안녕하세요.
작년에 쏘렌토 하이브리드를 구매했습니다.
기존에 순정 블박이 달려있으나 소리 녹음이 안되어 이번에 추가로 아이나비 qhd1을 구입하여 보조배터리 없이 상시로 연결했습니다.
주차 중 녹화가 전혀 안되는 것 같아서 전압 체크해보니 좀 이상하네요.
먼저 4시간 정도 고속도로를 달린 후 전압을 확인했습니다.
시동 끄기전 블박에서 14.5V로 확인이 되었습니다.
시동 끄고 다시 acc 상태에서 블박의 전압을 확인해보니 점점 떨어지다가 1분쯤 지나니 11.9V까지 떨어졌습니다.
이런 상태이니 블박 주차 감지가 안되는 것이겠지요.
블박 전압 차단은 12.8V로 설정했습니다. (QHD1은 하이브리드로 설정하면 12.8v가 최소입니다.)
시동을 끄면 주차녹화로 전환된다고 하고 1분쯤 있으면 완전히 전원이 꺼졌습니다.
혹시나 해서 ODB 진단기로 확인해봐도 전압값이 약간 오차를 보이지만 대동소이합니다.
이 경우 12V 배터리 수명이 다 된것인가요?
Kia Connect 앱에서는 배터리가 양호로 표시됩니다.
도저히 이해가 안되어 문의드립니다.
고견 부탁드립니다.
출퇴근 하시는지 편도 거리는 얼마나 되는지...
주행 스타일에 따라 배터리 충전 상태가 좋지 않을 수 있을것 같습니다
제가 출퇴근 거리가 짧아서 편도 10분 정도입니다.
저도 그래서 그런가 해서 이번에 장거리 출장(800KM)를 다녀오면서 확인해본 결과가 본문의 내용입니다.
배터리 수명이 다 되어서 일까요?
그렇게 주행거리가 짧으시면 보조배터리 달아도 상시유지가 어려울거같아요.
CCTV있는곳으로 주차를 하시고 상시는 포기하시는편이..
그리고 요즘 아이나비 블박은 상시해놔도 카메라만 켜져있고, 동작 감지될때만 녹화파일을 남기더라구요.
QXD5000일때만해도 상시켜놓으면 그냥 녹화하는시간내내 영상을 다 남겼었거든요.
짧은 주행거리 + 블박 주차녹화 쓰면 원래 수명 1년 정도면 맛가버려요. 꼭 주차녹화를 써야하면 보조배터리 쓰는게 낫습니다.
짧는 운행때문에 보조배터리를 달아도 그동안 보조배터리 충전이 다 안되기 때문에 포기했었거든요.
상시는 끄는 것으로 하고 배터리는 상태를 주의 깊게 살펴보다가 안되면 배터리 교체해야겠네요.
속 시원히 해결됐습니다.
감사합니다. !!!!!!!!!
1. 주행중 전압은 배터리 상태와 크게 상관없습니다.
2. 시동 끄고 본넷 열어 놓고 도어락 잠근 상태에서 10분있다 배터리 단자에 직접 테스터기 물려서 측정해야 합니다.
"시동 끄고 다시 acc 상태에서 블박의 전압을 확인해보니 점점 떨어지다가 1분쯤 지나니 11.9V까지 떨어졌습니다."
이부분은 정상입니다. ACC상태에서 기타 전자 모듈들이 전기를 소모하기 때문입니다.
하이브리드 차 처럼 언덕길이나 부하 걸리는 상황에서는 발전기 쉬게 하고, 제동 감속 상황에서는 발전기 부하 최대로 하고 이럽니다.
그래서 옛날 차 처럼 항상 14.8V 안뜨고, 볼 일도 에지간해서는 없기에 보조 배터리를 구비하고 시거잭에 꽂고 다니는 게 나읍니다.
오른쪽 12V flooded 배터리쪽을 읽으십시오.
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충전을 오래 해도 11.9V밖에 나오지 않는다면 그 배터리는 수명이 다 된 상태입니다.
그런데, 전압 측정 장비는 정확한가요? 다른 장비에 부속된 전압측정기능 말고 회로 테스터같이 전용 측정장비를 사용하시는 것이 좋습니다.
대용량 인산철 파워뱅크 달고 주행충전기 물리고. 가끔 한전충전해주고 밖에 답이 없을거 같네요..