2023년 미국 자동차 모델별 판매순위 : 클리앙

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굴러간당

정보 2023년 미국 자동차 모델별 판매순위 59

2024-01-13 18:32:38 수정일 : 2024-01-13 23:37:22 1.♡.211.59

GOP짬타이거

2023년 마무리된지 며칠 안되다보니 전세계 통계는 아직인거같고,

일단 세계 최대 자동차 시장이라는 미국의 통계가 발표되었길래 퍼와봅니다.

원문은 영문이지만 보기 불편할 수 있어 한글 자동 번역 후 캡쳐 해놨습니다. 아직 번역기 성능이 어설프다보니 원문을 같이 보시는것도 추천드립니다.

참고로 출처 2개를 링크한 이유는 차에 대한 평가가 매체마다 다르다보니 참고용

출처

1. 캘리 블루 북

https://www.kbb.com/best-cars/top-10-25-best-selling-cars-trucks-suvs/

2. 카 앤 드라이버

https://www.caranddriver.com/news/g43553191/bestselling-cars-2023/

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출처 : https://www.caranddriver.com/news/g43553191/bestselling-cars-2023/

링크 : https://www.kbb.com/best-cars/top-10-25-best-selling-cars-trucks-suvs/

GOP짬타이거 님의

댓글 • [59]

리누

Top10에 픽업트럭 아니면 거의 일본 차였는데, 모델Y가 한 자리 차지했군요.

(그랜드체로키가 또 있었네요 ㅎㅎ)

GOP짬타이거

@리누님 테슬라 성장세가 대단하죠

인페이즈

혼다 시민, 니산 불량, 포드 탈출 ㅋㅋㅋ
포드 F 시리즈 픽업은 항상 1위네요.

D-I-Y

@인페이즈님 ㅋㅋㅋㅋ 다보고나니 저것들만 기억에 남네요

GOP짬타이거

@인페이즈님 갤럭시 S23 삼성 인터넷의 기본 번역기능인데 좀 많이 구리네요. S24에서는 AI 실시간 번역 강조하던데 기대가 안됩니다.

빵구똥쿠

서퍼티지가 없군요 ㅋ

BryceHarper

현기가 미국에서 그렇게 잘나간다더니 25위 안에 하나밖에 없네요

GOP짬타이거

@BryceHarper님
25위안에 일본차가 절반이 넘긴하네요
현대나 기아는 투싼+스포티지 이런식으로 계산하면 상위권에 들기도 하구요. 물론 다른 회사도 합산놀이하면 답없죠 ㅎㅎ

2023basel3최종안

@BryceHarper님 모델이 둘로 나뉘어서 그런거지
투싼+스포티지 합하면 35만대로 7위 입니다.
아반떼+K3 = 258,102
싼타페+쏘렌토 = 220,219
펠리세이드+텔룰라이드 = 200,274

쏘나타만 죽쑤고 현기 SUV는 미국서 성적 좋네요.
특히 펠리세이드 텔룰라이드 인기는 아직도 건재하네요.

아노군

@23nq5lp님 기적의 샘법이군요 ㅋㅋ

2023basel3최종안

@아노군님
승용차 제외하면 SUV는 북미에서 현기가 토요타보다 더 많이 판매한거 같네요.
토요타는 이제 끝난거 같습니다. ㅋㅋㅋ

SUV 합산
현대 571,991 + 기아 456,540 = 1,028,531
토요타 880,222

GOP짬타이거

@23nq5lp님 저도 국뽕 좋아하긴하지만 매년 신기록 찍는 세계시장 1위 업체한테
토요타는 이제 끝난거같습니다ㅋㅋㅋ 하기에는... 어디서 캡쳐해갈까 무섭네요 ㅋ

토요타는 매년 성장세에 올해 매출 43조엔(386조원), 영업이익 40.4조원이랍니다.
현대+기아도 초 역대급으로 영익 26.6조 예상
https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=511014

두오데시마

@아노군님 현대기아는 모든걸 공유하니까요 (엔진,미션, 차체 등..) 미국인들도 잘 아는 사실이고

그래서 한국에서도 현기 점유율이 몇%네 하지 현대 점유율 몇%, 기아 점유율 몇%하진 않죠ㅋㅋ

BryceHarper

베스트셀러 모델은 없지만 골고루 적당히 잘 팔아서 판매량을 늘렸군요. 이게 좋은 건지 나쁜 건지…

아노군

@두오데시마님 전체 점유율은 그룹별로 합산해서 표기하기도 하지만 국내 차량별 집계에 동일한 라인업이라고 합산해서 판매대수 표기하진 않죠???

