안녕하세요 제목처럼 08년식 E60 528i 를 공짜로 업어올 수 있다면 탈 수 있을까요?
1인 신조 08년식 이고 가족이 타던 차에요
누적 14만km 입니다
익히 알려진 누액 이슈가 있는 차지만 타는데 문제는 없어요
지금은 4기통 터보 타는데 6기통 N/A 실키식스가 타보고 싶어서 가져와 볼까 고민 중입니다.
가져오면 점검 싹 하고
안드로이드 오토나 애플 카플레이 정도만 설치해서 탈까 합니다
수리 예비비 약 200만원 정도 생각하고 있고
1-2년 타다가 테슬라 하이랜드 나오면 넘어가려고 합니다
선배님들 의견 부탹드립니다
/Vollago
해당 부분만 수리하신다면 1~2년동안 충분히 탈 수 있습니다.
BMW는 기본적으로 냉각수하고 오일 관리만 잘해주시면 큰 문제 없이 운용 가능합니다.
1. 냉각수 호스
- 상단 라디에이터와 연결되어 있는 호스 / 곰돌이 모양 대가리 달린 호스 2가지 모두 교체해주셔야 냉각수가 터지지 않습니다. 냉각수 탱크에 냉각수 레벨 꾸준히 확인해주세요.
2. 오일필터 하우징 가스켓
- 해당 부분 누유로 간혹 냉각수 라인과 섞여 헤드 가스켓이 터진것 같은 현상이 똑같이 나타나거나 누유된 오일이 발전기를 건드리게 되어 차량 전기계통에 문제를 일으킬 수 있습니다.
더 많은 이야기를 해드리고 싶지만 1~2년 정도만 타신다니 꼭 해야 하는 부분만 리스트업 해드렸습니다 ^^
마지막 자연흡기 6기통 E바디의 매력이 참 좋습니다. E39처럼 소장가치가 올라갈 수 있는 포텐셜이 있으니까요 ㅎㅎ
타는데 문제없다셨으니 그냥 타시면서 문제되는 부분만 수리하시면 2년/200만원 간당간당할거 같습니다만.
근데 개인적으론 지금 상태가 신차대비 80% 정도는 되는 것이 아니라면,
타던 차 타시는게 더 나은 갬성/성능을 보여주지 않을까 싶네요.
e60같은 경우 앞 하체가 딱 10~15만km 정도마다 다 털어야 하는 차라서요.
즉, 지금 상태가 어떻냐에 달렸겠죠?
2~3년 전쯤 e60 가장 많이 들어오던 정비소 하고 있습니다.
지금은 갸들 많이 안 들어오고 f10 전기형 n52가 가장 많이 들어오구요.
저라면 "돈 안쓸꺼면, 타던 차가 더 좋을테니 타던 차 타~" 그럴거 같네요.
비상식적으로 많은 정비/부품비가 나오는 일은 이제 없습니다.
미션 등 큰 고장나면 폐차하고 일정 비용 받으시면 됩니다.
누유는... 사람으로 치면 비염, 다한증 정도의 문제입니다. 오일이 새면 보충하며 타면 됩니다.
오히려, 디자인 및 v6 엔진의 호불호가 중요할 것 같네요. v4와 아무런 차이를 못 느끼는 분도 꽤 많습니다.
저도 최근에 차량 몇년에 거쳐 하체 올갈이 하고 그렇게 탔는데 여기저기 또 터지기 시작하니까 끝이 없더라구요 ㅎㅎ판매후 신차로 왔습니다.
하체도 엔진도내려서 수리하면 말끔히 되는데 문제는 전장인거 같아요 선재나 플라스틱 커넥터 등이 점점 경질화 되고 바스러져서..
ㅎ