브레이크 디스크, 그냥 단순한 철판 아닌가... 어짜피 같은 공장에서 만드니 품질에 큰 차이가 없겠지 라고 생각했었는데요 싼데는 다 이유가 있군요 모비스가 그냥 스티커 장사 하는거 아니냐 스티커 한장 붙이고 바가지 씌운다 라고 생각했었던 때도 있었는데 부품 종류에 따라 실제로 그런 경우들도 있는 것을 알고있지만 단순한 외장 부품이 아니라 기능이 있는 부품들이라면 OE 제품을 사는 것이 맞는 듯 합니다
돈을 덜 주고 차를 대상으로 모험을 할 것이냐는 차주가 결정하는거죠.
근데 가격이 워낙 깡패여서 디스크 호환품으로 교체해서 잘 탔었습니다. 어차피 회생제동 위주로 들어가니 디스크 먹을일 얼마 없겠지 생각했었네요.
만약 핀불량일 때 실제로 얼마나 문제가 될지는 모르겠습니다만...
미국은 제조사에서 딜러를 통해 유통하는 부품값이 바가지라서 (원가의 20배~40배 수준) B품 중에는 품질도 우수하고 가격도 메이커 브랜드 부품보다는 저렴한 부품들이 많이 있습니다. 저는 브레이크 디스크를 자가정비할 때 B품을 많이 사용하는데, 아주 저렴한 물건이 아닌 다음에는 매우 잘 만들었다고 생각합니다.
그러고보니 예전에 드라이브샤프트 교환할 때
재생품 쓰려다 재생품에는 뭔가 빠져있다는 (진동감쇄용 댐퍼?) 이야기를 듣고 OE 썼던 기억이.나네요
애프터마켓용은 나사하나씩 빠진 경우가 있는.듯 합니다
삼성 폰이라고 해서 S 시리즈랑 A시리즈랑 같지 않지요.
발레오도 값비싼 독일차 순정 디스크도 만들고 싸구려 AS용 디스크도 다 만드는데 두 개가 같을 리가 없겠죠. 순정 기준으로는 불량 나오는 것들도 애프터마켓용 시장에선 팔 수 있죠 기준이 없으니낀요.