







| › Model: | 2023 VW T-Roc R |
| › Starting Price: | AU$59,300 ($38,075) Plus On-Road Costs |
| › Dimensions: | 166.7 in. (4,236 mm) L x 71.6 in. (1,819 mm) W x 62 in. (1,575 mm) H |
| › Curb Weight: | 1,519 kg (3,348 lb) |
| › Engine: | 2.0-turbocharged four-cylinder |
| › Output: | 296 hp (221 kW / 300 PS) & 295 lb-ft (400 Nm) |
| › Transmissions: | 7-Speed DSG |
| › Fuel Economy | 8.3L/100km (28.3 MPG) |
| › On Sale: | Now |
폭스바겐은 티구안과 T-Cross 모델 사이에 중간에 들어갈모델로 T-ROC 모델을 만들었습니다.
그리고, 고성능 변형 모델을 만들어냈습니다.
T-Roc R 의 핵심중 하나는 가격입니다. 현대 코나 N 의경우 52,200달러의 호주달러 이고,
쿠프라 포멘터의경우 61,990달러 호주가격입니다. 이는 코나 N 보다 비싸지만, 더작은 골프 R 이라고 볼수있겠습니다.
엔진룸에는 폭스바겐의 친숙한 2리터 4기통 터보가 들어가게되고, 골프 8세대 R 의경우 315마력이지만,
T-Roc R 의경우 296마력으로 제한됩니다. 7단 DSG 변속기과 4모션 4륜구동시스템이 들어갑니다.
T-Roc R 가격이 저렴한 이유는 아마도 8세대보단 7.5세대에 가깝다라고 볼수있겠습니다.
그로인해 R 퍼포먼스 토크 백터링 시스템이 빠지게됩니다. 하지만 전자식 디프락과 어뎁티브 섀시 컨트롤이 들어갑니다.
내부는 모든곳에 딱딱한 플라스틱 마감입니다. 9.2인치 인포디스플레이와, 10.25인치 디지털계기판이들어갑니다.
무선 안드로이드 오토와 애플카플레이, 그리고 무선충전또한 제공됩니다.
IQ.Drive 드라이버 어시스트가 제공되며, 부분 자동 주행을 제공하는 트래블 어시스트가 들어갑니다.
이는 주행라인을 감지하여, 차선유지 그리고 앞차와 간격을 유지해주는 어댑티브 크루즈를 통해 차량을 차선중앙에 유지합니다.
이외로도 앞시트는 엉뜨가 제공됩니다.
티록 R 의경우 7.5세대 골프R와 유사한 드라이빙을 제공합니다.
경쟁모델인 코나 N은 속도감을 많이 운전자에게 제공하지만, 티록R의경우 더 빠른것같습니다.
브레이크 를 밟은상태로 가속을 하게되면, 차량은 4천알피엠으로 유지하며, 런치컨트롤을통해, 시트에 머리가 뭍히게 됩니다.
그로인해, 제로백은 4.8초만에 도달하며, 4륜구동 덕택에 젖은곳에서도 맹렬한 속도로 라인을 잡을것입니다.
/Vollago
시로코가 진짜 멋있었죠
찾아보니 소프트탑은 평이 좋네요
현시점에서 그래도 만만한 가격의 괜챦은 카브리올레는 이녀석 아닌가 싶기도 하고