28일에 시간이 여유 있어서 오전에 K5 페리 1.6T 모델 시승신청하니 문득..
K5가 쏘나타보다 살짝 주행느낌이 탄탄하다고들 하던데 디엣지랑 많이 차이날까 궁금하군요 ㅎㅎ
여담이지만 28일 오전에 K5, 오후에 아반떼 하이브리드 시승하네요. 운전 시작한 지 얼마 안 돼서 렌트를 못하니 시승으로 만족하고 있습니다 흑..
28일에 시간이 여유 있어서 오전에 K5 페리 1.6T 모델 시승신청하니 문득..
K5가 쏘나타보다 살짝 주행느낌이 탄탄하다고들 하던데 디엣지랑 많이 차이날까 궁금하군요 ㅎㅎ
여담이지만 28일 오전에 K5, 오후에 아반떼 하이브리드 시승하네요. 운전 시작한 지 얼마 안 돼서 렌트를 못하니 시승으로 만족하고 있습니다 흑..
댓글처럼 소나타는 푹식하고 K5는 단단하더라구요
전 쏘나타 선호요
구매고려중이고 경기남부쪽인데 1.6 시승할곳이 없어서요
제가 지금 운행하면서 비교할 수 있는건 이전에 몰던 티볼리라 K5 랑 상대적으로 비교하긴 어렵지만, 바닥에 잘 붙어서 부드럽게 주행하고, 요청이나 과속 방지턱을 넘을 때 충격이 부드럽게 넘어오는 정도입니다. 막 상쇄하고 그런 그랜저의 주행 질감 수준은 아니에요 ㅎㅎ