두오데시마

@아노군님 그냥 쉽게 생각해보세요 기아가 없고 현대만 있으면 현대 판매량이 올라가지 르쌍쉐에 쏠릴 일은 없잖아요ㅎㅎ

아노군

@두오데시마님 쉽게 생각해보셔요

국내에 차량 댓수 집계를 싼타페 쏘렌토 둘다 묶어서 합산 집계하진 않잔아요?

저위 집계가 각 차량별 집계인데 이걸 각기 다른회사 다른차종을 묶어서 합산한다?? 기적은 산법이죠.

Buffalowing

아니 이름이 왜 잘 내려오다가 한글로 바뀌나요 숲꾼 탈출 ㅋㅋㅋㅋ

jkfwod

현기는....

아침이좋아

독일 차량은 없네요.

족발황제

@아침이좋아님 프리미엄 차량이라 대중차랑 가격과 판매량은 다를겁니다

GOP짬타이거

@아침이좋아님 벤츠 BMW 아우디는 가격대가 프리미엄이라 판매대수가 순위권에 들만큼 많지는 않아요.
참고로 2022년 미국 럭셔리카 판매량 판매순위입니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18154941CLIEN

군자삽질

@아침이좋아님 미국 시장은 50위권안에 독3사차가 있는경우가 거의 없습니다.

아침이좋아

아침이좋아님// 럭셔리 차량말고 폭스바겐 같은 차가 없다는 거였네요.

>동이군

미국시장에서 일본차 브랜드에 대한 선호와 충성도는 어마어마하네요 ㄷㄷ

GOP짬타이거

@>동이군님 그냥 전세계 시장에서 토요타는 자주 1위를 하죠. 최근에는 4년 연속 1위고 유일하게 연 천만대 넘게 파는 회사입니다. 혼다 닛산 스바루 등까지합치면
23년도 상반기 기준 1200만대 넘게 팔았어요.
참고로 현대 + 기아 상반기 = 366만대

우리가 엄청난 속도로 따라가고 있는건 맞는데 넘어서기는 좀더 시간이 필요해보입니다.

벅스라이프

@>동이군님 그게 60년 이상 쌓아온 신뢰라는거죠. 가격이나 워런티로는 살 수가 없는. 현기는 지금 기세를 20년, 30년 이상 지속해야할 겁니다.

코발트블루하늘

포드 탈출 ㅋㅋㅋㅋㅋ

나의X에게

북미시장에서 일본브랜드위치가 확고하네요. 누구 말처럼 3년안 망할 일은 없겠네요.현기차중 투싼만 있고 싼타페,펠리세이드,스포티지,쏘렌토는 아예 없네요

삭제 되었습니다.

slkss

한경 매경 등 국내 경제지보면 현기가 미국시장은 진즉 정복하고 곧 세계정복할 기세던데.... 신기하네요

Buddys

싼타페 131,574
아반떼 (엘란트라) 134,149
스포티치 128,500
K5 58,292
쏘렌토 80,498
좀 많이 저조하네요...
https://carfigures.com/us-market-brand/kia/sorento

964Turbo

브롤레 춘분
포드 탈출
스바루 숲꾼
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ훅 들어오네요

JustDidIt

멀리 안가고 굴당에서만 봐도 rav4 crv는 쓰레기인데
미국에서는(?) 잘나가는군요

2023basel3최종안

@JustDidIt님안팔리는 이유는 가격 때문이죠.

JustDidIt

@23nq5lp님
가격이 소렌토하브랑 같아도 굴당에서는 실내로 까일꺼같은데요?
현기 관계자가 얼마나 많은지는 모르겠지만 굴당에서 토요타는 망하기 직전 이미지라..

머리에꽃을

다른건 모르겠고 rav4 는 왜 인기가 있는지 잘 모르겠네요
그냥 과거 네임밸류로 사는 걸까요

jkfwod

@머리에꽃을님 일단 안전도만 봐도 현기차보다 앞서니까요. 얼마전 카니발이나 팰리세이드
테스트 결과보면 참혹하자나요 ㅜㅜ 투싼은 괜찮아요 라고 할 수 있지만 제조사의 신뢰도라는 게 있으니까요....

