@라렌님 지나고보면 기술적 이슈나오는 차량이 다 있었어서 딱히 신뢰가 안간다는 말을 하고싶었던겁니다 ㅎㅎ 올해의 차 중 성공적인 예시만 나열하셨지만 아닌 차량도 또한..ㅎ 아이오닉5, 아이오닉6 ID4 ev9 다 올해의 차 최종 후보 및 수상 했었죠. '올해의 차'라고 발표하는 곳이 한 곳이 아니라 그럴수도요
라렌
IP 118.♡.11.61
12-07
2023-12-07 12:32:29
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@BarbellRow님 후보 선정 및 발표 시점엔 저 차들이 팔린지 1년도 채 안되는 시점인데, 심사위원들이 무당이 아니고서야 당연히 먼 훗날 발생할 이슈까지 예측해서 평가할순 없는것이죠.
2015년 수상차 골프는 얼마 뒤 폭스바겐 디젤게이트라는 전세계구급 이슈의 주인공이 되었는데, 그렇다고 해서 저 어워드의 신뢰성을 지적할수 없듯이요
가격이 비싼갓도 애초에 출시가격대비 오른거지. 비슷한 가격대 전기차 대비 주행감.안전옵션.방음.실내 Sds2에서오는 고급감.. 빠지는거 없다봅니다.
출시때 공격적 가격임을 알아보고 풀보조금 받아 2륜 구입한거 지금도 잘했다싶네요
오너와 타인이 바라보는 차이가 큰 차량중 하나라 생각합니다
CLOUD[구름]
IP 221.♡.31.65
12-06
2023-12-06 20:15:08
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차는 좋습니다. 돈도 없지만 세컨드카로 가지고 싶을정도고 기회가 닿아서 퍼포먼스 타보고 이리저리 다녀봤는데 디사미도 실 주행에선 상당히 좋았습니다. 출력은 말할 것도 없고요. 하체는 호불호가 있을 것 같아요. 저는 노면 읽는 느낌이 좋긴 합니다. 시야도 딱히 불만 없었습니다. 편의사양 같은거야 제 GV70과 비슷하니 크게 뭐 낫다 이런건 없었고요.
거의 다 좋은데 인테리어가 멋지거나 예쁘진 않았고 이 차는 가격이…문제입니다. 퍼포 아니라도 기본가가 연식변경하면서 너무 뛰기도 했고 전기차는 전기차로서의 의미가 큰데 그 특성은 다른 차들도 가지고 있는 와중에 가격을 무릅쓰고 GV60을 선택해야만 하는 이유가 적죠. 계약도 했었지만 오른 가격엔 취소했을겁니다. 아쉽긴 하지만요.
저는.. 뱅앤올룹슨이 여전히 탐나고 초기에 받으신 분들이 특히 너무 부럽습니다.
드림백돌이
IP 119.♡.147.168
12-07
2023-12-07 09:38:11
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@CLOUD[구름]님 \ 저도 뱅엔 옵션 없이 받은 4륜 모델인데.. 그게 너무나 아쉬워요..ㅠㅠ 다른건 대체로 만족하면서 타고 있습니다
모어댄
IP 112.♡.13.35
12-06
2023-12-06 20:36:35
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판매량이 적으니 ICCU이슈같은 기술적문제가 묻히는군요.
clsrn413
IP 182.♡.168.225
12-06
2023-12-06 21:17:07
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중국에도 돈 먹였나요? 미국, 유럽에도 돈 먹여서 상타고 현대 돈 많네요...
드림백돌이
IP 119.♡.147.168
12-07
2023-12-07 09:38:54
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@카마니아님 역대 수상내역이나 보시면서 이런 댓글 다시는게 좋을거 같습니다.
clsrn413
IP 223.♡.253.48
12-07
2023-12-07 10:45:59
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@드림백돌이님 알고있습니다. 상 받은것도 폄하하는걸 돌려서 지적하는 겁니다.
드림백돌이
IP 119.♡.147.168
12-07
2023-12-07 11:13:02
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@카마니아님 네..제가 잘못 이해한거 같네요
몸튼튼맘튼튼
IP 118.♡.210.208
12-07
2023-12-07 08:51:01
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그들이 좋은 차로 보는 것과 소비자들이 많이 사는 것은 확실히 차이가 있군요. 좋은차 선별 시 가격이나 가성비 등은 안 보는듯도 합니다.
삭제 되었습니다.
스타X
IP 85.♡.224.39
12-09
2023-12-09 01:37:21
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GV60이 전 그렇게 이쁜데 안 팔리는게 신기해요. ㄷㄷㄷ
낭만검객
IP 182.♡.102.67
12-09
2023-12-09 23:05:54
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eGV70은 방은 넓은데 가구가 많은 느낌, GV60은 분양 평수는 좁은데 막상 들어가보면 실 평수는 넓은 느낌.
