중국시장에서 어제 BYD가 주요 전기차 가격을 15% 인하한다고 빌표하자
오늘 테슬라가 모델3와 모델Y가격을 최대 6% 인하한다고 발표했네요
전세계 1위와 2위 경쟁이니 대단합니다
업체끼리 피터지게 싸우고 경쟁하는 모습이
참 보기좋고 바람직하고 부럽네요
저러니 중국내 소비자들이 혜택보고
전기차들 상품성은 점점 높아지고
전기차 점유율이 올라가는 거갰죠
중국시장에서 어제 BYD가 주요 전기차 가격을 15% 인하한다고 빌표하자
오늘 테슬라가 모델3와 모델Y가격을 최대 6% 인하한다고 발표했네요
전세계 1위와 2위 경쟁이니 대단합니다
업체끼리 피터지게 싸우고 경쟁하는 모습이
참 보기좋고 바람직하고 부럽네요
저러니 중국내 소비자들이 혜택보고
전기차들 상품성은 점점 높아지고
전기차 점유율이 올라가는 거갰죠
현대 ef쏘나타, bmw325, 현대 투스카니gts, VW Jetta, 현대 엘리사mt, 미니 클럽맨 쿠퍼s, 인피니티g, 렉서스is, 푸조207rc mt, 현대 티뷰론mt, 쉐보레 스파크mt, 토요타86mt, 렉서스GS, 테슬라 모델3 LR, 쉐보레 카마로ss, 폴스타2 듀얼 퍼포
업체끼리 제대로된 경쟁이 치열한 시장이죠
가격과 상품성, 브랜드가 떨어지면 안팔릴듯 해요
실내 보시면
충공갱 입니다 ㅋㅋㅋ
중국에는 정말 다양한 전기차 업체들이 있죠
중국 전기차 시장은 업체들의 적자생존 경쟁으로
지금 살아남은 업체들은
가장 치열한 전기차 시장인 중국에서 경쟁력을 인정 받은 업체들이죠
맞아요 중국 전기차 업체와 가격 경쟁을 하는 미국 회사라는 것도 대단합니다
소문으로는 준비 중이라고 하네요.
버스와 트럭(T4K)은 좀 들어오는것 같던데요.
상용차부터 들어오는것 같아요
전기차의 기본기는 IT 기술력도 큰 부분을 차지하는것 같아요
유럽에선 테슬라와 동급으로 인식하는데 말이죠
우리나라는 경험 해 본 사람이 없거든요 ㅎ
동급은 아닐듯 한데요. 판매량만 봐도 BYD 는 이제 시작 단계인데요. 또한 브랜드나 품질이 생각만큼 뛰어나지는 않다는 후기가 많더군오
안전도가 다는 아니지만
유로앤캡에서 국산 신형 차들이 22, 23년 별 4개 받을때
유럽 진출한 BYD 포함 중국 전기차들은 대부분 별5개 이고
제네시스 전기차 보다도 점수가 높은 차들도 꽤 있어요
판매망 셋업중인 신생업체 중 하나죠.
아직까지는 길에서보다 딜러 주차장에서 훨씬 많이 본 것 같아요.
저도 이미 안전도나 유로앤캡이 다는 아니라고 그래서 언급드렸죠
지금 싯점에 현기보다 앞선다 라고 생각도 안해요
그렇게 생각하는 사람도 없을꺼에요
다만 전기차에서 저렇게 하나하나 현기를 잎지르는게 생기는걸 경계해아죠
그냥 중국차는 일단 무시… 라고 주관적으로만 판단하는건 지양해야 겠다고 생각해요
잠재력이 있으니 단기간에 저렇죠
스마트폰도 처음엔 중국폰은 삼성과 비교해 별볼일 없었지만
지금은 중국폰이 중국이나 인도등 주요 시장에서 삼성을 압도하거나 엎치락 뒤치락 거리고 있죠
한국에도 그런 가격에 팔 수 있다면 충분히 승산이 있다고 생각해요.
가격이 낮고 완성도가 높으니 많이 팔리는것 같아요
싸고 질 좋은 상품은 언제나 고객에겐 축복이죠
화웨이도 전기차를 만드는 군요 ㄷㄷ
일본에서 2023년 BYD 가 현대차 2배는 넘게 팔렸더군요.
