볼보의 고성능 브랜드였지만, 전기차 전용브랜드로 변화한 저장지리홀딩그룹의 합작 브랜드입니다.
폴스타는 볼보차량으로 고성능 튜닝을 하여 레이싱에 참여하는 기업이였으며,
2009년에 볼보의 공식파트너로 폴스타 퍼포먼스라는 고성능 버전을 출시하는 회사였습니다.
대표하는 컬러는 레벨 블루(Rebel Blue) 이였으며 C30 / V40, S60/V60 등에 적용되었습니다.
2015년에 볼보가 폴스타를 인수하여 자회사로 두며, BMW M 메르세데스 AMG 와 같은 고성능 브랜드로 사용하였습니다.
폴스타 1 - 2017년 출시된 플러그인 하이브리드 전기 그랜드 투어러
2017년 중국에서 최초로 공개됬으며, 볼보 SPA 플랫폼을 기반으로하는 탄소섬유 바디를 사용합니다.
2L터보엔진과 두개의 전기모터 결합으로 시스템 총출력 600마력 / 102kgm 토크 / 순수전기 주행거리 150km
이후의 모든 폴스타 라인업은 순수 배터리기반 전기차만 나오고있습니다.
생산은 청두 공장에서 이루어지며 3년간 생산이후 21년 단종되었습니다.
폴스타2 - 중형 세단 2020~
테슬라 모델3의 직접경쟁모델이자 중형 크로스오버 이며 볼보의 첫 순수 전기차 입니다.
볼보의 CMA 플랫폼을 사용하며, 폴스타1이 종료된 직후 생산이시작되었습니다.
2019년 3월 제네바 모터쇼를 통해 공개되었고, 중국 청두시에서 조립되어 7월말부터 스웨덴과 노르웨이 유럽지역에 고객인도되었습니다.
볼보 = 안전이라는 인식과 더불어 폴스타 또한 안전에대해서는 타협하진않지만, 추가옵션으로 빼놓았다..
22년 5월에 뜬금없이 23년형을 발표했으며, 폴스타 3에 들어갔던 전방레이더 센서 및 카메라 위치로인해 그릴디자인이 바뀌었다.
싱글 모터의 위치가 후륜으로 바뀌었으며 배터리 용량은 82kWh 로 늘어났습니다.
대한민국에는 10월 26일 부터 판매를 시작하였으며, 한국물량은 78kW로 동이하게 진행되며 가격은 5590~6090 만원입니다.
- 경쟁모델 : 테슬라 모델3 / BMW i4
폴스타3 - 준대형 SUV (2024~
24년에 출시될 볼보산하의 폴스타에서 생산할 준대형 전기 SUV 입니다.
22년 10월에 덴마크에서 정식 공개 및 온라인 계약을 받기 시작했으며, 23년 중순 중국 청두 공장에서 생산할 예정이였으나,
라이다 센서 소프트웨어를 통합과정에서 차질이 빚는바람에, 24년 1분기로 딜레이 되었습니다.
공기역학을 위한 디자인을 적용하여 0.29cd 가 되었으며, 21인치와 22인치 휠을 선택할수있습니다.
동물복지인증을 받은 가죽을 사용하며, 바이오 소재 및 울소재가 들어갔습니다.
14.5인치 중앙 세로형 디스플레이가 들어갔으며, 인포시스템은 퀄컴의 스냅드래곤 콕핏 플랫폼으로 구동됩니다.
토크 백터링 기능이 있는 듀얼챔버 어뎁티브 에어서스와, 액티브 뎀퍼가 기본적용됩니다.
실내 레이더 센서를 통해 방치되는 어린이나 반려동물의 상태를 감지하며
최첨단 주행기술을 보여주기위한 5개의 레이다 5개의 외부카메라 12개 초음파센서
엔디비디아의 중앙 집중식 컴퓨팅 그리고 ADAS 시스템이 들어갑니다.
