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24년형의 쉐보레 트랙스는 훌륭한 외관과 업그레이드 된 실내, 그리고 필수 안전 사항이 추가되어
매력적이고 경제적인 준중형 입니다.
- 디자인 7/10
- Exterior Color: Nitro Yellow
- Interior Color: Black w/Yellow
- Wheel Size: 18 Inches
이전의 트랙스의 경우 존재감이 없었지만, 이번엔 정말 스타일리시한 디자인을 갖추었습니다.
니트로 옐로우는 추가옵션이지만 쉐보레의 최고의 색상중 하나입니다.
실내는 액티브 등급에서 가짜 가죽이지만 보기 좋고, 내구성도 좋습니다.
실내에 부드러운 질감을 제공해주며, 단단한 플라스틱이 있지만 너무 싸보이진않습니다.
- 컴포트 6/10
| Headroom | Legroom | Cargo Space | |
| Chevrolet Trax | 39.6 / 38.1 Inches | 41.9 / 38.7 Inches | 25.6 / 54.1 Cubic Feet |
| Kia Seltos | 40.4 / 38.4 Inches | 41.4 / 38.0 Inches | 26.6 / 62.8 Cubic Feet |
| Nissan Kicks | 40.4 / 38.5 Inches | 43.7 / 33.4 Inches | 25.3 / 53.1 Cubic Feet |
| Honda HR-V | 39.4 / 38.0 Inches | 41.9 / 37.7 Inches | 24.4 / 55.1 Cubic Feet |
| Hyundai Venue | 39.4 / 38.6 Inches | 41.3 / 34.3 Inches | 18.7 / 31.9 Cubic Feet |
| Mazda CX-30 | 38.1 / 38.2 Inches | 41.7 / 36.3 Inches | 20.2 / 45.2 Cubic Feet |
트랙스의 승차감은 딱딱하진않습니다. 그렇다고 너무 편안하진않지만,
대부분의 경제적인 SUV와 마찬가지로 외부소음이 실내로 들어옵니다.
준중형 SUV 중 가장 큰차는아니지만, 적당한 화물칸과 괜찮은 레그룸을 지닙니다.
- 기술 7/10
- Center Display: 11.0-Inch Touchscreen
- Instrument Cluster Display: 8.0 Inches
- Wireless Apple CarPlay / Android Auto: Yes
깡통모델 또한 아날로그 계기판과 8인치 터치스크린이 기본이지만, 2RS 나 액티브 트림은 11인치 터치와 8인치 디지털계기판이들어갑니다.
꺠끗하고, 잘 작동하며, 쉬운 구성으로 적용됩니다. 무선 애플카플레이와 안드로이드 오토가 기본입니다.
무선충전의경우 썬루프와묶여서 약 900달러의 옵션이 필요합니다.
-퍼포먼스 핸들링 6/10
- Engine: Turbocharged 1.3-Liter Three-Cylinder
- Output: 137 Horsepower / 162 Pound-Feet
- Transmission: Six-Speed Automatic
대부분의 경제형 SUV와 더불어 성능은 우선순위가 아닙니다.
1.2리터 3기통엔진은 137마력을 만들어내며, 6단 자동변속기가 제공됩니다.
실 사용에서 거친느낌은 제공되진않습니다. 다른 준중형 SUV 대비 4륜구동은 제공되지않는것은 단점입니다.
-안정성 6/10
모든 트랙스에는 자동 긴급제동을 갖추고, 차선이탈경고 및 차선유지보조가 기본제공됩니다.
LT 이상 등급으로 올라가게된다면 사각지대 모니터링 후방교차경고, 차선변경경고, 어뎁티브 크루즈가 가능합니다.
-연비 7/10
| City | Highway | Combined | |
| Chevrolet Trax | 28 MPG | 32 MPG | 30 MPG |
| Honda HR-V | 26 MPG | 32 MPG | 28 MPG |
| Hyundai Venue | 29 MPG | 33 MPG | 31 MPG |
| Jeep Renegade | 23 MPG | 29 MPG | 26 MPG |
| Kia Seltos | 28 MPG | 34 MPG | 31 MPG |
| Nissan Kicks | 31 MPG | 36 MPG | 33 MPG |
| Mazda CX-30 | 26 MPG | 33 MPG | 29 MPG |
- 가격대 7/10
- Base Price: $20,400 + $1,095 Destination
- Trim Base Price: $24,995
- As-Tested Price: $26,935
| Base Price | Competitive Spec | |
| Chevrolet Trax | $21,495 | $26,935 |
| Honda HR-V | $25,425 | $29,980 |
| Hyundai Venue | $20,985 | $24,325 |
| Jeep Renegade | $29,445 | $35,060 |
| Kia Seltos | $25,715 | $31,710 |
| Nissan Kicks | $24,485 | $27,270 |
| Mazda CX-30 | $26,370 | $30,760 |
새로운 트랙스는 어느트림도 가치가 있습니다.
옵션을 넣어도 상대적으로 저렴합니다. 다른 차량의경우 옵션을 넣으면 3만달러가 넘는데,
ㅇ트랙스의 경우에는 저렴하게 선택할수있는 제품입니다.
2024 Chevrolet Trax Activ
ENGINE Turbocharged 1.2-Liter Three-Cylinder
OUTPUT 137 Horsepower / 162 Pound-Feet
TRANSMISSION Six-Speed Automatic
DRIVE TYPE Front-Wheel Drive
EFFICIENCY 28 City / 32 Highway / 30 Combined
WEIGHT 4,145 Pounds
SEATING CAPACITY 5
CARGO VOLUME 25.6 / 54.1 Cubic Feet
BASE PRICE $20,400 + $1,095 Destination
TRIM BASE PRICE $24,995
AS-TESTED PRICE $26,935
But now I’ll have to rethink that answer because the 2024 Chevrolet Trax is actually really great. With a stylish exterior, an upgraded cabin, a fresh powertrain, and some necessary safety upgrades, the new Trax makes for a truly compelling – and affordable – subcompact.
여기서 첫 문단에서 이야기하는 worst car인 Trax는 전세대 트랙스입니다.
이 리뷰에서 나오는 2024 Trax, 그러니깐 트랙스 크로스오버(Trax CUV)에 대한 이야기가 아니죠.
Trax CUV에 대한 언급은 2번째 문단에서 나옵니다...
번역을 잘못하신 것 같습니다. 2천초반 이야기를 하신 걸 보니,
Trax를 Trax CUV로 생각하신 것 같습니다. Trax는 1800만원대 시작이었거든요.
단어 하나를 잘못 보셔서, 전체 글 자체 분위기가 달라지네요.
참고로, 북미에선 이 차는 베뉴가격입니다.
와이프 이차 사주고 싶어요 ^^
진짜 제가 쉐빠는 아니지만,
이 차... 첫차나 와이프 마실용으로 정말 강추드립니다.
정말 쉽고 편하고 안전해요. 자세제어장치 정말 개입 빨라서 사고도 내기 쉽지 않을것 같고..
제한속도(110 근방) 넘어가면 잘 안나가고, 풍절음 심해지고 해서 과속도 안하게 만들어놨고..
여러모로 안심되는 찹니다...
시승 꼭 해보세요
운전이 정말 쉬운차입니다
핸들링이 편하고 안정감이 좋습니다
여자도 풀브레이킹하기 아주 쉽습니다 잘섭니다