안녕하세요 기아 모시기 렌트에서 EV9 4달넘게 단기렌트 해서 타면서 느껴본 점들을 정리해봅니다.

원래 1달만 타려했는데 새차를 어떤걸 살지 고민하다 벌써 4달이 넘어버렸습니다 ㅎㅎ

그만큼 EV9 이 탈만하다는 점도 있구요 아쉬웠던 점들과 좋았던 점들을 적어보려 합니다.

순수히 개인적인 의견이니 너무 깊게 받아들이진 않으셨음 좋겠습니다.

• 빌트인캠 와이파이 연결하면 기아 커넥트 앱 안켜짐 - 아마 앱 로딩시 서버에서 뭔가를 받아오는듯 한데 아예 안켜지는건 좀 그렇네요. 앱을 종료하고 빌트인캠 와이파이를 해제하고 다시 켠 후에 제대로 로딩이 되면 다시 빌트인캠 와이파이 연결하고 빌트인캠 연결하기 버튼을 눌러야합니다.
• 빌트인캠 와이파이 SSID 브로드캐스팅 주기가 너무 길어서 아이폰의 경우 한참 기다려야 목록에 뜸 - 한 5~10초 기다려야 뜨더라구요 ㅠ
• HDA 손 안대고 계속 있으면 그냥 풀려버림 (독일차는 계속 잡아주면서 정차함) - 요건 좀 아쉽더라구요.. 기절이라도 하면 어떡하죠 ㅠ
• HDA2 가 끼어드는 차를 제대로 인식 못함 - 너무 늦게 인식하는건 별 차이가 없더라구요..
• 오토윈도우 작동시키면 버튼 누르고 있는 짧은 시간동안만 내려가다가 손 떼면 다시 올라감 - 이건 뭔가 조립불량인지 내려가다 다시 올라가는 경우가 허다합니다
• 오토캐치도어 핸들 가끔 하나만 안으로 안들어감 - 운전석꺼만 그러던데 문은 잠겼지만 도어캐치가 안들어가길래 당겨보면 안으로 쾅 하고 들어가는데 손 끼일뻔했어요. 이것도 불량인듯 ㅠ
• 서라운드뷰가 뭔가 별로임 - 서라운드뷰는 현대기아라는 공식이 언제부턴가 깨졌나봐요.. 
• 후진 가이드라인 따라서 주차하면 옆에 다 긁음 - 회전반경이 엄청나게 넓어서 가이드라인이 아예 안맞아요
• 멀티 오토하이빔 성능이 별로임 - 좀더 빔 해상도가 높아져야 해요
• 오토라이트가 좀 반응이 늦음 - 반대편 차가 하이빔 한번 갈길때쯤 꺼지더라구요
• HDA2 가 터널 들어가면 갑자기 좌우로 왔다갔다 함.. - GPS를 놓쳐서 그런건가.. 정밀지도 없이는 이런건가요.. 참..
• ACC 켜는 버튼이 언제는 핸들조향도 같이 켜지고 언제는 같이 안켜짐. - 이게 HDA 해당여부에 따라 다른듯한데 참 UI/UX 적으로 마음에 안들어요. 독일차는 항상 똑같이 핸들/ASCC 같이 켜지는데..
• 후측방 경고 깜박이 꺼도 계속 울림. 그리고 소리만 따로 못끔 - 이거 계속 얘기해도 안해주는 이유가 뭔가요? 심지어 G90도 후측방경보 소리만 따로 못꺼서 삐삐~~ 삐삐~~ 하는데 완전 짜증나요. 후측방경보 안쓰거나 소리 참고 쓰던가 둘중 하나..
• 네비 업데이트시 마다 뭐가 초기화됨 - 이거 진짜 개짜증나더라구요. 설정 왜 자꾸 날아가나요?
• 핸들에 계기판이 가림 (라이트 상태가 안보임) - 이건 설계불량 수준인데 차라리 계기판을 없애세요. 라이트 켜진지 안켜진지 여부를 고개를 숙여야 볼 수 있네요.
• 핸들 위치가 탈때마다 계속바뀜 - 메모리시트 있는데 핸들 위치는 왜 탈때마다 지 맘대로 바뀌죠? 참..
• 오토하이빔 켜고끄는 방법이 잘못하면 하이빔을 갈길수 있음 - 이것도 UI/UX 적으로 참 별로입니다. 또 밝은곳에선 하이빔 갈겨도 오토라이트는 안꺼지더라구요? 모든 상황을 다 머릿속에 암기하고 있어야 하나봐요
• 비상제동 상황이 해결돼도 일단 걸리면 풀브레이킹 - 이거 얼마전에 뉴스에도 나왔더라구요.. 앞에 상황이 해결되어도 풀브레이킹 상태가 유지되는데 제가 악셀을 일정이상 밟아야 풀려요.
• 현재 재생중 화면을 계기판에 띄울수 없음 - G80 2025 에서는 되더라구요?? ㅎㅎ...
• 디지털키2 사용시 자동세차 할때 가끔씩 애플 카키에서 띠링 소리가 나면서 차 잠금이 풀리고 도어핸들이 튀어나옴 - 이거 전에 글도 한번 썼었는데 업뎃후에 완전히 해결됐어요 
• 고속도로인데 갑자기 급브레이크 밟으면서 60으로 감소. HDA NAV 깜박깜박 원주 -> 홍천 - 이건 왜그런건가요.. 아마 옆에있던 국도와 헷갈린듯 싶은데 HDA 인데 국도면 HDA 가 풀려야 하는거 아닌가요?
• 반자율주행시 브레이크등이 사람의 수준을 벗어난 속도로 깜박임 - 뒷차들이 왜 자꾸 브레이크 밟냐고 좀 짜증내더라구요. 테슬라만큼은 아니더라도 적당한 수준에서 브레이크등 들어오도록 수정해야 할 것 같아요.
• 반자율주행 핸들 풀려도 소리 안남 - 다른 차 회사들은 다 나는데.. 경고는 해줘야죠
• 손잡이 눌러도 안튀어나옴 - 이것도 급차이 인지.. 패밀리카인데 운전석에서 내려서 애기 내리려고 조수석 뒷자리 가면 손잡이 안나와있어서 다시 운전석 가서 문 열고 가거나 문을 잠궜다 다시 열거나 해야하는데 이거 진짜 화나요
• 와이퍼 쎄게하면 차가 흔들림 - 이건 다른차도 그런가요? 제가 타던 차들 중에선 처음 느껴봤는데.. 최대로 하면 차가 좌우로 흔들리더라구요..
• 소프트웨어 업데이트 5분뒤 이런게 없음 일단 하면 충전구도 안열리고 충전도 안됨 - 전기차인데 충전기 꼽을 시간은 줘야하는거 아닌가요? 업데이트 하기 버튼 누르면 충전구도 안열리고 참..
• hda 중 수동 차선뱐경 - BMW는 방향지시레버를 완전히 올리거나 내리면 수동차선변경모드로 바뀌던데 이 차는 무조건 자동으로 바꾸려고 하다가 제가 핸들을 세게 당기면 툭 하고 풀리더라구요.. 자동차선변경이 알잘딱깔센이면 몰라도 매우 답답한데 이러면 매우 짜증나요
• 왜 모바일 기기연결 해제는 통화중일땐 불가? - 요건 왜 그런가요?

