안녕하세요! 

굴러간당에 거의 첫글에 가까운 글로 인사겸 최근에 데리고온 스타리아 시승기를 올립니다.

스타리아를 구매한 계기는 음... 3월에 셋째가 태어나 버렸습니다.....?!!!!

기존에 4인 가족 기준으로 세팅해둔 모든 것들을 수정해야했고, 가족카로 사용하던 맥스크루즈 6인승의 3열에 첫째를 태워야 했는데 첫째가 멀미 때문에 힘들어 했습니다.

게다가 지방에 계신 부모님이 오시면 차두대로 매번 움직이는 것도 못할일이라 생각해서 여러가지 선택지를 고민하였습니다. 

다들 애셋은 카니발이지! 라고 하시지만 애초에 자리배치 2223은 맥스크루즈에서 차를 변경하는 의의가 없어서 고려대상에서 제외하였고 남은건 카니발 스타리아 7인승과 스타리아 투어러 9인승 밖에 남지 않았습니다.

여러 고민 끝에 캡틴시트의 장점은 맥스크루즈를 타며 충분히 알지만 카시트를 타는 순간 무용지물이고, 결국 애셋을 2열에 태울 수 있고 부모님 모시고 여행 다녀올 때 버스전용차로라도 타려면 결국 유일한 결론은 3 3 3 열 자리배치의 스타리아 투어러 9인승 밖에 없었습니다.

그래서 초여름 휴가 때는 일주일간 디젤을 렌트해서 여행을 다녀왔고, 여름엔 1박2일 LPG를 렌트 후 다녀온 후 가족간에 합의 후 스타리아를 LPG로 계약하기로 결정하였습니다. 문제는 계약하면 최소 8개월 걸린다는 이야기에 급할 것도 없겠다 느긋하게 기다리기로 했는데 뜻 밖에 9월말에 차가나온 다는 이야기를 듣고 생각보다 빠르게 차를 맞이하게 되었습니다 (급하게 돈마련한다고 고생을...)

그렇게 3개월 4000km 정도 탔는데 저는 개인적으로 대만족입니다. 시승기에서 들려오는 다양한 악평들 (승차감, 느리다 등등)때문에 걱정 많이 했는데 실제 주행을 하는 입장에선 노면 상태가 과하게 나쁜 요철 지역이 아닌 이상 큰 문제를 느낄 수 없었습니다. 

특히, 첫째가 멀미한다 소리를 안하는게 제일 큰 소득입니다.

또, 3.5L 엔진은 LPG임에도 나름 쓸만한 힘을 보입니다. 물론, 오르막길에서는 자연흡기 특유의 고RPM을 줘야 하지만 그게 문제라고 생각되지는 않고 6기통 엔진 특유의 질감이 꽤 만족스럽습니다.

(제 출퇴근 차가 벨로스터 N라인 이라 영감님 스타일 운전은 아닙니다)

제일 걱정은 와이프가 큰차를 잘 몰 수 있을까였는데 오히려 몇달 모니 와이프가 이제 작은차 못몰겠다고 시야가 탁트인게 좋다고 합니다. 

그리고 부모님 모실 때, 기존에 맥스3열 타시면 꽤 힘들어 하셨는데 여행다니고 할때 전혀 스트레스를 안받으셨습니다. 3열에 앉아도 충분히 시야가 확보되는게 좋다고 이야기를 하셨습니다.

덤으로 3열을 최대한 뒤로 땡겨도 큰 케리어 여섯개 유모차까지 거뜬하게 들어가고 짐 없을때는 유모차 안접도 그냥 세워놔도 되는 것도 나름 유용합니다. 

그리고 333의 자리배치는 9인승을 가장한 6인승이 아니라, 장거리에서도 성인8명+아이1명이 탈수 있고, 애기들 포함하면 단거리에선 정말 가득가득 움직일 수 있습니다. 다른 분들은 몰라도 부모님 동생네 등 가족들하고 어디 자주가는 저는 너무 유용합니다.

물론, 단점이 없는건 아닌데 LPG라 어쩔 수 없이 충전소에 자주 가야 하는데 집에서 차로 5분거리에 주위에서 가장 저렴한 충전소가 있어서 저한테 큰 걱정은 아니었습니다.

그리고 크기가 커서 주차할때 확실히 힘들긴 합니다. 그런데 와이프도 뭐 그냥저냥 할만하다고 하는거 볼때는 일상생활에 문제가 생길 수준은 아닌듯합니다 (물론 구도심지에는 힘들듯)

요즘과 같은 차량가격이 폭주하는 시대에 3천만원대에 여러모로 만족스러운 차를 가지게 된것 같아 저랑 가족들은 만족하고 있습니다. 나름 장점이 많은 차니 일부 유투버들의  악평에 너무 신경쓰지 마시고 필요한 분들은 구입하셔도 좋을 듯 합니다차는 어쨌든 유용하게 쓸 수 있는 도구인게 제일 중요하단 생각이라 이번차는 큰 변수 없이 오래오래 타고자하는 마음에 7년 14만으로 보증연장까지 했습니다. 

마지막으로 큰 맘먹고 하드왁스 올린 사진을 올리며 마무리 하겠습니다.