G80 출시되어 드디어 차를 추가하려 합니다.
더 이상 못 기다리겠다고 와이프의 압박이 거세게 몰아쳐서 이제 예약을 하려는데요...
원래 코로나가 아니라면 2021년쯤 샀어야 했는데, 코로나로 재택근무라 미루고.. 코로나 풀리고 나니 언제 페이스리프트 나올까 몰라 미루다 2023년말이 되었네요...
G80 가격이 오르긴 했지만 예상내(?)라서 차값 7천 내에서 구성해보려 합니다.
그런데 AWD를 꼭 해야하나 고민이 됩니다.
비오는 제주도에서 전기차 후륜은 몰아봤고 그 때는 괜찮았지만 또 전기차 내연차 차이가 어떨지 몰라 괜히 걱정이 됩니다.
혹시 G80 2WD 보유하신 분들 평상시에 괜찮을까요?
세컨카가 있긴 해서 다급한(?) 상황이 되면 그 차를 그냥 운행하면 되지 않을까 싶어서 그냥 후륜을 타볼까 하는데..... 조언 주시면 감사하겠습니다.
이유는 겨울에 후륜은 위험해보이고 사륜은 타이어 바꾸지 않고 대충탈 수 있다고 생각하니까요
글 어디에도 7천 껌값이라는 얘기가 없는데 무슨 피해망상이신가요...........? 이해가 가지 않네요
/Vollago
아프세요?
평상시에 괜찮겠냐는 질문이 이상합니다ㅎㅎㅎ
RWD AWD는 취향 선택입니다
G80 awd으로 올라간 기억이 있습니다
타이어도 출고 올시즌으로 버티고 있구요
Awd가 중고로 팔 때도 좀 나을거에요
차가격에 비하면 옵션값도 합리적이구요
1년에 한번이라도 눈길에 도움 받을수도 있고요.
가격대가 있다보니 4륜 출고가 많아서 중고차값도 더 받습니다.
중고 시세에 옵션값 제대로 반영되는게 썬루프랑 4륜 이더라구요.
눈길, 빗길, 언덕, 비포장 을 가야 하는 특수한 경우가 많다면 AWD를 선택해야죠.
비싸다는 것 말고는 딱히 큰 단점이 없어요.
중고팔때 300만원 이상 차이납니다.
그리고 70이면 모를까 80이상 차에 2륜 해본들 더 빠르고 그런거 없습니다.
G80은 아니지만 스팅어 후륜 타는데요.
겨울에는 아무래도 밟으면 뒤가 흔들흔들 하긴 합니다만 얌전히 몰면 괜찮아요.
오늘 같은 날씨, 눈이 없지만 노면은 얼은 상태라면 스포츠모드 놓고 달리면 바로 슬립생깁니다.
저는 스노우 타이어 장착해 놓은 상태구요.
(스노우 모드 선택하시면 후륜쪽에서 털컥 하고 뭔가가 맞물리는 기계음이 발생하면서 차체가 가라 앉고, 구동력 배분 창을 열어보시면 어떤 상황에서든 바퀴 4개에 출력을 균등하게 뿌려줍니다)
전 다른것보다 구동 관련해서는 20인치 휠 하시려는 분이 있다면 도시락 싸들고 다니면서 말리고 있습니다.
일단 타이어가 노면을 정말 많이 타는데 g80이 나름 스티어링 쪽 피드백이 은근 있는 편이라 노면 나쁜 곳에서 보타하기가 정말 지랄맞고,
공기압 변화에 따른 차량 거동 특성이 너무 민감하게 변해서 환절기에 차량 관리하기가 정말 피곤했었습니다.
차량 용도 감안하면 18인치가 베스트고, 19인치도 딱히 불만 없었습니다.
좋은 선택 하셨습니다.
저는 재고차 중에서 집었던지라 선택지가 없었는데,
당연히 알고 선택하셨겠지만 앞뒤 규격이 다른 19&20인치는 겨울철 안전 운행을 위해 올웨더 타이어를 장착해도 위치교환이 쉽지 않거든요 ㅎㅎ...
18인치는 스퀘어 세팅으로 나오니까 일단 2륜 하시고 동계 운전이 걱정되신다면 출고 후 올웨더로 바로 교체해버리시는것도 좋겠습니다
3.5T 고르면 18인치 휠은 선택을 아예 못하게 되어있네요;; 정말 신기하군요;;
할까 말까 고민이시면 하시는게 합리적입니다.
비오는 날이나 눈 내린 날
지하주차장에서 뿌득 거리면서 타이어 겁나게 밀립니다.
