보통 신호대기 할 때는 운전면허 도로주행때 아니면 d단에 두고 브레이크를 밟잖아요..
근데 이게 정차 시 차체 떨림이 예전보다 두 심해졌는데..
또 정차 시 중립기어 n에 두면 또 떨림이 사라지다가, 다시 d에 브레이크 밟으면 떨림이 재발 합니다
알아보니 미미(엔진 마운트) 문제라고 하더라구요..?
이런 증상은 주로 미미 교체로 큰 효과를 볼 수 있는걸까요??
보통 신호대기 할 때는 운전면허 도로주행때 아니면 d단에 두고 브레이크를 밟잖아요..
근데 이게 정차 시 차체 떨림이 예전보다 두 심해졌는데..
또 정차 시 중립기어 n에 두면 또 떨림이 사라지다가, 다시 d에 브레이크 밟으면 떨림이 재발 합니다
알아보니 미미(엔진 마운트) 문제라고 하더라구요..?
이런 증상은 주로 미미 교체로 큰 효과를 볼 수 있는걸까요??
문제는 오래된차는 그거바꾸면 이제 스로틀바디나 코일플러그 살짝 간게 느껴지기시작해서 결국 그것도 손봐야할겁니다
현기차기준이고(3종 바꾸는기준 공임포함 20언저리) 타 브랜드차는 비용이 비싸서 세트로 다 못바꾸고 특정 마운트만 바꾸거나 그냥 참고타야할수도 있습니다
다시 새걸로 갈아서 공중에 띄워놔야죠
짧게는 5년 길게는 10년 안에 갈아줘야하는 소모품입니다
진동으로 다른 부품의 고장이 유발될수도 있고
무엇보다 소중한 운전자/승객의 뇌가 흔들리죠 ㅋㅋ
/Vollago
그래서 걍 중립에 놔요.
전 정차시에 진동이싫어서 스포츠모드 넣어두면 진동이 덜해지더라고요.
마운트류 싹 가는게 오래된 차 승차감 향상에 효과가 큽니다.
포기했어요 ㅠ
마운트 종류 모두 교환하시면 훨씬 나아지실 겁니다.