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굴러간당

이야기 전자제어 서스펜션 유무의 차이 + 대천 29

4
2023-11-20 22:05:34 수정일 : 2023-11-20 22:30:25 180.♡.209.48
asgi__

IMG_5699.jpeg

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IMG_5727.jpeg

어쩌다보니 어머니랑 저랑 gv70을 비슷한 시기에 구매하였습니다.

 

제차는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 있고, 어머니는 주로 혼자 타시고 그런 옵션이 없던 suv를 타셨어서 전자제어 서스펜션을 넣지 않고 다른 옵션을 넣어 드렸습니다.

 

그 후 어머니 차를 타볼일이 없었는데, 지난 주말에 대천을 다녀오면서 출고후 거의 시내만 주행하던 차 컨디션도 좀 올릴까 하고 어머니 차를 가지고 갔습니다..

과속 방지턱이나 요철에서 그 차이를 크게 느꼈습니다. 제차만 탔을땐 세단보단 모자람에 이게 최선인가 라는 의문이 있었는데..

어머니 차를 타보니 좀 과장해서 과속 방지턱에서 아무것도 안잡아준다 라는 느낌까지 들었습니다 (그래도 현기 suv 중에선 괜찮은 편에 속하겠지만요). 그냥 요철이 끝나면 푹 내려 꽂는 느낌이랄까요.

 

한상기님 채널을 보고 넣었는데 역시 믿고보는 한상기님이고 감사했습니다.

어머니껜.. 좀 죄송하고요..

고민하는 분들은 웬만하면 넣는 것을 추천드립니다.


추가로 대천도 즐길거리 먹거리가 괜찮더라구요.

특히 죽도 상화원이라는 곳을 갔는데 인상 깊었습니다.

올해는 이제 휴관이라는데 내년에 대천 가실분들은 꼭 추천드립니다.

asgi__ 님의 게시글 댓글
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댓글 • [29]
vajra_
IP 118.♡.29.168
11-20 2023-11-20 22:06:57
·
모비스 튠으로 효자 되세요..
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-20 2023-11-20 22:18:12
·
건전지홀릭님// 앗 그렇네요! 모비스 튠이 있죠 ㅎ 감사합니다^^
h333
IP 121.♡.42.247
11-20 2023-11-20 22:42:06
·
일반 전자서스펜션이 노말-스포츠모드 사이의 댐퍼 감도 조절해주는거라면
프리뷰 전자서스펜션은 카메라로 전방 노면 인식해서 순간순간 댐퍼 감도 조절해주는 건가요 ?
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-20 2023-11-20 23:06:26
·
h333님// 넵 프리뷰는 카메라나 네비정보로 노면에 반응한다고 합니다. 전자제어 서스펜션이 없다면 노멀과 스포츠 중간의 세팅이 된다고 하네요~
리릿
IP 222.♡.220.143
11-20 2023-11-20 23:24:09 / 수정일: 2023-11-20 23:28:51
·
@h333님
요새 타브랜드들이 쓰는 전자제어 서스펜션들은 단순히 모드 변경만으로 그치는 경우는 거의 없지 싶어요.
대부분 Adaptive... 그니깐 상황에 맞춰 댐핑 수축/팽창 속도를 조절하는 밸브를 계속 제어합니다.

근데 이 댐퍼의 밸브 조절이.. ms단위로 조절되거든요.
제어속도가 워낙 빨라서... 굳이 노면 스캔(=선제작동)을 하지 않고
차량 센서들과 서스의 움직임만 가지고도(=대응작동) 충분히 대응이 되는 것 같아요.

여튼, 다시 짧게 줄이면..
타사의 전자제어서스들도 여러가지 정보를 가지고 상황에 맞게 ms단위로 댐퍼를 제어합니다.
제네시스는 그 여러가지 정보에 노면을 스캔해서 얻은 정보도 같이 넣어서 댐퍼를 제어하고요.
Lunic
IP 58.♡.46.44
11-20 2023-11-20 23:26:59 / 수정일: 2023-11-20 23:27:27
·
@h333님 마케팅의 실패입니다.

일부 사람들이 전방 인식해야 작동한다고 알고있지만, 사실은 상시 전자 서스펜션 + @(프리뷰) 입니다.
h333
IP 121.♡.42.247
11-20 2023-11-20 23:36:00
·
@리릿님 제가 서팅어CK도 전자서스펜션이 있는 모델인데, 프리뷰는 아니구요.
순정상태에서는 노말-스포트 모드에서 댐퍼감도만 바꿔주는거 같았거든요.
그래서 만도에서 나온 ECS10라는 애프터마켓 장치를 달아서 속도에 따라 가변으로 댐퍼 감도를 바꿔주고 있습니다.
프리뷰 전자서스펜션의 경우 벤츠의 그것 처럼 방지턱 있으면 막 댐퍼 감도는 그 순간순간 바꿔줘서 스무스하게 넘어 갈 수있는지 궁금했습니다 ㅋㅋ
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 09:14:58
·
Lunic님// 저도 여기에 동의합니다! 이번에 다시 한번 느꼈네요
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 09:48:47
·
리릿님// 네 현대도 전자제어 서스펜션이나 가변 댐퍼를 적용한지 꽤 오래된것으로 알고 있는데 완성도가 나쁘지 않은것 같습니다.
골드문트
IP 180.♡.212.46
11-20 2023-11-20 22:49:17
·
awd 도 차이가 크죠.. 구리고 모자란 주행감을 awd가 전부 커버해 줘서 필수품!
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-20 2023-11-20 23:07:55
·
골드문트님// awd는 동일했습니다.~ awd도 말씀 하신대로 승차감에 많은 영향을 주는것 같더라구요
Lunic
IP 58.♡.46.44
11-20 2023-11-20 23:45:55
·
현대 GSW에 아래 페이지 하단에 가보시면 어떤 상황에서 어떻게 제어하는지 아주 자세히 나와있습니다. 생각보다 하는일이 많죠.

