SU7이 무슨 의미인가 했더니 Speed Ultra라네요. 뭐 전기차니까 그럴 수도 있지 했는데, 이번에 차 정보 말고 모터스펙도 공개한 걸 보니 의외로 고성능에 진심이구나 싶습니다. LINK LINK LINK LINK LINK
넘 구리더라구요
포르쉐는 터보없는 터보도 있습니다
타이칸...
기본-s-터보-터보s라는 네이밍 형식으로 쓰이잖아요 이제
카레라도 기본도 터보이지만 여전히 카레라구요. 폴쉐의 터보는 등급네이밍 정도로 봐야죠 이제
하지만 전기차로 시작하는 브랜드가 v6, v8이라니...
/Vollago
중국하면 대다수는 샤오미 따위의 구린 이미지를 가지고 있으니까요..
조금 있으면 동등하거나 더 우월할지도 모르는 상황이니...
그러고 보니 엑시노스도 과거 퀄컴보다 잘 만들던 영광의 시절 다 가고, 미디어텍 보다 저질 취급 받는 가성비AP 취급이네용
현재 양산 나오는 모델이랑 양산 못한 모델이
같나요? 그게 어떻게 제친거죠?
https://www.engadget.com/xiaomi-says-its-su7-ev-can-outperform-porsche-and-has-more-tech-than-tesla-095637762.html
무려 수소-전기 하이브리드 입니다. 이게 더 하이테크놀로지 같네요;;
모터 1개가 578마력같은데요.
아오엔은 후륜 412마력. 전륜 238마력입니다...
https://www.engadget.com/xiaomi-says-its-su7-ev-can-outperform-porsche-and-has-more-tech-than-tesla-095637762.html
14.7kw/kg이네요.
저 모터 무게가 감속기/인버터/디퍼렌셜까지 포함한 무게일까요?
만약에 그렇다면, 루시드에어의 모터모듈은 74kg가 되니까..
6.76kw/kg긴 한데요.
/Vollago
게다가 샤오미를 가성비가 아닌 고급차로 인식하진 않을것 같습니다.
저게 진짜가능한건지..
실제로 나와야 나오는 거지만 기대는 되네요.
10년전쯤 그.기계와 독일제 호핑 머신을 독일에 싹다 팔고 정리 했습니다 ㅎㅎ