현기 전기차가 일본에서 실패한것은
일본 시장에서 안맞는 너무 넓고 큰 전기차를 출시한 이유도 커요
BYD가 국내 시장 현지화를 잘하고
이미 확보한 가성비로 상품성을 높여 출시한다면
국내에서도 모델y rwd처럼 성공할수 있겠죠
BYD건 테슬라건 국내 시장에서 성공한다면
경장이 치열해져 사는 입장에서는 유리해질 꺼고요
한편으로는 부럽네요
우리는 가격 인하라는걸 본적이 없는데 말이죠;;;;
그러네요 테슬라는 싯가네요 ㅎㅎ
국내는 이유를 떠나서 현재 독과점 시장이다 보니
가격을 낮출 필요가 없어졌죠
현재는 국내 소비자는 중국 소비자가 부러울 수 밖에 없을듯 해요
전기차 시장에서는 23년 모델Y RWD가
그 기간 국산 전기차 전체 판매량보다 더 팔면서
전기차들 할인 현상들이 벌어졌었죠
전기차 시장에서 모델Y RWD 출시 같은 경쟁 현상이 상시화 되면
우리나라 시장에사도 가격을 인하하는 모습을 볼 수 있을것 같아요
게임전문 우리나라
치킨게임 우리나라
전기차도 우리나라
배터리도 우리나라
우리나라 전문인데
치킨게임 언재와요?
의미를 따라기가 어렵네요
자랑스런 우리나라 기술을 가지고 치킨게임을 주도 해야하는데…
왜 우리나라 기술은 꿀먹은치킨처럼 언론게임만 하는지 궁굼합니다.
중국에서 아무리 플래그쉽 스마트폰 만들어봐야 결국 사람들에게 고성능 스마트폰이란 애플아니면 삼성이죠.
BYD가 최근에 테슬라 판매량 (조금)넘어섰다고 국내외 기레기들 전부 신났지만 차량 평균 가격보면 아예 비교불가죠. 현재 중국차가 무서운건 저렴하기 때문이죠.
중국차가 후지다고 말하는 게 아니고요. 품질대비 저렴하다고 생각합니다. 가성비가 좋은거죠. 같은 품질에 같은 가격이면 중국차 안팔릴 겁니다.
MG, 폴스타 모두 중국자본에 넘어갔다 하더라도 그나마 중국 토종 브랜드보다는 좀더 쳐주는 건 사실이죠. 한동안은 중국차는 기존 유럽 브랜드를 인수해서 그 이름으로 팔아야 제값받을 수 있을 겁니다. 아니면 저렴하게 팔 수 밖에 없을 거예요.
먼저 BYD나 중국 전기차가 무조건 좋다는 얘기가 아닙니다
중국 전기차가 어떤지 알아야 경계라도 하니까요
기레기 같이 중국빠 프레임 씌우고 비아냥이나 거리는 사람들이 간혹 있어서 노파심에 얘기 먼저 드려요
유럽시장은 제대로된 경쟁 시장이니
중국 전기차들이 어떤 식으로 자리매김 하는지 보면 될듯 해요
다만 지금까지는 충분히 위협적 입니다
특히 IT 영역은 국산 전기차보다도 나은 부분도 많고
이제는 유럽 기준 안전도 평가도 국산차를 뛰어넘고 있는건 사실이죠
가격이 저렴한건 요즘 전기차 시장 흐름에서는 장점이고요
그리고 예를 드신 중국 시장 프리미엄 스마트폰에서
삼성은 존재감이 없어졌고
이유는 중국 폰들보다 상품성이 떨어져서 입니다
테슬라에게 중국 시장이 중요하고
가격인하도 즉각적으로 따라가는걸 보면
테슬라는 나름 경계하고 있는것 같아요
중국시장이 크고 중요한건 맞죠. 두번째 큰 시장이니까요.
올해드러서 자동차 시장침체를 점피는 가운대,
테슬라 관련 기사들은 설래발 기사들이 난무하는구나로 판단하고 있습니다.
일론 마약설도 그렇고요
국내에서 소나타가격에 팔아주면 사고 싶을 정도입니다.
잘팔릴 만큼의 상풍성은 있는듯 해요
시간이 많이 흐르면 두 브랜드가 붙겠죠
국내에서도 저런 제대로된 경쟁이 생겨 소비자가 혜택보면 좋겠어요
- 모델 / 변경전 / 변경후 / 할인율
- RWD / 261,400 / 245,900 / 5.93%
- AWD / 297,400 / 285,900 / 3.87%
BYD 인하 다음날 바로 인하했다더라구요
엄청 의식하나봐요
애들은 50대50싸움은... 어쩔수없을듯.
중국 시장이 중요한데 중국 업체들에게 밀리는게 더 크리티컬 한것 같아요
테슬라가 가격경쟁을 중국 업체인 BYD와 중국내에서 하는게 대단해 보여요
뭔가 가성비에서 어필하나봐요