텅~텅~ 하면서.. 그게 좀 되게 별로에요.
원래 그렇다. 구조가 이래이래 저래저래.. 이해는 하는데
암튼 되게 별로에요.
(이전 520 사륜때도 후륜 기반 사륜인건 같으니 비슷한 구조였다면 520은 그런 소리 들어본 적이 없습니다. 제조사의 차이일 수도 있겠지만요.)
출퇴근 거리가 짧아서 약 2주 정도에 8만원 가량 주유 하는데
awd였으면 금요일까지 못타고 목요일쯤 또 주유소를 가야했을지도 모르겠으니
그 점은 또 다행이라고 생각됩니다.
2륜이 더 경쾌하고 무게가 가벼우니 약간이나마 연비에서 이점이 있죠
사실 2륜이냐 아니냐보다는 sds2가 필수옵션이라고 봅니다. 제네시스는
지금 견적 내봤는데 제가 산다면 2.5t에 스포츠패키지, 파퓰러, 뱅앤 넣어서 7000으로 끊을것 같습니다.
오르막길이 있으면 당연히 내리막길도 있는거고.. 오르막은 올라가다가 내가 포기라도 할 수 있지, 한번 시작한 내리막길에서 미끄러져 꼬라박는건 awd 할애비가 와도 못막습니다. 이건 타이어의 영역입니다.
저도 awd와 기본2륜이 취향차이라는데에 동의하지만, 이곳 굴당여론은 사실 또 바깥세계와 좀 이질감이 있습니다.
그래서 차량 중고판매를 염두해두신다면 awd도 나쁜 선택은 아닙니다.
제가 보기엔 g80이나 gv70에서 필수옵션은 전자제어 프리뷰 서스펜션입니다. gv80은 이게 기본이고요..
3.5에서는 이게 기본인데 2.5에서는 따로 빠져나와있습니다. 시승차(보통 풀옵션이죠..)와 이거안달린 깡통차를 비교해보면 방지턱이나 고속주행시 교량 이음매등에서 바로 느껴지니 한번 살펴보세요.
올시즌 타이어로 눈길 고속도로 지방국도 몇 번 운행했었지만, 사실 애매한 겨울 날씨 땐 운행을 자제하는 편입니다.
저는 다시 선택해도 2WD 로 할 것 같은데요, 지금의 컴포트함과 조향감이 좋아요ㅎ, 개인적 우선순위는
1순위: SDSII (당시 하바나브라운 기본으로 했는데, SDSII 밝은 색은 동급 외제차 이상의 뽀대라 생각됩니다)
2순위: 파퓰러 패키지 (헤드업디스플레이만 필요할 경우엔 1순위)
3순위: 2열 컴포트 패키지 (안 하면 2열이 너무 허전해요..)
저도 18인치입니다. 당시 18인치 휠이 제일 이뻐서. 20인치 휠은 투머치.
AWD 를 선택하신다면 위 순위에서 파퓰러 패키지 구성 조정하면 7천 언더 가능하겠어요~ ^^
서울인근 출퇴근길이 언덕길이 좀 있지만 올시즌타이어로도 무리없이 잘 다녔습니다.
불안하시면 겨울에 윈터끼시는게 더 좋아보입니다.
/Vollago
이런 글은 본 기억이 없네요
후륜으로 5시리즈 2대, 전기차 2대 운용해본 결과 산골 거주가 아니라면 잘 모르겠습니다.
4륜도 한대 있지만 도심에서는 뭐 그다지 차이를...
근데 사실 이건 정말 호불호가 있는거라 의견 통일은 얻을 수 없다고 봅니다.
안전이든 주행성능이든 4륜이 더 좋습니다.
썬루프
그리고 19인치 휠
HUD 이렇게만 넣을거 같아요 ㅋㅋㅋ
나머지는 다 취향의 영역 같아서요 ㅎ 저는 4륜도 인테리어도 주행보조도 다 필요 없네요 ㅎㅎㅎ
가끔 가족없이 혼자탈때 핸들좀 돌려보겠다(?)싶으시면
안넣으시는게 좋을것 같네요
운전하는 재미가 많이 줄어들만큼 주행안정성 측면에서 AWD가 넘사벽입니다
물론 awd가 더 안전하다 라는 주장은 토론의 여지가 있지만
있고 없고 주행으로 느끼는 차이는 출발만해도 느껴집니다.
차 살때로 다시 돌아가면 저는 그냥 AWD 로 하고 싶어요
그런데 제 의견 포함 여기 말만 듣고 결정하지 마시고 두 종류 차를 잠깐이라도 시승해보고 결정하세요.