안녕하세요? Meek 입니다.

2018년 5월에 출고한 W222 S클래스 (S350d)의 엔진 마운트를 교체 했습니다. 

운행은 이제 6만km 중반 되었습니다. 

하지만 엔진 마운트는 지난 5년반 동안 엔진을 받치고 있었으니

교체해야 겠다.. 라는 생각이 들어서 교체를 했습니다.

(사실은  디퍼런셜 오일을 6~7만에 교체 한다해서 교체 하려고 했는데 

S클 4륜은 전륜 디퍼 오일 가는 작업이 복잡하고 공임이크다고 하여

마운트를 같이 교체 하는게 좋다고.. 어디선가 봤습니다... ... 아마...)

디젤차 치고는 진동이 참 없던 차이긴 했습니다.

물론 출고시 보다 진동이 좀 늘었지만.. 그래도 상당히 정숙하고 좋은 상태였습니다. 

카센터 사장님께서도 엔진 마운트를 왜 벌써 교체 하느냐고.... 안 해도 되는데.. 라고 하셨습니다.

근데 디퍼오일을 교체 한다고 했더니.. 그럼 같이 하라고 하시더라구요... -.-;;

나름 동네에서 벤츠 잘 본다는 곳에서 교체를 했는데... 

금액은 좌우 부품값만 70만원이 넘었고 공임도 50만원 정도 했습니다.

(대신 디퍼 오일 교환 공임이 0원)

어제 교체를 하고 처음으로 차 시동을 걸었는데....

아.. 핸들을 타고 살짝 느껴지던 진동이 아예 사라졌네요 -.-;

출고 때 보다도 더 진동이 사라졌습니다 -.-;  

(약간 과장해서 전기찬가?? 라는 생각을 잠시 했습니다.)

출고 때도 디젤인데 진동 소음이 진짜 없네.. 하고 감탄 했는데

그 보다도 진동이 사라졌네요

같이 타는 휘발유 6기통 BMW 보다 (540i) 더 진동이 없습니다 -.-;;

특히 아이들링 스탑 앤 고 에서 시동 다시 걸릴때 진동이 엄청 줄어서 만족 합니다. 

4~5년 넘은 차량의 마운트 교체는 비싸서 그렇지 작업 할 가치가 있는 것 같습니다. 

이렇게 1년만 더 타고.... 

전기차로 넘어가고 싶습니다..ㅠ.ㅠ