머리에꽃을

@jkfwod님
글쎄요 안전도평가로만 설명이 갸능할까 싶습니다 (우리도 그런 논리면 과거 gm대우차가 훨씬 많이 팔렸어야 했겠죠)
제조사 보고 산다고 하는게 더 맞지 않을까 싶네요

티맥타임

@jkfwod님 라브4 스몰오버랩 조수석 꼼수 사례보면 딱히 신뢰할만한 메이커는 아닌듯하네요

happykid

@머리에꽃을님 한국이라 해도 RAV4가 투싼과 같은 가격에 서비스 센터는 블루핸즈 보다 더 많고, 부품 값도 더 싸고, 이미지도 더 좋고, 감가도 더 적다고 가정하면 꽤 많이 팔릴 것 같네요.
미국에서 그렇습니다.

머리에꽃을

@ala님
개인적으로는 현기와 동일한 인프라를 갖고 있었더라도 여전히 우리나라에서는 rav4가 안팔렸을거라 봅니다
감가야 시장이 결정하는 거고요

미국은 도요타가 현기보다 인프라가 더 좋겠죠

나의X에게

@머리에꽃을님 수십년동안 소비지들 실제 타 본 브렌드이미지라는 것이 쉅게 바뀌지 않죠. 자동차도 대표적인 보수적인 시장입니다.
더구나 RaV4와 투싼이 서로 비슷한 가격대이면 연비와 승차감은 RaV4 반수위라는 평가입니다.

머리에꽃을

@나의X에게님
연비는 모르겠고.. 승차감은 도요타 특유의 좀 물렁한 승차감일텐데 그 부분은 취향차라고 봐도 무방하다 봅니다

papatonight

@머리에꽃을님 Rav4디자인이 잘 나오기도 했지만, 연비도 좋고 거기다 도요타 브랜드 신봉자들이 의외로 많습니다.

gogucliena

과거 네임 밸류가 아니라 과거로부터 착실히 쌓아온 신뢰도로 사는 겁니다. 한 마디로 내구성입니다. 자동차가 신발인 나라라 내구성에 문제가 있는 차는 삶의 질을 엄청나게 떨어뜨립니다. 흔히 생각하는 땅이 크니까 장거리 여행하다가 차 멈추면 죽는다... 이런 문제가 아니고, 그냥 차에 문제 생기면 회사 가고, 슈퍼 가고, 애들 학교 데려다 주고 이런 일상 생활 자체가 망가지는 거예요. 토요타는 내구성의 대명사인 브랜드이니 만큼 과거에는 캠리가 1위였고 이제는 SUV가 주류로 바뀌었으니 자연스럽게 RAV4로 바뀐 것 뿐이죠. (트럭 빼고) 아무리 현기가 이제 내구성도 따라왔다 어쨌다 해도, 수 십 년 동안 체험해 온 게 쉽게 바뀌지 않습니다. 시장의 적은 감가는 우연의 산물이 아니고 이러한 소비자들의 신뢰에서 따라오는 겁니다. 토요타는 중고로 사도 문제없다, 토요타는 마일리지가 높은 중고로 사더라도 한참 더 탈 수 있다는 믿음 때문에 수요가 몰리고 감가가 적어지는 거죠.

두오데시마

스바르 숲꾼에서 빵 터졌네요ㅋㅋㅋ
올해는 현기가 미국 판매량 3위에 올라슬지도 관심사겠습니다

모밀 짬봉

인피니티는 망하고
어큐라는 망해가고
렉서스는 3년 후에 망한다도 하던데
망한 브랜드는 없고
현기차는 25위 1개 브렌드만 존재하고

ㅎㅎㅎ 무튼 올해는 어느 브렌드가 망해야 할것인지
그리고 연말에 살아돌아 올지 여튼 재미있어요

삭제 되었습니다.

GOP짬타이거

@피자의사탑님 글쵸
현대나 기아 각각은 토요타는 커녕 혼다나 닛산보다도 아래지만, 판매량을 합치면 토요타는 어려워도 혼다나 닛산은 제끼죠.
미국에서부터 시작하는거죠

쥬지아로

@GOP짬타이거님 개인적으로 도요타는 못제낄것 같습니다^^;;

올해는 테슬라가 현대/기아 한곳은 넘어서겠군요.

쥬지아로

차종별 리스트에 현기모델은 투싼 하나 뿐인데 현대차그룹은 본문 리스트에 흔하게 보이는 혼다,닛산,스바루보다 더 많이 팔아먹고 있는건 신기하네요.
좋게 말하면 전체 차종들이 모델별로 고루 잘팔렸단 뜻이고 나쁘게 말하면 안정적인 주력대표모델이 없다는 의미로 해석할수 있죠^^