여전히 장거리 연비로는 소형 디젤차가 최고입니다. 하브는 고속 연비까지 좋지는 않거든요. 하브는 시내 고속 평균연비가 비슷한게 강점입니다. 골프 영맨이 자기가 간선도로 출퇴근으로 31km/l 정도 나온다 하더라고요. 제가 구형 6단 ZF 달린 e82 120d를 타는데 고속, 간선도로만 달리면 보통 20-24 정도 나옵니다. 효율 좋은 ZF 8단이 달린 F20 118d는 24-28 정도가 나오고요. 반면 같은 경로를 하이브리드로 다니면 20-24가 한계입니다. 대신 정체 시에도 20 정도를 유지하죠
YGee
IP 116.♡.191.99
12-01
2023-12-01 15:14:03
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@따라란!님 공감합니다. 개인적으로는 액디수가 연비 좋던군요.. 23km~ 는 걍 아무나 운전해도 나오는 ..
qsxs
IP 220.♡.47.2
12-01
2023-12-01 15:58:12
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@따라란!님 하브 고속연비 좋아요 ㅠㅠㅠㅠ
저속만큼 차이가 두드러지지 않는거지 일반 내연보다는 좋습니다 ㅠ
따라란!
IP 116.♡.222.115
12-01
2023-12-01 16:13:44
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@qsxs님 직접 굴려본 결과인데 소형디젤은 25 이상 나오지만 하브는 중장거리 주행에선 그게 안 되더라고요.
연비라는 평속이 얼마나에 따라서 달라지죠. 싼타페 하브 평속 100정도 달리면 18-20정도 나옵니다.80에서 맞추면 25정도 나옵니다.아반테 같이 낮은 차체를 가진 경우는 평속 100킬로로 다니면 23-4정도 나올듯 싶습니다. 고속도로에서 110이상 120-30이상을 자주 밞으면 디젤 소형승용으로 가장 좋죠.
날따람쥐
IP 118.♡.156.30
12-01
2023-12-01 14:44:52
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요즘은 차급별로 하이브리드 차량이 다 있기 때문에, 원하시는 차급만 고르면 구매가 가능하지않나요?
아반떼 하이브리드요. 시내 25 고속 극악으로 막히면 20, 조금 막히면 30, 안 막히면 22. 연비도 연비지만 반자율기능도 지원하니까요. 그리고 아반떼라서 부품도 싸고 소모품도 쌉니다. 1년에 5만킬로정도 주행하실 걸로 보이는데 전기차를 제외한다면 아반떼 하이브리드가 제일 비용이 낮을꺼예요
이천재
IP 210.♡.62.18
12-01
2023-12-01 15:53:54
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아이오닉 일렉트릭이 유지비는 제일 적게 들지 싶은데 주행거리가 짧아서 현실적으로는 아이오닉6 후륜이 기름값 대비 가장 적게 들지 싶네요.
가나다라마바사아자차카타파허
IP 112.♡.202.180
12-01
2023-12-01 21:23:15
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@이천재님 1일 1충전 출퇴근 110km 출장 50km가량 주5일로 타고있습니다 18년2월식 18만km 차값은 뽑은거같은데 못팔고있네요
@아르마다님 lpg를 액상으로 분사하면서 터보를 돌리는게 기존 완성차 업계에서 출시한 바 없던 시스템이라 문제가 없는지 궁금하네요. 개조하면 엔진보증은 바로 날아갈텐데 말이죠. 그래도 엔진 열이 가솔린보다 더 높으면 기존 1.6t hev 엔진오일 문제도 조금 덜할 수도 있겠군요.
아르마다
IP 223.♡.212.76
12-04
2023-12-04 11:17:27
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@('_')님 뭐 사설 개조하는 로턴에서 공급하긴 합니다만 쌍용에서 토레스 바이퓨얼로 터보 lpg를 내긴 했지요. 쌍용도 어느정도 선에서 제조사가 개입해도 될만큼 문제는 없다는 판단하에 그러지 않았을까 싶습니다.
쌍용 터보가 그렇다면 다를 확률이야 있겠지만 현기차 터보도 큰 문제 없지 않을까 싶어요 ㅎㅎ
제가 구형 6단 ZF 달린 e82 120d를 타는데 고속, 간선도로만 달리면 보통 20-24 정도 나옵니다. 효율 좋은 ZF 8단이 달린 F20 118d는 24-28 정도가 나오고요. 반면 같은 경로를 하이브리드로 다니면 20-24가 한계입니다. 대신 정체 시에도 20 정도를 유지하죠
개인적으로는 액디수가 연비 좋던군요.. 23km~ 는 걍 아무나 운전해도 나오는 ..
