Ferrari 499P Modificata
[날개만보면.. 우리는챔피언.. 소닉세이버가 떠오르네요..ㅋㅋ]
https://www.motor1.com/news/693619/ferrari-499p-modificata-track-car-debut/
23년 르망 24시 우승의 쾌거를 기념하며, 499P 레이스카 버전입니다.
앞축은 시속 190km 까지 올릴수있습니다. 엔진이 켜졌을대, 핸들에 버튼을눌러 7초동안 161마력을 추가 해제가능합니다.
기본으로 697마력인데, 짧은시간동안 858마력까지 올릴수있습니다.
296 GT3 레이싱 카에서 가져온 미드 마운트 3.0 리터 V6엔진이 들어가며, 7단 시퀀셜기어박스가 들어갑니다.
[이차도 아마, 소유하는개념이아니라, 원하는곳에 이야기하면 차량보내주고 탈수있게하는 그런관리프로그램같습니다.]
Ferrari 296 Challenge
https://www.motor1.com/news/692358/ferrari-296-challenge-debut-specs/
296 모델자체가 컨버인 GTB 가 있고, 쿠페인 GTS가 있는데, 챌린지 모델의경우 하브를 제외하고, 순수내연기관만 들어간모델입니다.
그리고 이는 번호판 발급용차량이 아니기떄문에, 배기가스 규제에 자유롭습니다.
488 첼린지 에보를 대신하는 모델이라고 합니다.
하브를 제거했음에도 690마력을 만들어내며, 물론 하브는 전기모터까지 도와서 830마력을 만들어내기도합니다.
여튼 내연기관으로만 리터당 234마력을 만들어내는 페라리 엔진은 동급 부문에서도 매우 뛰어난 출력입니다.
역사상 최초의 120' V6 엔진이라고도 합니다. 공기역학 패키징이 되어 250km 에서 870kg 이상의 다운포스를 만들어냅니다.
가격은 카스쿱에 5.39밀리언이라고 합니다. 5.39M 물론 세금전이요.. 한.. 73억이상이겠네요..
Ferrari SP-8
https://www.motor1.com/news/692865/ferrari-sp-8-debut-specs/
대만의 한 부자를 위한 뚜껑없는 로드스터입니다.
F8 스파이더에 뚜껑을 짤랐습니다.
V8엔진은 그대로 적용되었고 3.9리터 트윈터보는 710마력을 자랑합니다.
페라리 박물관은 11월 16일부터 내년 3월까지 전시된다고 합니다.
2017 Ferrari LaFerrari Aperta
https://www.carscoops.com/2023/10/rare-ferrari-laferrari-aperta-is-a-5-8-million-collectible/
라페라리의 뚜따버전인 아페르타는 209대의 한정판이며, 200대는 개인이, 9대는 페라리가 가지고 있습니다.
빈곤아동을위한 경매를위해 1대를 추가생산하였으며, 210대 라페라리 아페르타는 한화로 약 113억원이였습니다.
위 뉴스는 2천마일정도 주행한 17년형 페라리 라페라리 아페르타가 580만달러에 판매가될것이라는 예상입니다.
쿠페가 499대를 생산하였지만, 뚜따인 아페르타는 210대한정판이라 아무도 보지못했을것입니다.
실물로 직접 보면 약간 비현실적인 느낌입니다. 압도적이에요
틴팅도 안되어있어서 더 매력적이었네요