SPA2 플랫폼을 기반으로 하는 111kWh 배터리가 들어갔으며,
기본형은 489마력 (360kW) 듀얼모터가 들어가 제로백 5.0초가 나옵니다.
퍼포팩 추가시 517마력으로 늘어나며 제로백 4.7가 나오며, WLTP 기준 610km의 주행거리를 자랑합니다
경쟁모델 : 메르세데스 EQE SUV / BMW iX / 아우디 Q8 이트론 / 캐딜락 리릭 / 볼보 EX90 / 테슬라 모델 X
폴스타 4 - 중형 스포츠 액티비티 쿠페
23년 4월 상하이 모터쇼를 통해 정식 공개되었으며, 중국 항저우 공장에서 생산한다음 중국을 우선판매하고,
24년부터 유럽 북미 대한민국을 포함하는 아시아 시장에 판매할 예정입니다.
폴스타 프리셉트 콘셉트에서 선보인 디자인 요소를 그대로 적용했습니다.
폴스타 CEO 인 토마스 잉엔라트에의하면 폴스타3의 쿠페형을아닌 새로운 스타일로 디자인한 중형 쿠페 SUV 라고합니다.
리어의 글라스가 없는것을 특징으로 하며, 후방카메라가 위치하여 터치스크린을 통해 룸밀러보다 넓은 시야를 보여줍니다.
파썬은 빛 투광도를 조절할수있는 일렉트로 크로믹 글라스 루프가 들어갑니다. 휠은 20인치에서 22인치까지 옵션선택가능합니다.
1개의 레이다 센서와 12개의 카메라, 12개의 초음파센서가 기본으로 들어가며
운전자 모니터링과 14.7인치 헤드업 디스플레이가 탑재됩니다.
지리의 SEA 플랫폼을 기반으로 102kWh 배터리가 들어가며,
싱글모터는 272마력 / 듀얼모터는 544마력의 출력으로 제로백 3.8초
폴스타 모델중 역사상 가장빠르고 강력한 힘을 보여줍니다.
WLTP 기중 500~600km 주행가능하며 V2L 기능 및 배터리 컨디셔닝도 들어갑니다.
듀얼모터는 디스커넥트 클러치가 들어가, 전륜모터를 분리하여 주행거리 및 효율성을 극대화할수있으며
승차감을 최적화 할수있는 세미 액티브 서스펜션이 들어갑니다.
유럽기준 6만유로 한화 약 8400만원대의 가격대로 판매할 계획입니다.
생산은 중국 내수물량은 충칭 중국공장에서, 중국을 제외한 모든국가의
물량은 부산공장의 르노코리아 에서 25년 하반기에 양산이들어갑니다.
폴스타 5 - 대형 스포츠백 전기 세단 (프리셉트 콘셉트카 기반)
(위 프리셉트 콘셉트카)
20년 3월 제네바 모토쇼를 통해 폴스타 프리셉트 콘셉트카를 세계최초로 공개했습니다.
21년 폴스타가 한국 전기차 시장에 진출을 공식선언하며 최초공개되었습니다.
듀얼모터의 합산출력은 884마력이며 최대토크는 91.8kgm 입니다.
경쟁사 모델인 타이칸이 비슷한 시기에 공개되고 지금 여전히 잘팔리는것을보면,
폴스타 5는 생각보다 출시가 오래걸린편입니다. 그리고 폴스타 5는 2025년쯤에 판매가 될 예정입니다.
5도어의 리프트백 GT 모델이지만, 위 차량도 폴스타4와 동일하게 후방카메라를 통해 뒷유리가 없어질것으로보입니다.
콘셉트에서 선보인 수어사이드 도어대신에 일반적인 도어 그리고 얇아진 B필러가 특징입니다.
휠사이즈또한 이전보다 작아진모습입니다. XFC 라고 부르는 급속충전기술을통해 5분충전시 160km주행거리를 약속한다고합니다.