좋은점 

• 방음이 좋음 - 이건 현대차들 중에서 역대급으로 좋네요. 바퀴소음도 적게 들어오는게 진짜 역대급이에요
• 미끄러지듯이 나감 - 이건 진짜 현대가 제일 잘하는건가봐요. 미끄러지듯이 나간다는게 뭔지 알게됐어요. BMW 는 이렇지 않아요.
• 세심하게 신경쓴 부분 시트 발받침 사이에 다리가 끼지않게 처리 - 오른쪽에는 다리가 발받침 사이에 끼지않게 처리되어 있는데 왼쪽은 안그렇더라구요. 되게 세심해요. 다리를 왼쪽 발받침 사이에 끼워두면 꽤 편해요
• HDA, LFA 신뢰성이 좋아짐 - 예전 차량들보다 진짜 많이 좋아졌어요
• 애어컨 마냥 차갑거나 뜨거웠던게 고쳐짐 1세대에 비해 - 전기차 1세대 에어컨 진짜 너무 짜증났는데 이젠 뭐 뭐라고 할만한게 없네요. 알잘딱깔센으로 알아서 잘 합니다. 다만 오토일때 바람세기조절 레버로 오토모드 바럼세기 조절이 가능하면 좋겠어요.
• 시트가 진짜 좋음 잠 잘수있음 - 제가 시트에서 잠을 잤던 차는 이 차가 처음이었습니다. 거의 눕는 수준까지 리클라이닝이 가능한데 너무 편해요. BMW X7 이나 740Li 도 이건 못따라가요. 그리고 왜 독일차는 운전석 종아리받침 안넣어주죠.. 이거 진짜 완소템이에요