열리는 패스트백 구조라 짐을 싣고내리기가 상당히 편해요. 단, 트렁크베이스가 높아서 트렁크공간자체는 큰편은 아니에요. 필요시엔 2열폴딩하면 꽤나큼직한 적재공간이 됩니다.

- 2열 기준 센터터널이 높아서 3인이 타는건 사실상 불가능합니다. 187인 제가탔을때 목을 못필정도로 헤드룸이... 레그룸은 적절합니다. 1열은 의자높이를 제일낮게하면 겨우 천장에 머리가 안닿고 선루프있는모델은 저는 절대 못타겠더군요(그래서 전 선뤂은 포기)

- 디자인은 저는 매우 마음에 드는데 이건 개취의 영역이니 패스할게요.

2. 승차감 및 주행질감

- 후륜기반에 낮은 전고로 도로에 쫙 깔려가는 느낌이 좋습니다.

- 생각보다 노면을 많이 읽어요. 기본적으로 승차감이 딴딴?은 아닌데 확실히 단단합니다. 가끔 지인그랜저 얻어타다가 스팅어타면 조금만 더 컴포트한 세팅이면 좋겠다라는 느낌이 들기도 해요.

- 2.5T가 304마력으로 알고있어요. 저처럼 노말주행패턴엔 딱히 출력부족은 못느끼구요. 미션도 생각보다 빠릿빠릿 한것같고 변속충격없이 스무스~하고 킥다운도 잘되요.(이부분은 서킷도시는분들이 더 잘 분석하실듯;;)

- 헌데 가끔 미션이 3단서 4단으로 넘어갈때, 3단을 너무 오래물고있는 느낌? 엔진브레키를 사용하는 조건도 아니고 스무스하게 가속할때 보통 1500~2000RPM에서 변속되는데 3단이 종종 3000RPM까지 물려있어요(다른 차주분들도 그러신지요;;)

- 인터넷시승후기보면 꽤나 방음은 안좋다고 하던데, 저는 생각보다 노면소음은 많이 안올라와서 방음은 괜찮다고 생각합니다.

- 스포츠모드와 컴포트모드사이에 전자제어서스펜션 폭이 꽤 큽니다. 스포츠모드는 단단이아니라 딴딴이라 전잘안쓰게되요.

- 스티어링 기어비가 작아 핸들반응이 즉각적이고, 좀 스포티한 느낌이 듭니다.

3. 연비 및 유지보수

- 고속도로: 11~13, 시내: 6~7정도 나옵니다.

- 일반유만 넣고타고있고 9999km 누적연비 11.5km/l입니다.

- 도길차들 더고성능에 연비가 더잘나오는 후기보면, 이차연비는 출력대비 좋은편은 확실히 아닌것 같아요.

- 국산차답게 아무오토큐나 가도되는 정비용이성은 좋습니다.

4. 카페에서 많이언급되는 고질병

- 1500rpm구간 소음? X 저는 잘 모르겠습니다.

- 타이어 공명음? O 특정구간에서 타이어 공명음이 잘들립니다.

- 각종 잡소리? O 스팅어 후기형이라 많이 개선되었겠지만, 뒷유리 글라스런소리, 도어트림잡소리, 네비게이션 돌빵소리. 요거 3개가 좀 거슬립니다.

- 하부 누유? X 아직까진 깨끗합니다.

- 2.5T 냉간시 소음? O 4기통에 제법스트로크가 긴 엔진으로 알고있습니다. 냉간시엔 엔진회전음 너무커거 결함인줄 알았는데, 제네시스 2.5T 엔진들도 소리큰거 보고 다그렇구나 하고있어요.

5. 기타

- 차잘알의 후기를 보면 컴포트한 세단도, 그렇다고 스포츠한 세단도 아닌 좀 애매한? 그런 후기를 본적이 있습니다. G70이나 비엠3시리즈처럼 작지도않으니 스포티함이 덜할것이고, 그렇다고 컴포트세단이라기엔 승차감이 그렇지도 않죠. 스팅어 출시초기 광고가 드리프트하면서 ㅋㅋ 스포츠성만 부각시켰다가 단종직전엔 패밀리세단 포지션으로 기아가 바꾸기도 했었죠.

- 그애매한 포지션이 저는 마음에 들었습니다. 적당히 컴포트하면서, 적지않은 크기에, 적당히 스포츠성을 느끼게도 해주는거 같습니다.. 인기가 없다보니 일찍 단종되서 중고가격도 똥값인건 좀 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 폐차때까지 타보려구요.

- 2.5T를 고른이유는 제네시스에도 두루쓰이니, 현기가 이엔진만큼은 결함덜하게 잘 만들었겠거니 ? 하는 그런 생각에서였어요. 3.3T는 연비, 세금 등 모든유지비가 더들고 출력도 다쓸거같지더 않았습니다. 지금까진 전체적으로 만족합니다.

- 타다가 질리면 해보고싶은데 스팅어 트리뷰트에디션마냥 무광실버랩핑+블랙튜온휠로 외관을 바꿔보고싶네요 ㅎㅎ 

한 5년정도 되었을때 또한번 롱텀소유기 올려보겠습니다.