지난 주말에 드디어 i30 N라인에 아이셉트 에보3 윈터 타이어를 신겼습니다. 

아직 성능은 잘 모르겠지만 세삥이라 기분은 좋습니다..^^

그리고 올 초에 교체한 타이어가 PS4 썸머 타이어가 아닌 PS 올시즌 타이어인걸 알았습니다.

사고 나고 공업사에서 교체할 때 PS4로 교체한걸로 알고 있었는데 올시즌 이라니...

그래서 그동안 앞은 PS 올시즌, 뒤는 PS4 썸머 타이어를 신고 다녔더군요...ㅜㅜ (바로 아래 사진)

또 이번에 윈터로 교체하고 나서 뒷쪽에 끼워 있던 썸머를 타이어샵에 버리고 왔는데

집에 와서 사진을 자세히 들여다 보니 생각 보다 트레드가 많이 남아 있는걸로 보입니다.

15% 정도 남아 있다고 해서 버리고 왔는데 바보 같이 속은걸로 보입니다...ㅜㅜ

그냥 가지고 와서 날씨 풀리면 트랙 용으로 소비하는게 좋았을 듯 합니다. (바로 아래 사진) 

문제는 내년 봄에 어떤 타이어를 껴야 할지 고민 입니다.

아무래도 미쉐린 PS 올시즌이 많이 남아 있어서 PS 올시즌 2개를 더 사서 

앞에 달고 올해 쓰던 것을 뒤에 달아서 운행하는게 좋을거 같습니다만...

아니면 올시즌 2개는 중고로 팔고 PS4 썸머나 CC2 같은 올웨더 타이어는 어떨까요?

클량에서 CC2와 윈터 차이를 논하는 글은 엄청 봐서 대략적으로 그 차이를 이해하고 있는데

올시즌 이라고 하는 타이어가 새롭게 등장해서 혼란 스럽습니다.

고속도로에서는 115Km/h로 정속 주행하는 편이고 커브에서 잡아 돌리기는 자주 하는 편이지만

공도에서 과속 주행이나 위협이 될 정도로 밟지는 않습니다. 

그리고 인제 서킷은 많이 가면 1년에 2~3번 갈 듯 합니다.