안녕하세요!

출장으로 라스베이거스에 가게 되어 말리부 vs 닛산 알티마 중, 흔하지 않은 알티마 2.5L로 선택해봤습니다.

닛산차는 처음인데 10일간 몰아본 인상은 이렇습니다.

완전 깡통이었고 렌터카 마일리지는 15000마일이었습니다.

• 놀랍도록 헐렁하다.
  핸들, 브레이크, 엑셀 다 헐렁헐렁합니다. 사이드 브레이크를 밟아서 풀면 차가 출렁출렁합니다.
  파킹 넣고 브레이크를 떼도 흔들흔들합니다.
  후진할 때 핸들을 돌리면 텅텅, 끼기긱 소리가 납니다...
• 이상하게 편안한 시트
  운전에 스트레스가 없어서 그런지 직물 시트인데 몹시 편안합니다. 이유는... 모르겠습니다.
• 자연흡기 답게 반응속도는 빠르다.
  터보차와는 다르게 밟으면 즉각적으로 나가는 응답성은 좋습니다.
  다만 영 힘이 달려서 풀악셀 밟아도 큰 긴장감이 들진 않습니다.
• Unlock 상태에서 트렁크가 열리지 않는다.
  미국이라 그런 것인지 트렁크 여는 조건이 좀 빡센 것 같습니다.
  저는 방법을 잘 몰라서 시동 끄고 리모트키를 꾹 눌러서 트렁크를 열었습니다.

그리고 잘 몰랐는데 알티마가 미국에선 양카 이미지인 것 같습니다 ;0

그리고 미국 운전은 처음인데, Strip도 운전하고 주변 Red Rock Canyon 및 Downtown도 다녔습니다.

• Strip 운전 어렵다고 하지만, 한국에 비하면 별 것 아니다.
  미국 운전하다가 오늘 경부 -> 현대차로 빠져나오는 램프 경험했는데 정말 아비규환을 다시 느꼈습니다.
• 틴팅이 없어서 정말로 어항같이 다들 다 보이고, 수신호로 소통을 한다.
  잘 보이기 때문인지 저도 더 조심하게 됩니다.
• 도로 흐름이 정말 빨라서, 흐름 맞추기도 벅차다.
  예를 들어 하위 차선에서 70-80마일으로 달리고 있는데도 압박을 느끼거나,
  앞으로 추월해오는 차가 많았습니다. Keep Right은 잘 지켜졌어요.
  라스베가스만 그런지는 모르겠습니다만, 대체로 흐름 자체가 규정속도보다 빨랐습니다.
  한국에서 뒤쳐지는 편이 아닌데 라스베가스에선 느리다고 쿠사리를 먹네요 -_-;
• 도로 상태가 정말 좋고, 진출입로도 잘 되어 있다.
  보통 인프라 같은 건 한국이 좋은 경우가 많은데, 미국 도로는 정말 포트홀도 없고 편안했습니다.
  진출입로도 merge 차선이 꽤나 길게 이어져 있어서, 램프도 다들 정말 빨리 돌아서 빠져나갑니다.