제네시스DH 이후로..차는 무조건 6기통!! 을 외치면서 6기통 8기통만 타다가
정말 오랜만에 4기통을 타보고 있는데
연비가 정말 잘 나오네요
전에 타던 연비 좋다고 생각했던 S클래스 디젤도 시내가 섞였을 때
잘 나와야 11정도인데 K7은 3정도가 더 잘 나와서 14정도 나오네요
조금 떨어졌다가도 평지 항속주행 조금이라도 해주면 연비가 다시 쑥쑥 올라옵니다
유지비 측면에서는 진짜 이만한 차가 없을 것 같네요..ㅎㅎ
진동,소음은 불만족인데 연비는 진짜 만족스럽습니다










돈 벌어다주는 느낌 들죠 ㅎㅎ
차가 다르긴 한데... 이전 차가 2.2 싼타페 였고 지금은 1.6t 하이브리드 인데요,,,
음.. 모르겠어요... 1.6t 엔진 돌때 질감이 쫌 별루에요 ㄷㄷㄷ -_-;;;
특히, 그,, 뭐랄까요, 언덕길과 같은 경사로를 올라갈때, 배터리 보조가 빠지거나..
아.. 표현을 못하겠네요;; 아무튼 엔진이 웨에에에에에에에엥 할때가 있는데
어우... 이때는 진짜.... 진짜 별로에요;;;;;
가볍게 밟아도 쑤욱 올라가는 디젤의 힘이 없고 웨에에에에에에에에에에엥 하니까 환장해요 ㅡㅡ;ㅋ
이제 K7다음은 i7일까요, 740d가 될까요. 기대됩니다 ㅎㅎ
(아버지께서 타시는 7이 맘에 든다는 이야길 많이 봐서..ㅎㅎ)
시내주행은 확실히 하이브리드가 유리합니다만, 고속도로 정속주행은 하이브리드라도 아직 디젤을 따라가기 어렵긴합니다.
특히나 겨울되면 배터리 성능도 떨어지고 방전도 빨라서 고속주행 연비가 확연히 떨어지더라고요. 세단 하이브리드 모델들은 좀 덜하려나요. 제가 운행중인 쏘렌토 하이브리드가 무게도 그렇고 공기저항이 커서 크게 체감되는 듯합니다.
힘이 아쉽지는 않은데, 엔진이 힘겨워하는 듯한 소리를 냅니다 ㅎㅎ 소리도 좀 거칠고 질감도 부드럽지는 않은 것 같아요.
시내나 막히지 않는 자동차 전용도로 정도는 20km/L를 넘나들어서 확실히 이점이 있지만,
겨울 고속도로는 15미만으로 쉽게 떨어지더라고요.
현기 준대형 디젤 세단은 유지비랑 가성비 따지면 이만한게 없지 않나싶습니다 ㅎㅎ
고속도로 위주 주행패턴은 아직도 디젤이 충분히 매력있는 선택지이네요.
단, 고속 90 읍내 10 비율 한정입니다...
시내 100은 대충 7~8km/L 사이 입니다 ㅋㅋ;;
주말에 수원매매단지 가야하나 고민입니다..
유튜브를 하시면서 상품화 하는 것도 추천해 드립니다! 정말 멋지실 거 같아요~
미친 연비 추가요 ㅎㅎ
저도 기변병이 치유 안되다가 올해 들어선 취득세도 아깝기도 하고 경기도 안 좋아지니 최대한 기변 안하고 오래 타려고 노력중입니다~~
근데 이게..대차로 받아온거라 제가 원하는 차를 산게 아니라서 지금 계속 타야할지...조금 손해보더라도 타고 싶은걸 타야할지 너무 고민됩니다 ㅠ
아우디 a6 2.0 tdi 종종 타고다니는데 고속에서 발컨하면 25~27정돈 나오죠
사람마다 기준이 다른거죠
저는 19년식 g80 디젤 운용 중인데 말씀하신 승차감과 진동소음 부분에서 아주 만족하고 있습니다. 지인들도 디젤이라고 얘기하기 전에는 다들 모르시고 정말 조용하다고 말씀해주세요ㅎㅎ
다만 연비는.. 가다서다 반복 시내는 6~7, 안막히면 10, 고속주행은 15정도 나옵니다ㅋㅋ