2024 > G 2.5 T-GDI THETA III > 서스펜션 시스템 > 전자 제어 서스펜션 (ECS) > 개요 및 작동원리
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 09:49:52
·
Lunic님// 오 한번 봐봐야겠네요~
jlnamyh
IP 49.♡.207.226
11-21 2023-11-21 06:27:55
·
오오 다음차엔 필수로 넣어야겠군요
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 09:50:34
·
byul_____님// 네 좀 더 좋은 승차감을 원하시면 추천드립니다
JJUN11
IP 175.♡.98.201
11-21 2023-11-21 08:05:51
·
똑같은 방지턱을
낮에 넘는 거랑 밤에 넘는 거랑
약간 느낌이 다른 걸 보면
영~ 똑똑하지는 않는 것 같아요 ㅎㅎ
(죽도 상화원 경치가 너무 좋네요 다음에 꼭 가봐야겠습니다)
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 09:59:29
·
JJUN11님// 넵 상화원 고즈넉하고 아늑하고 추천 드립니다. 입장료가 약간 있지만 시설이나 경치보면 돈이 전혀 아깝지 않더라구요. 중간에 커피랑 떡도 주고요.
지나가던사람
IP 121.♡.170.241
11-21 2023-11-21 08:55:01
·
테스트하는 영상보니, 원돌이할때도 차이가 많이 나더군요.
출발하거나 급정거할때도 영향을 주고..
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 10:01:40
·
지나가던사람님// 네 커브길에서도 영향을 준다고 하더라구요~ 이번에 확실히 다르다는걸 느꼈습니다.
페르셰포네
IP 61.♡.183.98
11-21 2023-11-21 09:01:30 / 수정일: 2023-11-21 09:02:20
·
전자제어 서스는 당연히 좋다는데 이견이 없지만
프리뷰는 개소리라 감히 말씀드릴 수 있네요
벤츠 ABC도 카메라 2개 가지고 노면 리딩하고 광량 부족하면 바보되는데
노면 리딩용 전용 카메라도 아닌 차선이탈방지 + ACC용 카메라를 이용해서 노면 요철을 읽는다? 이게 사실이라면 벤츠도 당장 적용할 미친 기술이죠..
그냥 단순히 네비에 저장된 방지턱 저장 위치 기반으로 작동 할겁니다...
asgi__
IP 180.♡.209.48
11-21 2023-11-21 10:13:51
·
페르셰포네님// 저도 대체로 동의합니다! 핵심은 프리뷰 보다는 전자제어 서스펜션인데 말이죠
알레리라아
IP 49.♡.9.56
11-21 2023-11-21 11:48:41
·
@페르셰포네님 예전 GV80 리뷰보면 꼭 그런것만은 아닙니다. 전방 카메라 가릴 때랑 아닐 때 방지턱 차이가 크더군요
주사바늘
IP 58.♡.224.77
11-23 2023-11-23 23:39:44
·
@페르셰포네님 지도에 없는 새길 방지턱에서 하도 랜덤으로 작동해서 프리뷰를 신뢰하진 않지만 인식됬을경우 확 느껴집니다.
작동하긴 합니다. 제 경우는 70%이상으로요
주사바늘
IP 58.♡.224.77
11-23 2023-11-23 23:40:40
·
@페르셰포네님 노면을 얘기하시는거라면 모르겠네요ㅋㅋ 그냥 21인치라서 부드럽진 않구나 합니다
페르셰포네
IP 61.♡.183.98
11-24 2023-11-24 11:04:36
·
@알레리라아님
그렇다면~ 알고리즘이 궁금한데 대충 예상해보건데 색깔로 보나 보네요
국내전용일 수밖에 없는 옵션이네요
해외에서 테스트해보면 바로 답 나올듯 합니다 ㅋ
키랴
IP 106.♡.229.74
11-21 2023-11-21 09:41:51
·
현기차 기준 일반전자제어서스펜션 대비 프리뷰는 전면카메라와 네비게이션 정보를 사용한다고 나와 있네요..
SokuRi
IP 117.♡.12.114
11-21 2023-11-21 13:31:43
·
프리뷰 기능을 빼더라도 가변서스가 승차감에 유리하죠.
가변서스가 없으면 컴포트와 스포츠의 중간값으로 세팅을 해야하지만...
가변이 가능하면 모드별로 세팅에 집중이 가능하게 되죠.
싸이클라이더
IP 203.♡.145.133
11-22 2023-11-22 13:15:41
·
타이어 공기압을 조금 줄이면 어떨까요? 승차감이 좋아질텐데요..물렁하게..
주사바늘
IP 58.♡.224.77
11-23 2023-11-23 23:37:07
·
저도 장인어른이 전자x, 19인치.
제가 전자o, 21인치인데

타이어 크기 차이가 있음에도 불구하고 전자제어 있는 쪽이 승차감이 좋았습니다.
타고있었던 사람이 바꿔타면 확 체감나더라구요.

그리고 지도에 없고 인식안된 방지턱 21인치로 속도 덜 줄이고 넘어가면 다 날아갑니다ㅋㅋㅋ
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