일단 시그니쳐 가솔린 3.5 9인 HUD, 2열선루프, 스마트 옵션빼고 계약 걸어 놨는데
7인이냐 9인이냐가 계속 고민이네요.
애 셋 키운 후배는 무조건 7인으로 가라는데…
7인승 3열은 아반테 뒷좌석이라 보면 되나요?
7인 3열 한쪽 접고 수납 능력이 9인과 비교 할 건 아니네요.
초3, 7,6세 있구요.
아아아…. 괴랄 스러운 옵션 선택지와… 조언을 주시옵서서..
일단 시그니쳐 가솔린 3.5 9인 HUD, 2열선루프, 스마트 옵션빼고 계약 걸어 놨는데
7인이냐 9인이냐가 계속 고민이네요.
애 셋 키운 후배는 무조건 7인으로 가라는데…
7인승 3열은 아반테 뒷좌석이라 보면 되나요?
7인 3열 한쪽 접고 수납 능력이 9인과 비교 할 건 아니네요.
초3, 7,6세 있구요.
아아아…. 괴랄 스러운 옵션 선택지와… 조언을 주시옵서서..
사실 9인승은 전용차로 다니려고 억지로 만든버전이라서..
9인승 3열이 그렇게 많이 불편한가요?
2열과 거의 비슷하거나 약간 못한 수준일텐데요.
전용차로때문에 억지로 만든건 4열인데
9인승 4열을 말씀하신게 아니었을지..
2223에서 3열도 불편합니다. 7인승 타보시면 알겁니다
222로 타시면 좋습니다.
고속도로 버스차로 통행도 가능하구요.
저두 이번에 9인승 하브로 예약했어요.
이상 네자녀 아빠였습니다.
세금은 사업자한테나 유리한거 아닌가요?
11인승가야 싸지죠
충돌안전성은 둘째치고 카시트 장착부터가 폭망입니다
카시트는 2열에 3카시트로 몰빵하는게 제일 안전합니다
3열은 충돌테스트에서 빠지기 때문에 볼보를 제외하고 3열 승객을 충돌로 부터 보호하는 설계는 볼보 제외하곤 없다고 보면 됩니다
카니발은 2열 3카시트가 안되는 구조입니다
보통의 준중형 사이즈 부터는 2열 3카시트가 가능합니다 (심지어 베뉴에 3카시트 성공하신분도 있습니다)
무슨 피난갈 수준으로 짐을 싣고 다니는게 아니라면 굳이 카니발을 선택할 이유가 없습니다
치코 슬림핏이라던가 비세이프 이지플렉스같은 안전도가 우수하면서도 슬림형 디자인의 카시트라면
보통의 준준형 중형 대형 세단, SUV에서 2열 3카시트가 장착됩니다
트랙스 같은 소형SUV에도 비세이프 이지플랙스를 장착하면 3카시트가 됩니다 2카시트 하고 여성이 앉을수있는 공간이 나옵니다 (저도 앉아집니다)
소렌토나 산타페면 3카시트 하고도 결코 비좁지 않습니다
좀 더 큰걸 원하시면 차라리 펠리세이드가 카니발보다 훨씬 안전한 차입니다
https://cafe.naver.com/iwacha/52833?tc=shared_link
요글 참고하세요
9인 3열은 분리좌석이고, 7인승은 벤치형이죠. 애들싸울때 분리형이 나아보여서 선택했습니다. 추가로 7인승 3열은 의자 뒤로 눕힐수 있는 각도가 얼마안되는데, 9인승은 상당하구요.
무엇보다 7인승 2열 헤드레스트 등 의자 자체가 너무커서 3열에 앉으면 답답해보여서 9인승 선택했습니다. 의자가 커서 통로도 좁아보이더군요. (매번 3열 자리에서 전방의 차량 흐름보는 첫째에게는 최고의 선택 이었습니다.)
9인승은 6명까지 편합니다.
가족구성원보니 5명까지이니 9인승이 나을듯합니다.
7인승은 4인승.
9인승은 6인승. 이라고 생각하고 타야해요...
정말정말 위급(?)시에 한두명 정도 더 태울수 있는 옵션이라고 밖에는....
결국 차량의 공간 편의성만 가지고 판단해야겠네요.
7인승은 2열이 크고좋은(?) 시트인데 얼라 때문에 카시트 넣으면 무용지물...
그렇다고 3열에 카시트 세개넣고 낑궈댕기기도 힘들고요... 조수석에 태우기도 애매하고...
9인승은 4열 싱킹해 넣으면 6인에 5인타고 트렁크도 쓸 수 있고요...
무엇보다 9인승이 애프터마켓에서 요리조리 입맛에 맞게 튜닝할 수 있는 선택지가 훨씬 넓습니다...
뻐전이용이랑 개사자나 법인명의로 출고하시면 부가세 환급은 받을 수 있음 덤이고요...
승차감은 팰리세이드 3열 >>> 카니발 3열,
승차감은 차이가 꽤 많이 났는데요, 카니발 3열은 방지턱 넘을 때 엉덩이가 점프하더라구요 ;;
1,2열도 승차감은 팰리세이드가 훨씬 났습니다.(카니발 6만, 3만 타고 있는 차주들 체험담)
공간 및 시트 착좌감은 카니발 9인승 > 팰리세이드 7인 > 카니발 7인승 이었습니다.