극단적으로 2열에 GV60은 세 명이 앉을 수 있지만, 70은 턱 때문에 많이 불편하죠...
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모델3 롱레인지 5999에 보조금 1400 받았는데
저보고 그돈씨~라던 선배가 이번에 니로ev 사려고 하더라고요..ㅎㅎ;
지금 차가 안팔려서 생산도 멈췄고 할인이 10퍼씩 붙은지라..
옵션 타협만 하시면 gv60은 그때 가격으로 구하실 수 있습니다.
GV60 같은경우에는.. 생산단산시킨후에, 주문들어올때마다 제조한다고 하더라구요..
국내에선 그다지 인기가없는데 해외에선 인기가 많나봅니다..?
뭐지???
중국은 보호장벽 치는데, 한국은 중국차 관세도 적고 보조금까지 지급하는건 문제 입니다.
미국도 중국차에 관세폭탄 때리는데 어쩌자고 중국차 문호 개방하는지 이해가 안가네요.
당시 옵션가 + 보조금 반토막하면 EV6 GT-Line 풀옵이랑 천만원 넘게 차이가나서 깔끔하게 포기를 했습죠. ㅎ
예술적 완성도로 평가하 듯이
자동차도 판매량이 아니라 기술적 완성도로 평가하는거죠
e-gmp 차들이 굵직한 상이란 상은 다 받는거 같은데
진짜 오래살고 볼 일 이네요;
2015년 수상차 골프는 얼마 뒤 폭스바겐 디젤게이트라는 전세계구급 이슈의 주인공이 되었는데, 그렇다고 해서 저 어워드의 신뢰성을 지적할수 없듯이요
올해의 차 : BMW i7 All-Electric
올해의 SUV : GV60
올해의 고성능 차 : Lotus Eletre
올해의 디자인 : Aston Martin DB12
올해의 가성비 차 : Geely Galaxy L6
중국 내 카 미디어 리뷰들 보면 현기의 전기차 평은 상당히 좋은 편입니다. 다만 요즘 중국 자동차 미디어 리뷰의 경우 전통적인 자동차 기본기를 중심으로 한 쪽과 전기차 붐 이후 소프트웨어, 주행보조성능, 기타 특화기능에 집중하는 쪽으로 좀 갈리는 것은 있습니다.
믿기질 않네요.
뭐까이고.. 까이지만.차자체는 참 좋습니다.
가격이 비싼갓도 애초에 출시가격대비 오른거지. 비슷한 가격대 전기차 대비 주행감.안전옵션.방음.실내 Sds2에서오는 고급감.. 빠지는거 없다봅니다.
출시때 공격적 가격임을 알아보고 풀보조금 받아 2륜 구입한거 지금도 잘했다싶네요
오너와 타인이 바라보는 차이가 큰 차량중 하나라 생각합니다
돈도 없지만 세컨드카로 가지고 싶을정도고
기회가 닿아서 퍼포먼스 타보고 이리저리 다녀봤는데
디사미도 실 주행에선 상당히 좋았습니다.
출력은 말할 것도 없고요.
하체는 호불호가 있을 것 같아요.
저는 노면 읽는 느낌이 좋긴 합니다.
시야도 딱히 불만 없었습니다.
편의사양 같은거야 제 GV70과 비슷하니
크게 뭐 낫다 이런건 없었고요.
거의 다 좋은데 인테리어가 멋지거나 예쁘진 않았고
이 차는 가격이…문제입니다.
퍼포 아니라도 기본가가 연식변경하면서 너무 뛰기도 했고
전기차는 전기차로서의 의미가 큰데
그 특성은 다른 차들도 가지고 있는 와중에
가격을 무릅쓰고 GV60을 선택해야만 하는 이유가 적죠.
계약도 했었지만 오른 가격엔 취소했을겁니다.
아쉽긴 하지만요.
저는..
뱅앤올룹슨이 여전히 탐나고
초기에 받으신 분들이 특히 너무 부럽습니다.
저도 뱅엔 옵션 없이 받은 4륜 모델인데..
그게 너무나 아쉬워요..ㅠㅠ
다른건 대체로 만족하면서 타고 있습니다
역대 수상내역이나 보시면서 이런 댓글 다시는게 좋을거 같습니다.
네..제가 잘못 이해한거 같네요
GV60은 분양 평수는 좁은데 막상 들어가보면 실 평수는 넓은 느낌.
극단적으로 2열에 GV60은 세 명이 앉을 수 있지만, 70은 턱 때문에 많이 불편하죠...