@porpoly님 저 영상에서 말하는 건 자연증발을 말하는거고, 휘발유 끓는점이 85도입니다. 원유에 85도로 가열하면 휘발유가 추출되는데, 엔진오일이 뜨거운데 휘발유가 증발이 안될리가 있나요. 하브 특성상 엔진오일이 가열되지 않아 증발이 안될뿐이죠, 하브 오일 그대로 빼서 일반차에 넣고 장거리 운전하면 대부분 증발되서 사라질겁니다. 그리고 20짜리 점도의 경우 고온에서 그 점도가 유지된단 의미고, 저온에선 그 이상의 점도가 나온다는 거에요, 그러므로 유온 안올라가는 하브 특성상 휘발유 섞인다고 점도로 인한 문제는 생기지 않습니다. 하브엔진이 워낙 차가우니까 요즘은 0w-8 오일까지 나오고 있는데, 고온에서 점도가 깨지지 않냐 우려하겠지만, 하브는 고온으로 올라가질 않으니까, 고온점도 숫자가 이젠 의미가 없어지는 추세죠.
고수호
IP 218.♡.223.5
12-18
2023-12-18 17:24:14
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답변 너무 감사드립니다!
니로 플러스부터 코나ev까지.. 1.6 터보 하이브리드 엔진은 굉장히 무서운 엔진이었네요ㅋㅋ
판매량이 어마어마 할 텐데 엄청난(?) 사건들이 들리지 않고 조용히 흘러 가는 것을 보면 제가 걱정하는 것만큼 굉장히 큰 문제 사항은 아니라고 생각해도 될 것 같네요
다시 한 번 댓글 달아주신 모든 분들께 감사 드립니다!
고구메
IP 58.♡.110.13
12-18
2023-12-18 19:57:35
·
@고수호님 코나 ev, 니로 하이브리드 등등 전부 1.6터보 아닙니다.
별무리---*
IP 121.♡.84.71
12-18
2023-12-18 21:09:03
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@고수호님
코나 HEV / 니로 / 니로 플러스 -> 1.6 NA K5 / 쏘나타 -> 2.0 NA 그랜저 / K8 / 투싼 / 스포티지 / 쏘렌토 / 싼타페 -> 1.6 T
이런 댓글은 바드가 뭔지 모르는 사람이 봐도 AI 모델이 검색/작성한 내용이라는 점이 좀 더 드러날 수 있도록 댓글을 써주시면 좋을 것 같습니다.
일반 운전자들이 워셔액 넣을때말고 엔진룸 열어볼일이 얼마나 있을까요?
연료가 섞이는거라 점도가 깨지고 성분들 희석비가 달라질텐데요?
점도 깨지는건 고열에서 깨지는거지 저온이 아닙니다.
그리고 고온이 되면 연료가 다 증발해버려 원래 점도가 나옵니다.
mdps는 잠긴다 시즌2 입니다.
다는 아닙니다. 그리고 오일에 섞여도 아무탈 없다 라는건 어느정도 윤활성이 있는 경유에 한해서지 가솔린은 그렇게 말하기엔 무리가 있습니다. 물론 오일교환주기를 짧게 가져가면 크게 데미지를 입을일은 없다는게 중론입니다.
그리고 20짜리 점도의 경우 고온에서 그 점도가 유지된단 의미고, 저온에선 그 이상의 점도가 나온다는 거에요, 그러므로 유온 안올라가는 하브 특성상 휘발유 섞인다고 점도로 인한 문제는 생기지 않습니다.
하브엔진이 워낙 차가우니까 요즘은 0w-8 오일까지 나오고 있는데, 고온에서 점도가 깨지지 않냐 우려하겠지만, 하브는 고온으로 올라가질 않으니까, 고온점도 숫자가 이젠 의미가 없어지는 추세죠.
니로 플러스부터 코나ev까지.. 1.6 터보 하이브리드 엔진은 굉장히 무서운 엔진이었네요ㅋㅋ
판매량이 어마어마 할 텐데 엄청난(?) 사건들이 들리지 않고 조용히 흘러 가는 것을 보면 제가 걱정하는 것만큼 굉장히 큰 문제 사항은 아니라고 생각해도 될 것 같네요
다시 한 번 댓글 달아주신 모든 분들께 감사 드립니다!
코나 ev, 니로 하이브리드 등등 전부 1.6터보 아닙니다.
코나 HEV / 니로 / 니로 플러스 -> 1.6 NA
K5 / 쏘나타 -> 2.0 NA
그랜저 / K8 / 투싼 / 스포티지 / 쏘렌토 / 싼타페 -> 1.6 T
이렇게 됩니다.
위에 Ai 바드 답변에 포함돼있길래 그냥 농담차 쓴 것이었습니다 하하..
스트레스 받아요