저속만큼 차이가 두드러지지 않는거지 일반 내연보다는 좋습니다 ㅠ
아반떼 하이브리드를 타보셔야되지 않을까요.
k3 탈때 고속도로에서 20~21은 쉽게 찍히던데요.
고속도로에서 110이상 120-30이상을 자주 밞으면 디젤 소형승용으로 가장 좋죠.
일단 출퇴근때는 운전이 피곤하면 안 됩니다.
고장도 안나고 유지비도 안들어가요.
출시한지 15년 된 아방이HD 디젤 수동을 출퇴근용으로 타는데
최소 15~18은 나오는듯 하네요
그래도..
'
도심 주행도 많다면 하브
아니면 준중형 가스 추천입니다.
요즘 아반떼 1.6+ivt만 해도 연비 상당히 잘나오는편이면서 차라는게 주행거리가 늘어날수록 이것저것 돈 들어갈것도 늘어날텐데 아반떼인만큼 정비비용도 저렴할테니..
아방 하브는 100키로 정속 달리면 디젤 저리가라 하는 수준으로 연비를 뽑아내죠.
7시리즈도 고속타면 막타도 1200이상타고..
연비운전하면 1400이상탑니다..
시내도 연비 장난아닙니다...
BMW나 벤츠 소형 디젤 마하차량 추천드려요...
안전성도 확보되있고...
2년만해도 시트가 구리면 몸이 못버팁니다 ㅠ
공인연비가 22.4 미션은 dct 6단..
프라이드 디젤 수동이 1.4인데 공인연비가 19네요 ㅎ
/Vollago
그냥 거주지를 옮기시는걸 추천드립니다.
기름값이 문제가 아니라 시간, 건강이 돈이에요.
어쩔 수 없다하시면 승차감도 같이 보세요. 승차감 안좋으면 피곤해서 몸이 뻗어요.
하이브리드 연비가 좋은건 맞는데, 고속 위주면 오히려 bmw 디젤 같은게 더 잘나옵니다.
르노계열 1.5dci + DCT조합이면
고속도로 아무리 못나와도 리터당 20km 이상 나옵니다..
연료비로 생각하시면 중형 가스차
전기차 된다면 유지비는 당연히 전기차죠
200-300들여서 엔진/미션 마운트 뎀퍼풀리, 겉밸트,워터펌프, 미션오일,디퍼런셜오일 싹 정비하시면 됩니다
연비는 정속주행하면 리터당 26-28은 쉽게 나오고
좀 밟아도(적절히 추월해가면서) 리터당 22km이상은 나옵니다
안좋게 말하면 쏴재껴도 집에도착하면 20km는 찍힙니다
저도 죽어도 못팔겠어요
그래도 휠 18인치 임에도 나름 만족스러운 연비보여줘서 주유텀 생각하면 좋습니다.
아무렇게나 가도 고속에서 25는 쉽게 나옵니다. 신경쓰면 30나오고요.
시내 25
고속 극악으로 막히면 20, 조금 막히면 30, 안 막히면 22.
연비도 연비지만 반자율기능도 지원하니까요.
그리고 아반떼라서 부품도 싸고 소모품도 쌉니다.
1년에 5만킬로정도 주행하실 걸로 보이는데 전기차를 제외한다면 아반떼 하이브리드가 제일 비용이 낮을꺼예요
현실적으로는 아이오닉6 후륜이 기름값 대비 가장 적게 들지 싶네요.
그리고 아반테보다 전기차는 더 좋구요.
업무용 차들 많이 굴리는 데서는 심심찮게 하는거 같더라구요 ㄷㄷ
유투브 보시면 제법 나옵니다 ㅎㅎ
쌍용 터보가 그렇다면 다를 확률이야 있겠지만 현기차 터보도 큰 문제 없지 않을까 싶어요 ㅎㅎ
하다못해 근무지 근처에 작은 원룸 월세 얻어서 주말에만 본가에 왔다갔다하시는게 토털 비용상으로도 더 합리적일 것 같은데요..
시승해본 자동차 중 고속 연비가 제일 좋았던 것은 캡처 디젤입니다.
심심하니 참고삼아 제가 올린 케파2.0 개솔린(하브아님) 고속연비 한번 보고가세요 ㅋ
고속은 디젤입죠
물론 세단형 하브도 연비 잘나옵니다.
소형 디젤 고속 주행기준 평균 25정도..
소형 휘발유 고속 기준 평균 19 정도..
다만 소형은 피로도가 커서 저라면 중형급 디젤로 가겠습니다
20키로가 넘는다는 ㄷㄷㄷ