팰리세이드 매각을 했고, 현재 아내가 타는 니로ev만 있는데
애들이 어지럽고 불편하다고 난리네요.
운전만 하는 제가 2열에 앉아보니 전기차 택시 탄 느낌이 그대로 나더군요. 저도 어지러움을 좀 느끼거든요.
애들은 팰리세이드 다시 사놓으라고(?) 야단인데
가만 생각해보면 팰리보다는 그랜저가 승차감이 좋을 듯 하고
그랜저보다는 ES300H가 더 아늑한 느낌이 들텐데요.
제네시스는 수지에서 G80, GV80 시승해봤는데 그럭저럭 괜찮더군요.
그 차들 말고는 시승해본 적이 없거든요.
BMW,벤츠 세단은 훨씬 승차감이 좋을까요?
애들이 느낄 때 편안한 승차감, 가끔 어르신을 모시고 가야할 일이 있을 때도 고려중이구요.
4천만원~8천만원 선 생각중입니다 물론 SUV도 승차감이 좋다면 생각해볼 수 있구요.ㅎㅎ
그렌저 보다 더 좋다 라고 느끼려면 k9이나 g90으로 가야되고요
5시리즈 뒷자리 앉아보면 등받이 서있는 각도부터 뭔가 우리나라 스타일과는 좀 거리가 있는듯 합니다
2열 등받이 각도는 충돌시 탑승자 안전을 위해서 입니다
물론 맞는 말씀입니다.
그치만 대형 세단으로 올라가면
벤츠도 BMW도 후석 등받이 리클라이닝이 다 되지 않나 싶은 생각은 드는데요...
뭐 안전과 편의성이라는 스펙트럼 어딘가에서 정답은 없고 균형을 잡아야 하는 문제이긴 하겠다 싶습니다
벤츠도 s정도 되어야하는데 대신 시트자체가 특수 시트일겁니다
대표적인게 볼보 xc90의 2열 3열 시트입니다
특수 시트도 아닌데 리클라이닝이 된다? 좋은게 아닙니다
뒷좌석 승차감이 정말 좋아요~ 어제 아내가 운전하고 제가 뒤에 타고 자고 왔는데 너무 편해요...
가족과 함께 시승 꼭~ 해보세요.
운전자 입장과는 별개로요
(제 528, g80 뒷자리 타보고 내린 결론...)
뒷자리 주거성이 중요하다면 그랜저를 추천드립니다. 물론 G80보다 내장재의 고급감이라든지 모든게 한등급 아래이지만, 그래도 공간하나만큼은 G90급이에요. 트렁크는 G90보다 더 크구요. 승차감도 나쁘지 않습니다.
개인적으로 국내에서 구할수 있는 패밀리용 세단 중에선 그랜저가 최고라고 생각합니다. 다만 풀옵 넣으면 그 윗급이 보인다는게 문제이긴 한데.. 그래도 실용성 생각하면 그랜저가 최고입니다.
bmw 530i 이건 핸들 휙휙 돌리는 재미가 있었습니다. 자꾸 그러게 만드는데 편안함 그런거랑은 거리가 좀 있어요.
벤츠 e350 나쁜건 아닌데 기대를 많이하면 실망도 큽니다. 특별함은 없어요.
렉서스 es 멋모르고 뒷좌석 탔다가 놀란적 있을정도로 승차감 좋긴 좋습니다만 내년 풀체인지라고 들었어요. 끝물 곧 구형 사는건 브랜드를 떠나서 비추입니다.
gv80은 승차감이 안좋습니다. 진짜 별로에요
가끔 얻어타는 a8이 제일 만족스럽지만 너무 비쌉니다.
승차감만 따지면 8천 이하 벤츠 비엠에 딱히 환상을 가질 필요는 전혀 없습니다.
그냥 무난히 그랜저 하브 정도 추천드려요. 신형은 안타봤지만 회사차가 k8이라 똑같이 무난할거에요. 다만 나오자마자 산 모델이라그런지 잔고장 있어서 운전 직원이 불만이 있지만 그건 케바케라..
그리고 뒷좌석 승차감은 운전 습관 영향도 꽤 큽니다. 렉서스 es가 굉장히 좋았던 기억은 지금 생각해보니 할배운전이라 그랬을 수도 있어요. 실연비 20넘는다고 했었는데 연비운전이 뻔하죠
a8/s450 비슷했고 730은 살짝 아래
국산은 딱히 승차감 좋다 이런차는 없었습니다 g90은 안타봤는데
k9까진 잔진동도 많고 그냥 그랬어요
차량 방음과 노면 상태가 잘 안 느껴지는 것은 승차감 좋은 중형 이상의 전륜차와 그리 차이가 안 느껴져 실망할 수 있습니다.
어디서 차이가 나면 급가속이나 급제동할때 2열은 운전하고 있는 감각이 상대적으로 매우 둔하게 느껴지고 구조적으로 무게중심이 아래로 깔리는 구조라 고속 코너링 감각도 둔하게 전달됩니다. 그러니 운전에 신경에 덜 쓰여 경치를 구경하거나 폰을 보거나 혹은 편히 잠을 자게 되더군요.ㅎㅎ
그래서 전반적으로 차량이 느리게 달린다는 생각이 들고 2열 시트 뒷쪽으로 무거운 중량물이 안정적으로 고정된 느낌으로 상하 움직임이 부드럽다고 느껴져 극단적인 산골 콘크리트길이나 비포장 도로에서 의외로 승차감이 매우 좋게 느껴집니다.
그래서 꽈당할 것은 길도 의외로 스므스하게 타고 넘어간다는 기분이라고 해야할듯 합니다.
다만 성질 급한분이 2열 타면 빨리가라고 마구 보챌 수 있습니다.ㅎㅎ
이거 달리면 확실히 좋아져요.
e450엔 달려나오는 걸로 알지만 1억 넘고,
e350이나 e250에선 인디오더가 가능한지 모르겠어요.
a6나 5er도 에어서스 가능한데 국내에 장착 된 트림이 수입되는지는 모르겠네요.
이게 승차감이 부드러우면 출렁여서 멀미하고
안출렁이게 단단하면 이제 또 딱딱하죠.
그래서 사실 에어서스 아니면 둘다 좋긴 힘들어요...
뒷자리는 5시리즈는 상대적으로 많이 좁습니다.
저는 사실 둘다 뒷자리타면 멀미나는데..
제가 뒷자리 탈때는 아내가 운전할때 이므로.. 아예윗급이 아닌이상 운전자문제로 생각하고있습니다..ㅠㅜ
기사가 운전해주는 차들이요
서스부터가 후석에 몰빵되 있어요
새차면 6GT추천하고요.. 중고로 S,7,A8 추천드려요..
진짜 급이 틀립니다...