얼마전까지 차 알아보느라 여러명의 딜러와 연락했었습니다. 

차를 구입하고자하는 고객보다 딜러가 차를 더 잘 알 수는 없다 생각하기에, 할인조건 위주로 상담했었습니다. 

1000만원~4천만원까지 할인금액이 천차만별이였습니다.

할인은 적은데 사후관리?를 꼼꼼히 해주겠다는 딜러도 있고...구매유형(리스, 할부 등) 조건별 총 금액까지 깔끔하게 계산해서 보내주는 딜러 등 가지각색이였습니다. 

경쟁자들이 떠보는 경우가 많으니 견적서 없이 일단 계약금부터 넣고 얘기하자는 사람도 있었습니다.                                             (같은 딜러사에서는 2달간 재계약 불가하므로 비추)

결국 할인 최고로 많이 해준 딜러에게 계약했습니다만(아직도 배정 못받았습니다 ㅂㄷㅂㄷ) 이래저래 알아보다 문득 든 생각이, 딜러의 역할이 뭘까?..였습니다. 

센터 딜리버리같은 사후관리를 잘 해준다..라는 사람도 있었습니다. 근데 신차 판매가 주 수입원인 사람이, 그 이후까지 챙겨준다는건 불가능하다 생각합니다.(한두번은 몰라도..)

결국 할인일텐데요, 이게 자연스레 무한경쟁으로 이어지다보니 참 힘들지 않겠나...싶습니다. 

그렇다고 테슬라처럼 온라인 판매로 바뀌면, 가격은 그대로+프로모션 삭제로 귀결될게 뻔하기에 차라리 소비자들에겐 현행 판매체제가 더 좋은가?싶기도 합니다. 

머릿속에 있던 생각을 주절주절 쓴 글이라 두서없을텐데 읽어주셔서 감사합니다. 모두 겨울철 안전운전 하세요.