(근데 카시트 장착하면 착좌감은 사실 상관이 없죠...)
(저희 애들은 팰리7인승 3열에 카시트 설치해주면 좋아합니다 ㅋㅋ 초등학교 저학년)
예상했던것 보다 카니발 7인승 3열은 딱히 메리트가 없더라구요...
3열을 좀 더 편하게 쓰려면 9인승 가시는게 맞을 거 같고, 아니면 팰리 7인승이 나을거 같다고 개인적으로는 생각합니다. (3열에 사람타면 개방감 때문에라도 썬루프 필수 입니다!)
9인승은 2열 3열이 시트나 공간이 비슷해서 3열 타도 별말 없어요. 9인승이 200만원가량 저렴하기도 하고요.
최대 7명까지 탈 경우가 있다. 7인승
최대 6인까지 탈 경우만 있다. 9인승
로 가시면 될거 같습니다.
7인승은 앞에부터 2,2,3. 3열이 승용차처럼 3명 앉게 해서 7인승
9인승은 앞에부터 2,2,2,3. 4열이 승용차처럼 3명 앉게해서 9인승.
문제는 저 3,4열에 있는 벤치시트가 문제입니다....
승용차도 3명 앉는 2열 가운데가 불편한데(좌방석 구조 및 폭) 카니발의 벤치시트는...3명이 다 불편합니다.
차라리 9인승해서 2,2,2 항시 켜시고 4열을 안에 넣어두시고 안꺼내시는게 나을꺼같아요.
그런데 또 이게 문제가....
애들이 옆으로 눕는거를 좋아하면...독립형 시트를 싫어하더라구요 ㅜㅜ.
수납이나, 어르신들 모시고 탈때 모두 좋았습니다.
미국에서 내년 초 한국은 내년 하반기 일겁니다
현행 버전은 할인이 많으니 디자인이 엄청 중요한게 아니라면 할인 크게 받으시고 추후 수리비로 저축해두시는것도 방법입니다
어린 세자녀 부모님이시라
정규탑승멤버가 5명이라면,
9인승 사시는걸 추천드립니다.
탑승인원들이 쾌적함을 느끼도록 타시려면
9인승은 6인이하용.
7인승은 4인이하용으로 만들었다고 보시는게 편합니다.
5명이 타고다니는데 있어서,
7인승대비 9인승의 단점은 시트 6개가
항시 펴져있어서
아주 많은 짐은 싣기 불편한점 말고는 없습니다.
시트의 형상도
9인승은
2/3열에 똑같은 사이즈의 독립시트 4개가 설치되어 있고(기능만 차이)
4열은(안쓰는) 경차용 2열 벤치시트같은게 달려있고,
7인승의 2열은 프리미엄 릴랙션시트가 꽤 편안한 반면,
3열은 준중형용 값싼 2열 벤치시트같은게 달려있습니다.
자녀분들이 중학생이 될즈음까지는(160센치이하)
9인승 2/3열의 독립시트가 어지간한 승용차의 벤치시트보다는
훨씬 편안할겁니다.
다만 170이상 성인에게는 조금 불편할 수 있습니다.
그리고 가죽옵션은 꼭 넣으세요.
착좌감이 타 차량들 대비 생각보다 차이납니다.
마지막으로 승차감과 안전을 생각하신다면
팰리세이드가 더 좋은 선택지입니다.
이미 결정하셨다면,
하나 더 보태
카니발 하이리무진 9인승도 가족이 타고 다니기 매우 좋습니다.
개인사업자라서 부가세 10% 혜택을 보거나, 6인이상 탑승으로 버스전용차선 탈일이 많지 않다면 무조건 7인승입니다.
7인승에 3열을 한쪽만 펼치고 사람이 타고 나머지 접힌곳을 트렁크 활용하면 9인승과 적재량이 두배이상 차이납니다.
개별소비세나 가격때문에 9인승을 고려한다면 당연히 9인승이죠
9인승은 트렁크를 어떻게 할 방법이 없어요~ 7인승은 5인탑승이나 4인탑승시 트렁크 활용이 훨씬 좋습니다.
구형 7인승 자주 타는데 2열 벨트가 차체에 붙어있으니 카시트 안전벨트 고정하는게 빡세더라고요. 그리고 3열 벤치시트 나쁘지 않아요. 싱킹해야되서 좌판이 좀 평평하긴 하지만, 좌판 각도가 있어서 엉덩이가 미끄러지거나 그럴 일은 없어요. 좀 좁아도 7명이 앉을 수 있습니다. 반면에 9인승은 6명까지만 앉을 수 있죠. 11인승 없앤 김에 미국에서 파는 8인승 팔아주면 얼마나 좋을까요?ㅋㅋ 수요가 적어도 있긴 있을텐데..
한 열에 3명은 거의 불가능합니다.
9인승 출고하여 2/2/1 앉거나 1/2/2 앉습니다.
이전 차량으로 7인승 대형 SUV 탔는데
그 땐 2열에 셋이 앉았거든요.
그 때보다 다들 만족도가 높습니다.
다만 안전 측면은 뭐…
제가 좀 더 안전운전 해야죠 ㅠㅠ
다만 버스전용차로가 필요하다면 9인승이..