사진출처 : https://www.motor1.com/news/695601/polestar-5-no-camouflage-photos/
폴스타 6 - 폴스타 O2 전기 로드스터 콘셉트카
22년 3월 폴스타의 스포츠 로드스터 모델로 폴스타 O2 콘셉트를 세계최초로 공개했습니다.
최대출력 650kW (폴스타5 세단형과 동일 884HP) 듀얼모터를 탑재하여 제로백 3.2초 최고속 250km를 목표로합니다.
LA 콘셉트 에디션은 500대 한정으로 출시되었고 완판되었습니다.
국내에 추가 물량을 배정을위해 폴스타 한국 함종성 대표가 직접 덴마크에서 본사 협의중이라고 합니다.
폴스타 6의 출시는 5 출고이후 2년이 더 걸릴것으로 예상되고 있습니다. (2026~2027년쯤)
사진 출처 : https://www.motor1.com/news/604680/polestar-6-confirmed-2026-launch/
[... 사진 몇개 모으고 옴겨쓰는데.. 1시간이 넘게걸리네요..]
폴스타 프리셉트 - 폴스타5 콘셉트카 사진
사진출처 : https://www.motor1.com/news/573699/polestar-precept-concept-hands-on-video-tour/
폴스타 - 하이퍼카 콘셉트
위차량은 만들겠다가 아니고 만들고 싶다 라고 밝혔습니다.
최근 공개되는 폴스타 5와 6 처럼 이를 지탱할 알루미늄 구조가 생겼으며, 슈퍼카 또한 선보이고자 합니다.
물론 위는 모노코크 바디가 필요함으로 기존의 플랫폼 기반으로하는 폴스타 생산차량으로 따라갈수는없지만,
폴스타 1을 만들었던것처럼 볼보는 어디로든 갈수있을것같습니다.
안커보이고 날렵해 보이는 디자인이 참 이색적이에요
볼보도 전기차는 지리의 플랫폼을 사용할 테고요
볼보의 중형은 spa / spa2 플랫폼이지요.
아무튼 생각보다 두 브랜드의 가격차는 크지 않은 듯 하고 쿠페 스타일의 폴스타냐 투박하고 듬직한 볼보냐 이런 느낌 같아요.
볼보가 ex, em 등으로만 가서 조금 불안하긴 합니다.
1 - 2도어 세단. 전장 4586. 첫 폴스타 차인데 순수 전기차 아니고 처음이자 마지막 PHEV. 2년생산 후 단종.
2 - 준중형 세단. 전장 4605. 분류는 세단인데 휠아치 보면 CUV인거 같은 크로스오버 세단 장르. 헤드룸이라 시트아래 공간보면 세단 맞음(...) 순수전기차이긴한데 프레임이 볼보 세단이랑 공용이라 2열 중간 턱 존재.
3 - 준대형 suv. 전장 4902. 드디어 전기차 전용 프레임 SPA2 도입.
4 - 중형 쿠페형 suv. 전장 4839. 얜 또 프레임이 지리의 SEA플렛폼으로 다름.
5 - 대형 세단. 전장 5097. 얜 또 신규플렛폼이라고 함... ㅋㅋㅋ
2,3,4,5 등에 규칙이 없는건 저도 좀 그래요.
신규플랫폼이라는게 별게 없이 중형 이상은 spa2일겁니다.
소형인 cma 다음 플랫폼은 모르겠군요.
유일 하게 관심있는 중국 브랜드라서 잘 지켜보고 있습니다
한국 생산까지 하게되면 강력한 경쟁자가 될........듯하지만 또 자동차시장이 합리적인 방향으로 흐르진 않아서
암튼 개인적으로는 마음에 드는 브랜드입니다
우리나라는 폴스타 가격이 전세계에서 가장 저렴한 나라 중 하나입니다
7천 언더에서 시작할 가능성도 있다 봐요