출퇴근시 주로 타는 차량이  14만km에 도달하여,

이번에 대대적인 소모품 정비를 진행했습니다.

금번 정비 항목 중, 엔진오일이 과다 주입 되면서 나타났던 이상 증상을 정리해보려 합니다.

(차량은 2016년식 CLS250D입니다)

과다 주입된 엔진오일의 양은 냉간 측정 시 F게이지에서 약 6mm정도 위로 Over된 정도 였습니다.

추후 엔진오일을 빼낼 때 대략 500ml 정도를 빼낸거 같은데, 게이지가 정상범위에 들어왔습니다. (65% 수준)

이제 엔진오일 과다 주입 시 나타났던 증상을 정리해보면,

1. 차량 출력 저하 : 차량 가속시 차량이 무겁게 느껴지며 가속감이 확연히 차이가 나타났습니다.

2. 변속 타이밍 변화 : 정상범위일땐 대략 1,500 ~ 1,700rpm 사이에서 변속되었다면, 엔진오일 과다 주입 시에는

                                    거의 2,000rpm에 도달해서야 변속되었습니다.

3. 엔진 소리의 변화 : 엔진 소리가 기존과 다르게 먹먹하고 묵직한 소리로 바뀌었습니다. 먹먹한 소리라는 포현이 딱 맞는 거 같습니다.

4. 연비의 확연한 저하 : 고속도로 위주 약110km 거리 주행시 기존에는 19km정도의 연비였다면, 엔진오일 과다 주입시에는 연비가  16.5km 수준으로 떨어졌습니다. (약 3km정도 저하)

단순히 엔진오일을 조금 더 넣었다는 이유로 이렇게 확연하게 부정적인 영향이 발생하므로,

비슷한 증상이 있으시다면 꼭 엔진오일 양이 정상인지 확인먼저 하시는게 좋을 것 같습니다.